1. 海南航运上市公司
海南离广西有多远呢？要看乘坐什么样的交通工具吧如果是坐飞机的话，从海口到南宁只需要一个小时的时间的空中飞行一般刚起飞就会听到广播说马上要降落了，那种感觉比做工大多数的公交车都要快如果是开车的话，从海口开车到南宁也就是五个小时的时间。
如果是乘船的话，可以选择两个方式
一个是从海口坐到湛江，沉船时间大概是一个小时，然后再从湛江开车到南宁，大概是需要三个小时。
一个是从海口到北海，船的时间大概是七个小时，所以一般建议只乘坐晚上的船，这样的话在船上睡一觉，第二天早上刚好就到北海了，这样会轻松一些而且好多船上会设置有自助餐卡拉OK，这些还是蛮好玩的(●°u°●) 」再从北海开车到南宁，大概需要两个小时的时间。
2. 海南海峡航运股份
海南港航控股有限公司是在原海口港集团公司、海南省海运总公司和海南马村港港务公司基础上重组组建的国有控股企业，于2005年1月24日挂牌成立，下属控股公司海南海峡航运股份有限公司，是海南省目前规模最大的港口企业集团，也是琼州海峡客滚运输的航运龙头企业。
3. 海南航运上市公司有几家
海口国有企业众多，下面列举5个：
1、中国石化海南炼油化工有限公司
中国石化海南炼油化工有限公司（简称海南炼化）地处海南省西北部的洋浦经济开发区。这里毗邻北部湾，拥有天然的深水良港和避风港，位于新加坡-香港-上海-大阪国际海运主航线上，地理和海运条件优越。海南炼化同时享受保税港区、国家级开发区和经济特区的全部优惠政策。
2003年6月3日，中国石化海南炼油项目筹备组成立。2004年4月26日，海南炼油项目奠基开工。2006年9月28日，装置一次投料试车成功，打通全流程，投入商业运行。
2、海南核电有限公司
海南昌江核电工程位于海南省昌江县海尾镇塘兴村，濒临北部湾，海南核电有限公司为项目业主单位，由中国核工业集团公司、中国华能集团公司共同出资组建。昌江核电厂址可容纳四台大型核电机组，其中首期建设两台650MWe核电机组，总投资近190亿元。
工程以我国自行设计和建造的第一个标准化商用核电站——秦山核电二期工程为参考电站，采用“二代改进型”压水堆核电技术，即中核集团自主研发的具有我国自主知识产权的CNP600压水堆核电技术，综合国产化率达到75%以上。
一期工程1号机组和2号机组分别于2010年4月25日和2010年11月21日正式开工，分别计划于2014年和2015年并网发电。
3、华能海南发电股份有限公司
华能海南发电股份有限公司，是2005年1月由华能海南中海发电股份有限公司吸收合并改制华能海口发电股份有限责任公司成立的，总股本：887400102股，控股股东为中国华能集团，拥有南北两个电厂（华能海口电厂和华能南山电厂）。
总装机容量为71.6万千瓦，（正在建设2×330MW环保型火力发电相组）占海南总装机容量的43.49%，担负着南方电网所属的海南电网约70%的发电责任务，是海南电网的主力电厂。
4、海南中远博鳌有限公司
海南中远博鳌有限公司的前身是成立于2001年8 月的海南中远发展博鳌开发有限公司，公司为博鳌的开发和博鳌亚洲论坛的创建，进行了大规模的基础设施建设。
公司的核心业务主要集中在商务会议和旅游度假两大产业。业务包括会务、酒店餐饮和客房、高尔夫、景区观光、温泉等。客户广泛分布于汽车、医药、IT、金融、保险等行业。
5、海南省水利电力集团有限公司
海南省水利电力集团有限公司前身为海南省水利电力发展有限公司，2008年3月经海南省国资委批准变更为现在名称，现资产规模超过10亿，现为海南省人民政府国有资产监督管理委员会重点监管的企业集团。
4. 海南航运企业
应该是港口和航运管理。
1.主干课程：港口库场管理、理货英语、船舶原理与积载、货物学、国际船舶代理业务，国际货运代理业务，海商法，海上货物运输保险法律与实务、外贸单证实务、供应链管理等。
就业方向：本专业学制三年，毕业生主要在港口企业从事泊位策划、船舶策划、堆场策划、理货等工作，在航运企业从事船舶调度、商务审核、租船操作、单证操作、箱管等工作，在货代、船代及现代物流等企业从事揽货、报关、单证操作、外勤、内勤、仓储等工作。
5. 海南航运上市公司有哪些
stic航运属于海南海丰航运有限公司。
5月8日，海南海事局完成海南海丰航运有限公司所属船舶“海丰海口”轮更名转籍相关事项办理，原名“STIC XIAMEN”轮由中国香港正式转籍加入“中国洋浦港”，成为《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来首艘由境外转入海南自由贸易港登记的国际船舶，这也是海南省第一艘“零关税”进口并从事国际航线运输的船舶。
6. 海南航运股票有哪些
东方海洋.罗牛山.海南高速.正和股份.青岛碱业.津劝业.宁波海运.中集集团.海油工程.中国重工...等等
7. 海南货运港口上市公司
那所是海南的第三大港口。
海口港（包括：海口港即秀英港、海口新港即原海口港和马村港三个港口），第一，占全省吞吐量三分之一强
2.洋浦港，第二，占全省三分之一弱，
3.八所港，第三，约六百万吨每年吞吐量
三亚港，小港：大约有五千吨级泊位2个，三千吨级泊位2个，年吞吐量约80万吨
8. 海南运输业上市公司
海南昌茂企业（集团）有限公司不是上市公司。
公司创建于一九九二年，是一家以房地产、教育业为龙头产业，以建筑业、物流超市、酒店、商业和物业管理为附属产业的现代化企业集团。现拥有九家控股和全资公司，总资产90多亿元人民币，净资产65多亿元人民币；拥有管理、设计、工程、教育等各类专业人才900多人。
9. 海南的航空上市公司
世界十大船公司排名一、马士基航运
马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在135个国家设有办事处，员工约89000人。在集装箱运输、物流，码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中，我们为客户提供了一流的服务。
世界十大船公司排名二、地中海航运
地中海航运公司成立于1970年，公司业务网络覆盖全球。开业之初，地中海航运只有几艘普通货船，现在有240艘集装箱船。事实上，就船只数量和运载能力而言，地中海航运位居世界第二。
世界十大船公司排名三、达飞轮船
达飞船是一艘贸易轮船，它在英文的缩写是CMA-CGM，它的名字来自法文。在中国，达飞轮船只通常在上海，宁波，天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商，服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。
世界十大船公司排名四、长荣海运
长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重，但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，创造了历史上的诸多成就；到目前为止，它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只，无论从船队规模还是集装箱运载能力来看，都处于世界领先地位。
世界十大船公司排名五、赫伯罗特
赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称HPL。其前身是总部设在哈帕格， 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司，在经济一体化的时候，这两家公司分别成立于1847年和1857年，活跃在海上运输领域达一个多世纪。
世界十大船公司排名六、中海集运
2003年1月13日成立的股份公司，董事长为李绍德，总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市，经营远洋集装箱运输和货运业务；国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。
世界十大船公司排名七、中远集运
中远集装箱运输有限公司，简称中远集装箱运输，是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲，提供全方位全天候无障碍服务。
世界十大船公司排名八、韩进/胜利
作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一，韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线，拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船，每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。
世界十大船公司排名九、日本邮船
日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一，日本邮船股份有限公司(NYK)，是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展，已投资13家分公司和12个办事处，成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。
世界十大船公司排名十、东方海外
OOCL是OOCL的全资子公司，是香港联交所，的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一，也是香港最知名的全球商标之一，它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲， 欧洲， 北美， 地中海， 印度次大陆中东和澳/新西兰。
10. 海南海运上市公司
海口秀英港是以仓储物流货运船运客运为一体的港口。海南南港则不同，海南南港是以铁路运输为主。海口南港并不具备货物运输的功能。海口南港只是全国铁路到达海口火车站的一个港口，只是负责火车运输轮渡过海。而秀英港则不同，秀英港是承载着全省范围的货物运输的一个港口。
