1. 福州造船厂招聘
万年青号1869年，6月10日，福建船政学堂学生设计的第一艘舰船，万年青号在福州马尾造船厂下水
2. 福建造船厂招聘信息
福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。
后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，船政成为当时远东最大的造船厂。船政局主要由铁厂、船厂和船政学堂三部分组成。3. 福州造船厂招聘电话
清末的制造局主要有：
金陵制造局，又名金陵机器制造局，今南京晨光机器制造厂的前身；
江南机器制造总局，简称江南制造局或江南制造总局，又称作上海机器局，为江南造船厂的前身；
天津机器制造局，简称天津机器局，初名军火机器总局；
福州船政局。又名福建船政局、马尾船政局，今福州马尾造船厂；
汉阳兵工厂，原名湖北枪炮厂。
清朝（后金）1616-1912，又称大清帝国，是中国历史 上最后一个君主制王朝，也是最后一个征服王朝。
1593年25岁的努尔哈赤以他祖父和父亲留下的13副铠甲，武装跟随自己的30个人，走上攻打尼堪外兰创建清朝（后金）之路。1616年，建州女真部首领努尔哈赤建立后金。1636年，皇太极改国号为清。
1644年明末农民将领李自成攻占北京，明朝覆亡。清军趁势入关，政治上推行剃发易服，军事上打击农民军和南明诸政权，疯狂屠杀中华各族人民，逐步占领中国。然后历经康雍乾三朝，经济得到一定恢复。基本上奠定了中国版图，同时君主专制发展到顶峰。 但是由于满清大搞文化阉割，轻视科技，闭关锁国，使国家逐步落后于欧美。
1840年爆发了中英鸦片战争，多遭列强入侵，主权严重丧失。第二次鸦片战争之后开始了近代化的探索，地主阶级进行了洋务运动。甲午战争之后民族危机进一步加深，以康梁为首的维新派开始进行戊戌变法，但是变法失败。1900年夏天八国联军为了镇压义和团运动维护在华利益侵略中国。1911年，辛亥革命爆发，清朝统治瓦解，1912年2月12日，清帝被迫退位。从此结束了中国两千多年以来的封建帝制，汉族人民摆拖二等公民身份，中国历史翻开了崭新的一页。
4. 福州造船厂最新招聘信息
马江海战发生在1884年8月23日，交战的地点就是在福建附近的马江，也称作马尾，交战的双方是清政府的福建水师和法国舰队，交战的结果是福建水师全军覆没，马江海战后清政府被迫对法国宣战。
1884年7月14日，法国军舰在孤拔率领下进入马尾军港，受到了清政府的友好款待。清政府命令福建水师各舰：“不准先行开炮，违者虽胜也斩。”法国军舰在马尾军港经过精细的侦查，占据了有利地形，做好战争的一切准备之后，于1844年8月23日向闽浙总督何璟发出战书，何璟却愚蠢昏聩的向福建水师封锁了消息，命精通法语的福建船政著名工程师魏瀚乘船前往法方，要求延至次日开战。而法国舰队旗舰“窝尔达”号看见中国方面驶来一船后，认为是中国军舰来袭，立即向中国舰队开火，马江海战爆发。
马威海战福建水师仓促应战，很多舰船没有来得及起锚就被法国军舰击沉，战斗进行了半个小时就结束了，福建水师兵船11艘、运输船19艘，全被法舰击沉、击毁，官兵阵亡521人，受伤150人，下落不明者51人。法军仅死6人，受伤27人，有两艘鱼雷艇受重伤，其余为轻伤。8月24日上午，法军炮舰用大炮轰毁福州造船厂。8月25日，法海军陆战队一部在罗星塔登陆，夺去了3门克虏伯大炮。之后，法舰逐次轰击闽江两岸炮台，炸毁无数民房，然后鱼贯而出，退至马祖澳。
以上就是马江海战主要内容，从马江海战主要内容可以看到清政府的昏聩无能，也可以看到法国侵略者的肆行无惮，更是说明了一个道理“落后就要挨打。”
马江海战中国参战的船只数目
马江海战发生在清政府的福建水师和孤拔领导下的法国军舰之间，战役进行了仅仅半个小时的时间，但是就是这短短的半个小时却将清政府苦心经营的多年的福建水师的所有舰船全部击沉、击毁，下面就说一下马江海战中国参战的船只数目。
在马江海战中中国参战的船只数目为：11艘战舰，超过50艘小型战船，共5100人，245门重炮。法国参加战役的船只力量为：8艘战舰，2艘鱼雷艇，2艘辅助军舰，共1800人，77门重炮。在这场战役之中中国伤亡的人员和船只为：796人阵亡，3000多人重伤，战舰19艘被击沉，30余艘受重创。而法国军队伤亡的人员和船只为：12人阵亡，15人重伤，战舰2艘受重创。
从上面列出的数字可以看出福建水师损失惨重，而法国以极小的损失就造成了福建水师的全军覆没，这完全是由于清政府的腐败无能造成的，对于一个国家来说自己的军港却可以允许外国的军舰自由出入，并且在得到法国军队发出的战书之后，还对自己的军队封锁法国军舰将要进攻的消息，最终导致了福建水师在没有准备的情况下仓促应战，导致了全军覆没的命运。在这场战役中清政府苦心经营多年的福建水师和福建造船厂都遭到了灭顶之灾，可谓是损失极其惨重。马江海战中国参战的船只数目很多，可谓是倾巢出动，因此损失的也很大，大部分船只都损失掉了。这样的结果让中国国内群情激愤，清政府不得不对法国宣战。
马江海战的纪念馆
马江海战发生在1884年8月23日，在这一天法国军舰向马尾海港的福建水师发起了攻击，战斗进行了半个小时，最终福建水师全军覆没，福建水师在这场战役中796名官兵阵亡，牺牲的福建水师官兵被安葬于马限山麓，1886年，在这里建立了马江昭忠祠，1983年成立马江海战纪念馆。
马江海战纪念馆又名昭忠祠，是全国重点文物保护单位。位于福州城东17公里处马尾区马限山东南麓，建筑面积3000多平方米。为纪念1884年中法马江海战阵亡官兵，1886年12月建成昭忠祠。1983年重修，辟为马江海战纪念馆。陈列分两大部分：以文物、照片、模型等反映福建船政局的兴衰史;以烈士遗物、碑石、图片等再现中法马江海战的悲壮情景。馆西为烈士冢，馆与冢之间的鱼塘旁新建追思亭，山上有古炮台。1991年被列为青少年德育基地。
马江海战纪念馆馆内主要陈列分为《福建船政》和《中法马江海战》两大部分。《福建船政》部分，通过近200幅的照片、拓片、地图、文字说明及船政模型，系统地介绍了1840年前后西方资本主义利用“船坚炮利”远渡东来，对我国进行侵略的情况。第二部分为《中法马江海战》。其中展示了100多件革命文物、烈士遗物、历史照片、拓片、碑石等，以大量的史实记录了法国侵略者对我国进行野蛮的侵略行经。
5. 福州船厂最新招聘信息
福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，福州船政局成为当时远东最大的造船厂。
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6. 福州造船厂招聘信息
福建的船厂有福建省马尾造船股份有限公司、福建省东南造船厂、福建省冠海造船工业有限公司、福建华东船厂有限公司、厦门船舶重工股份有限公司等
1、福建省马尾造船股份有限公司。公司地处福州经济技术开发区，福州市马尾区船政路3号。创办于1866年(清同治五年)，时称福建船政。
2、福建省东南造船厂。前身为“福建省渔轮修造厂”，组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一，二级安全标准化企业，并获得英国皇家标志认可的UKAS质量管理体系证书。工厂坐拥于闻名海内外的马尾天然深水良港，占地面积20余万平方米。
3、福建省冠海造船工业有限公司。是福建冠海海运有限公司投资组建的现代中型造船企业，是福建省最大的海运企业，也是中国航运业运力排名第7位的知名企业，以海运业为主，集科研、造船、工贸、旅游业、房地产开发为一体，已发展成综合性的企业集团公司。
4、福建华东船厂有限公司。由福建华荣海运集团股份有限公司与香港东环船务公司共同投资组建的中外合资大型修造船企业。项目于2005年 5 月23日经省外经厅批准，在福州市工商行政管理局注册，于2005年 6 月 1 日正式成立，公司法定地址福建省罗源县碧里。系福建省重点工程建设项目。
5、厦门船舶重工股份有限公司。地处美丽的厦门市海沧区排头片区，注册资金25,000万元，占地50多万平方米，拥有深水岸线长1.5公里。公司主营：各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装、船舶修理。
7. 福州船公司招聘
福州船政（现为马尾船厂厂区及船政文化园区），又名福州船政局、马尾船政局。由左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，位于福建省福州市马尾区江滨东大道139号。
创建时间：1866年
创建人：左宗棠
地理位置
福州市马尾区江滨东大道139号
简介
19世纪60年代到90年代中国掀起了洋务运动，创办了一批近代军事工业，福州船政局是其中重要的工业项目之一。1866年，左宗棠(1812～1885)设立福州船政局。这是当时最大的船舶修造厂，用以制造和修理水师武器装备。
福州船政局
经清廷批准，他便同法国人商订合同，任用法国人日意格(1835～1886)、德克碑(1831～1875)为正副监督，总揽一切船政事务。议定自铁厂开工之日起，五年内由他们监造大小轮船16艘，并训练中国学生和工人。厂址设在福州马尾罗星塔地方，亦称马尾船政局。除开铁厂和船厂之外，船政局还设立船政学堂(又称“求是堂艺局”)，分前后两堂，前堂学习法文，以培养造船人才为主;后堂学习英文，以培养驾驶人才为主。
