1. 大学毕业到船厂干什么
可以从事的工作很多，得看你意向，比如可以去造船厂，考公务员，去海事局，到打捞局，还有就是跑内航或者远洋，或者跑外派，出海远洋工作，三管轮最新的工资是8000——13000，二管轮和大管轮以及老轨的工资差不多在三万或者五万以上，算是高薪工作，实习生一般没有工资，也有公司会发一两百美金做为工资，但是在船上花销由公司报销，但是你需要忍受海洋上的寂寞与孤单，承受随时被海洋吞噬的威胁！
2. 毕业生进国有船厂
有关待遇：
1、 住宿由工厂提供大学毕业生单身公寓；
2、 进厂见习期1年，见习期间工资收入1400元～1500元/月；
3、 见习期满定岗后，享受专业职务津贴、大学毕业生单身补贴、考核奖金；
4、 工厂按国家规定为职工缴纳公积金、医疗保险、社会失业保险、养老保险。
3. 大学毕业当船员咋样
你那大学本科不是海事院校的本科吧，要从现在开始熬到船长要十年吧！只要是高级船员工资都很高，高级船员中级别最低的三副根据跑的航线不一样工资也不一样，大概在两千五百美元左右，个人资历不同当然也有比这高的
4. 本科生去船厂干什么
船厂不错的，我同学中专毕业，是4805厂的，现在经常出差，据说可以有10000一个月
5. 本科生在船厂的工作累吗
船厂待遇不错。工作稳定，管理规范，发展前景看好。
工资普遍在5000--6000，年终奖金2W以上。还有五险一金、劳保福利等。但是加班可能是常有的事，职位不同当然辛苦的程度也是不同的，付出才会有回报。每个单位公司都这样。 总的来说船厂还是非常不错的单位了。真的。
6. 本科生去造船厂干什么
南通荣盛船厂公司规模很大，在那里中专生可以做包括电焊等等各种技术工作。大专生工作岗位是现场管理，本科生研究生一般都在办公室工作。
7. 大学毕业到船厂干什么好
轮机到船厂当然是干关于轮机方面的工作了，主机调试了，安装，机装甲装什么的。
干好了可以管理方向。
设计的在船厂好像很少。
8. 大专生去船厂干一线
2010年之前很辉煌 有熔盛 华泰等一批造船厂 高峰期间员工人数达到三万以上 带动了整个长青沙和长江镇经济的发展。
2015年之后就夫下坡路了 现在：只有象屿和中远两个可能稍微好一些 但是可能沿江一线的造船厂可能要全部拆迁 所以不算好吧
9. 船校毕业能做什么
一、船舶或者说造船是一个大的行业，这个行业永远需要人，这是第一点。所以只要肯干，就业一般没有问题；
二、武汉船院毕业后有两种（我是指与船直接相关的），一种是做船员跑船，这种收入较高，相对比较寂寞，有一定的风险，需要有较好的心理素质。另一种是岸上做的，即船厂的，这一类相对辛苦，收入比跑船低，类似于机械类的专业，但收入还是有保障的。这两年航运业不是太景气，但船员的收入还不错。船厂的话要看哪儿，经营如何，但总体来说船厂还行；
三、毕业后的就业情况，还有很关键的一点是你自己在学校的几年里学习得怎么样。再差的学校，最前面的学生也会有人很喜欢。再好的学校，那两年船员市场那样紧张，但年级的最后一名照样很多公司不敢要。
拓展：
武汉船舶职业技术学院（Wuhan Institute of Shipbuilding Technology）是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校，2010年入选国家示范性高等职业院校。
武汉船舶职业技术学院溯源于1950年创办的中南兵工学校，是中华人民共和国创建的首批国防军工院校之一，在发展历程中曾更名为中湘干部学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校，1998年由原国家教委批准设置为高等职业院校，更名为武汉船舶职业技术学院。
10. 大学毕业到船厂干什么工作
轮机工程培养的方向是跑船，但也不是绝对。相对航海专业，轮机就业面还是很宽的，可以去造船、修船、造海工、柴油机厂、去学校当老师、或者在港务局救助局之类的跑近海可以经常上陆，甚至搞空调制冷都可以。当然了，运气好的话船级社海事局都能够选择。
