1. 铝合金船厂家
铝合金船特点: 船体重量轻，吃水浅，载重量大，航速快，机动灵活，节能环保，抗腐蚀，易维修。
设计: 船采用外倾式船首技术，使航行极其平稳，舒适，船尾部合理的设计使后置舷外机安装更为牢固，将后置舷外机的使用率发挥到极致，即使重载也能比其它船体更易起滑，提速，操纵更为灵巧。所以好多铝合金船舶。2. 铝合金船厂家有哪些
穿浪型双体船与小水面线双体船都是在普通高速双体船的基础上发展而成的。
所谓小水线面双体船，是由潜没于水中的鱼雷状下体、高于水面的平台（上体）和穿越水面联接上下体的支柱三部分组成，其优点在于水线面面积较小，受波浪干扰力较小，在波浪中具有优越的耐波性。另外，还具有宽阔的甲板面和充裕的使用空间。但也存在船体结构复杂，对重量分布较为敏感等问题。 穿浪双体船是在高速双体船的基础上发展起来的，是将小水线面和深V型船在波浪中的优良航行性能、双体船的结构形式及水翼船弧形支柱等优点复合在一起的产物，具有良好的适航性，而且继承了双体船宽甲板的特点。3. 铝镁合金船
第一，不怕细微磕碰，磕碰后会发生凹坑但是不漏水，因为铝合金有耐性。
第二，轻量化，比相同款式的玻璃钢艇轻四分之一，油耗也省五分之一，轻出的重量可以承载更多的人和物品。
第三，铝合金钓鱼艇内部甲板使用面积大，玻璃钢采用模具制作，翻出的模具壁厚空地很大，这样会造成相同长度宽度的玻璃钢艇没有铝合金钓鱼艇内部空间使用面积大。
第四，铝合金钓鱼游艇易于保养，轻巧方便，可以拖带。
第五，很多铝合金的钓鱼船或者其他船艇，一般都比玻璃钢材质的要便宜很多。
铝合金钓鱼艇的缺陷有以下两点：
第一，简单碰伤掉漆，因为玻璃钢艇都是白色，外观刮伤后内部也是白色，所以显露出来的也是白色，但是铝合金钓鱼艇内部式银色，或者说是带着底漆的银黑色。所以刮伤后特别明显，不美观。
第二，铝合金钓鱼艇空载时船体不如玻璃钢艇稳，略微有点晃动。
第三，怕撞击，一旦发生轻微撞击，铝合金的船艇就会发生变形，甚至发生漏水。
第四，寿命短。
第五，你想一下，在炎热的夏天，你坐在铝合金的钓鱼船上，是什么感受？
第六、外形单一。
玻璃钢钓鱼船的优点主要有以下六点
1、玻璃钢比铝合金耐腐蚀
2、某种生产工艺生产出来的玻璃钢产品在一定程度上比铝合金还不容易变形
3、玻璃钢使用寿命比铝合金长
4、更环保、更省钱，有可能更加烧钱。
5、不怕轻微撞击，硬度和强度比铝合金好，结实，一些防弹衣服都采用玻璃钢。
6、玻璃钢钓鱼船的外形更加酷美、多元，可塑造性强。
玻璃钢钓鱼船的缺点主要有以下几点
1、比铝合金略重，但影响不大。
2、长期耐温性差，一般普通的玻璃钢不能在高温下长期使用，通用聚酯在60℃以上强度就明显下降，一般只在100℃以下使用;通用型环氧玻璃钢在70℃以上，强度有明显下降。但是可以选择耐高温树脂，我们威利莱船艇可以根据客户的要求进行材料的订购，使长期工作温度在200~300℃是可能的。但是，没有必要用这种烧钱的玩意树脂。
3、老化现象，这个是小问题，一般的玻璃钢船艇至少能用20年以上，而铝合金能用十几二十年就非常不错了。
4、需要更高的专业的人士来驾驭玻璃钢的加工工艺，因为玻璃钢钓鱼船艇的层间剪切强度，主要是靠树脂来承担的，这就要造船工程师的造化了。我们威利莱的研发生产团队可以通过选择工艺、使用偶联剂等方法来提高层间粘结力，最主要的是在产品设计时，尽量避免使层间受剪。
最后，威利莱船艇给大家科普一下吧，从玻璃钢和铝合金的工艺成型角度来说，做玻璃钢船艇需要一套模具，而且这个模具是可以重复使用的，一般情况下，一套20-30米的玻璃钢阴模具需要二三十万（简易型的模具），不含人工费，当然这二三十万的模具也是可以造出价值上百万船艇的品质。
接下来，就是材料的成本，需要考虑材料的性能和使用量，所以单从建造一条船的角度考虑，不考虑船的重量对航速的影响， 威利莱船艇就总结一句话吧，全铁的造价最低，铝合金的其次，玻璃钢造价最高。
4. 广东铝合金船厂
青岛北海船舶重工有限责任公司属于船舶制造业！是中国船舶重工股份有限公司（中船重工）控股的大型造修船企业。
2001年10月，经国务院批准，由国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国船舶重工集团公司对青岛北海船厂进行资产重组，成立青岛北海船舶重工有限责任公司（简称北船重工），并于2002年1月在青岛市工商局注册登记。
公司现有员工三千余人，主要经营船舶建造、船舶修理与改装、海洋工程修造、大型钢结构件及各种非船产品、玻璃钢艇、铝合金艇及艇机艇架设计与制造、游艇建造，享有自营进出口权。
5. 铝合金船厂家电话
玻璃钢的刚性较差，特别是不耐剪切应力，关键是抗老化性能较差，长时间高温情况下强度会大大下降，游艇肯定会在海上暴晒，这个时候会影响其强度性能。
影响船体的使用寿命的，游艇不是快消品，这些是必须考虑的。
铝合金，上面的一些问题都不存在，虽然玻璃钢耐腐蚀性能较好，但是铝合金通过成分设计还是能大大提高耐腐蚀性能，使用寿命可以到20年以上，而且铝合金船体可以通过挤压，扎制等加工提高强度，制作各种形状结构件，还可以通过焊接拼接。
虽然对小船厂来说有一定难度，但是大型船厂或专业船舶公司还是很容易做到的，所以高端豪华游艇一般会选择铝合金材质的。
而且铝合金比强度比钢还要高，比较轻便，省油，铝不会生锈，保养费用也可以省下很多。
6. 铝制船舶制造
铝合金件主要有三种工艺：机加，压铸，熔模铸造。
至于镁铝合金，我只见过砂铸的。
机加这块，国内外差距很明显，就在机床嘛。
压铸这块，对日本一些企业三洋之类的比较熟悉，技术已经完全开放了，基本没差距。
熔模铸造这块，是做核心东西的。铝合金有这样几个问题，国内干不好：
1. 产品表面的气孔，及污染层的控制
2. 成品力学性能的控制，延展性，强度之类。这块曾经有人尝试，零件在超低温度下冷却，实现综合力学性能的提高，这块没有再继续跟踪。
3. 品控。产品合格率不高，航空零件都是这样。基本手工打造，全凭经验，生产过程中的测控手段还是比较少。
航空领域用的铝合金件，我见过的最大的熔模浇注出来，直径1.7米的某零件。当时，没有成功。
至于，砂铸的镁铝合金，也是，成品率非常低。而且，镁合金涉及到一个保护气的问题。
7. 铝合金船厂家排名
玻璃钢海钓船好，因为在强度上重量上都好于铝合金船，还有在价格上有优势。
8. 海用铝合金船
铝合金船体的寿命可以长达三十年以上
铝合金船更加轻量化，比相同款式的玻璃钢船清25%，耗油量叶省20%以上，清楚的重量可以承载更多的人和物品
铝合金船整体性能好，无接缝和缝隙结构严密，不怕细微磕碰，磕碰后会发生凹坑，但是不漏水，因为铝合金更有耐性
9. 船用铝合金
铝材是重一点好。
铝材是一种冷处理锻压合金，强度高，远胜于软钢。7075是商用最强力合金之一。7075铝合金结构紧密，耐腐蚀效果强，对于航空、船用板材最佳。普通抗腐蚀性能、良好机械性能及阳极反应。细小晶粒使得深度钻孔性能更好，工具耐磨性增强。
