1. 船厂的工作辛苦吗
并不累。因为舶制造业,火工是对特定板材进行热变形处理的一门工艺技术。 火工分为内外场两种,外场主要矫正船体分段和船体部件,内场主要是矫正船体外板的曲度线形。基本都是水火弯板。水火弯板指沿预定的加热线用氧-乙炔烘炬对板材进行局部线状加热，并用水跟踪冷却（或让其自然冷却），使板产生局部塑性变形，从而将板材弯成所要求的曲面形状的一种弯板方法。水火弯板是目前大多数船舶制造，钢结构等重工企业弯制复杂曲度板和船体内部大型构件的主要工艺方法。
2. 船厂工作累吗
船厂焊工学徒应该是不太容易的。因为船厂的焊工技术要求比较高，在船厂当电焊工的学徒，是需要有一股不服输的劲道，要勤学苦练，才能把握船厂电焊工的技术要求，特别是船底焊接中，需要经受稳度高，空间狭窄的磨炼的。所以在船厂当电焊工学徒是不太容易的。
3. 船厂工作怎么样?
在江南造船上班的工作时间长，压力大，空间小，福利待遇比较一般，都是工资待遇不错的。江南造船比较重视对员工的培养，
4. 船厂做什么工作比较好
很不错，现在船厂的效益很好了，大部门还是国企
5. 船厂的工作辛苦吗现在
船厂上班，看具体的工作岗位了，有的岗位挺轻松的，有的岗位确实挺累的，不过轻松的岗位一般工资都不，大多是文员之类的，而那些具体操作的，有技术的岗位，工资一般都不低，但是相比文员确实是挺累的，不过要想拿高工资，一般还是建议从事技术类的岗位，在船厂这一类的岗位是核心岗位
6. 船厂打工真的很累吗
船厂焊工都很累， 早上天亮则干，晚上天黑则歇。
不压工资， 好象先叫1000快押金把， 怕你把船上的东西偷走了。7. 船厂上班累吗
一般人都觉得电工行业比较清闲，其实是错误观念，现在电工工作内容是很多的，最清闲的是那种配电室只管值班的。
其次，维修电工是比较累的，需要持续投入学习知识，时间接触扩展，实践经验积累，真实操作磨炼……在时间，资金，精力投入上，是长期性比较多的，和获得报酬很不成比例。
电工行业里将来最缺的就是这些人才，面需求大，培养时间长，要求内力高，报酬却非常低，干这行的人觉得无望，没多少人再愿意这样去投入自己了。
再说安装电工，付出体力劳动强度最大，在电工行业里最累。虽然，现在有很多机械化帮助。但是，很多设备设施还不是用电力来驱动，还是得先期安装供电设施，这样看，安装电工是不是比较累。
当然，都有一定相对性。从个人角度讲，人活着干啥不累，找工作先怕累，这个思想要不得，对自己将来发展极其不利……
8. 船厂的工作辛苦吗工资高吗
工作挺辛苦的，每月工资两千多，干一天休两天
9. 船厂做事辛苦吗
不同的船厂有不同的感受，造船实在是项辛苦的行业。在Nacs外高桥等上班和一般的小厂上班区别还是很大的。技术上大厂比小厂能领先十年，管理和设计上可就不好说了。管理的好，一切都很有序，可能工作节奏会比较紧张。如果的管理差的，各种返工扯皮现象很多。加上本身工作也很辛苦，给人以很强的挫败感。如果一定要去船厂，为了身心健康，还是建议去大厂。
10. 船厂的工作辛苦吗知乎
船厂上班你要看是什么类型的工作，还有就是你的职务是什么，技术类的和管理类的一般不是特别累，主要是脑力劳动，要是你的职务是普工那就比较辛苦，一般有电焊工，车工之类的，三班两倒，体力不好或者身体不好的就不要考虑类似的工作了
