1. 动力技术研究所
中国航发湖南动力机械研究所（中国航发动研所/608所）成立于1968年3月，是我国唯一集型号研制及预先研究于一体的中小型航空发动机及直升机传动系统研究发展基地。研究所位于交通便利、风景秀丽的“全国文明城市”、“全国卫生城市”和“长株潭”一体化主体城市——湖南省株洲市，2016年6月，株洲被评为中国最具幸福感的城市之一，研究所目前承担了40多个航空发动机和直升机传动系统等重点型号研制任务。
2. 动力技术研究所招聘
绵阳827研究所的待遇很好。
绵阳827研究所的全称为中国工程物理研究空气动力中心，是副军职单位，绵阳只有代管权，也是中国独一无二的研究所，他们的风洞是世界第一，对国家建设起到了不可估量的作用，国家的大型制造，军工制造，他们都起到了很大的作用。
3. 动力技术研究院
航天科技集团下面的研究院，不是上市公司。 航天十一院全名为中国航天科技集团公司第十一研究院，隶属于中国航天科技集团公司，创建于1956年，又名中国航天空气动力技术研究院，地处中国北京丰台区云岗。前身为北京空气动力研究所(原航天701所)， 创建于1956年，是在中国导弹之父钱学森的亲自指挥下创建的我国第一个空气动力研究与试验基地。是中国最早建成的空气动力研究试验基地，是中国航天空气动力技术研究与试验中心，至今已有50多年的历史，现为中国航天科技集团公司下属大型八大科研生产联合体。
4. 中国动力研究所有限公司
中国航天科技集团公司第四研究院（航天动力技术研究院）成立于1962年7月1日，是我国历史最久、水平最高、实力最强、规模最大的固体火箭发动机专业研究院。主要承担着我国运载火箭、战略战术导弹、卫星、载人飞船等航天产品固体发动机的研制、生产、试验任务，以及在该领域内的国家重大技术创新和预先研究任务。前身系1962年7月1日组建的国防部第五研究院固体发动机研究所，1965年成立第七机械工业部第四研究院，先后转战北京、四川、内蒙、陕西多地，足迹遍布大半个中国。20世纪90年代初，选址西安市东郊，建成了我国规模最大的寓军于民、军民融合的航天固体动力技术及其应用产业的技术研究和产业发展新基地。
5. 动力工程研究所
郑州713研究所是正式工的。
七一三研究所创建于1963年，位于河南省郑州市京广中路126号，占地近800亩，建筑面积20多万平方米。主要从事机械、液压、电子、自动控制、热能动力、压力容器、化工、计算机软硬件、系统集成、计量检验测试等领域的研究、开发、生产和经营
6. 动力研究院有限公司
北航成都航空动力创新研究院公司，成立于2018年8月，是彭州市、北京航空航天大学、中国人民解放军第五七一九工厂为进一步强化校地合作，围绕科技创新和成果转化，三方合作共建的多领域、多方位、多层次的政产学研用合作单位。
公司经营范围为新材料技术推广服务；航空、航天相关设备制造；教育辅助服务；科技中介服务；科技推广和应用服务。致力于在彭州建设北航成都航空动力创新研究院（蓝色动力硅谷）及北航成都大学科技园。
7. 动力研究院
浙江吉利控股集团有限公司于2011年在杭州湾新区实施整车和涡轮增压发动机项目，在此基础上，今天新增动力总成中国制造总部项目。
其主要内容为年产100万台动力总成（含年产70万台各类涡轮增压发动机和30万台先进高性能变速器），总投资为25亿元。此项目计划于2015年12月底全部竣工并投产，项目实施后将成为吉利国内最大的动力总成生产基地。另外，吉利还将在新区建设吉利－沃尔沃中国设计和试验中心项目。8. 中国动力研究所
从“东方红”到“航天梦”:一曲星梦六十载,一路走来一路歌。我国正积极制定落实有关政策与措施,推动航天事业持续健康快速发展。到2030年左右,我国将跻身世界航天强国之列。 火箭的运载能力有多大,航天的舞台就有多大。随着未来我国对重型火箭、无毒无污染中型火箭、低成本运输火箭等关键技术的不断攻关,我国进入空间能力将进一步提升,探索浩瀚宇宙的脚步将越发轻快。 中国通过实施航天重大工程,带动了科学技术前沿领域的创新发展,促进了国家科技整体进步。据统计,近年来中国开发使用的1100多种新材料中,80%是在航天技术的牵引下研制完成的,北京奥运会火炬点火技术、煤化工核心装备气化炉技术等都源于航天科学技术。——常识科技篇。
9. 动力装置工程技术研究所
动力装置是统称，发动机是动力装置的一种。
