第一,不是要绑在上方还是下方,正确的是直径在20MM以下的在回气管的上方,直径大于20MM的绑在回气管下的45°的地方。
第二,这个感温包是直接影响膨胀阀开启度的,如果接触不良的话也就是没有和回气管相接触,那样直接影响就是膨胀阀认为过热度过大,促进膨胀阀开启度变大,这样就有可能压缩机出现液击,要不就是湿压缩。

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2021-12-27 03:40 点击:82 编辑:邮轮网
第一,不是要绑在上方还是下方,正确的是直径在20MM以下的在回气管的上方,直径大于20MM的绑在回气管下的45°的地方。
第二,这个感温包是直接影响膨胀阀开启度的,如果接触不良的话也就是没有和回气管相接触,那样直接影响就是膨胀阀认为过热度过大,促进膨胀阀开启度变大,这样就有可能压缩机出现液击,要不就是湿压缩。
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