这个问题问的好。从改革开放到2018，几十年过去了，经过飞速的发展，中国制造早已经不是被西方国家嘲笑的低端和廉价货的代名词。
现在的中国制造正在享誉全球，民用方面，C919大飞机、高铁、盾构机、珠港澳大桥...军用方面歼20、055大驱、国产航母、99A主战坦克、东风导弹…航天领域，天宫二号、神州火箭、中国空间站、北斗导航系统…
全世界都在感叹，好像没有什么是中国人造不了的。中国是全球唯一一个拥有全部工业门类的国家。之前网络上热炒的中国造不了圆珠笔，也被攻克了。
但就是如此的中国，在汽车领域与西方国家相比，还有巨大的差距，毫不客气的说，是存在技术代差，甚至不止一代。
改革开放初期，我国也努力自主研制过多款汽车，但进度缓慢，耗费资金过多，而且当时的经济发展正是需要汽车行业大批量制造的时候，我们等不起。正在这时，发达国家的汽车制造商找上门，可以在中国建厂生产，并转让相关技术。前提是中国开放汽车市场，允许自由竞争。于是，我国采取了市场换技术的措施。
但市场放开了，发达国家却没有把核心技术拿出来。不仅只是把劳动密集型的组装工序放到中国。还把合资前中国的研发部门取消了。这样一来，中国就彻底丧失了自主研发的能力。
近年来，虽然我国一些厂商认识到自主研发的重要性，开始投入巨资加大研发力度，但无奈的是之前欠的”帐”太多了，所以收效甚微。想要真正造出中国人自己的汽车还有太长的路要走。
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