1. 集装箱船工作怎么样
您好，很高兴能回答您的问题
集装箱船员的工作大体上和散杂货船类似，值班船员每天值班通常值班4小时，休息8小时。白班船员白天工作，晚上休息。
集装箱船和普通散货船船员工作的区别是集装箱船靠离码头比较频繁。船舶的机动航行的时候多一些，相对散货船船员而言“累”。再有就是如果船舶运输的是冷冻集装箱需要船员定期对集装箱插电，制冷，虽然很忙，但是通常会有劳务费的。
上述是我的回答希望您满意。
2. 集装箱船累不累
只要不是你值班的话，就可以下地了，不过集装箱船舶作业时间相对散杂货更快一些，下地的话，要注意时间，不要太长。
3. 集装箱船船员工作好吗
集装箱吧，据说集装箱船速快，设备啥的也比较先进，资历比较硬（师兄说的，不喜勿喷，本人也是集装箱）。工资肯定没有tanker高
4. 集装箱船电工累吗
远洋货轮电工 任职要求：
1、年龄18-40岁，男性，身体健康无传染性疾病（如乙肝），视力正常；
2、做过高压电、强电、精通各种电路，要求有电工证；
3、在陆地上从事电工相关工作至少3年以上的；
4、要求随船走，跟船一次合同期至少六个月。
（注：不是捕鱼的渔船！全是商用货轮，所装货物为矿、煤、粮食、钢材等和集装箱）5. 集装箱船员工资怎么样
3000太低了在所有的司机中属于工资较高的。岸桥司机分为两种，外贸集装箱和内贸集装箱司机。一般港口外贸集装箱岸桥司机的收入会相对较高，以我们当地港口收入标准，外贸的岸桥司机月工资是底薪+1.2元/TEU。一个月基本能拿到6000以上。当然，如果港口作业量较高的几个城市，肯定收入会更高，上万元的月工资也是很正常的。
6. 国内集装箱船累吗
如果是新人，只能做修箱工人，体力活，很累。没前/ 钱途。
如果是有经验的，能做个技术工，也蛮累的。会翻班，前途一般。
如果是有证的国际验箱师（iicl），算比较稀缺人才，能混混了，基本各堆场、船公司都会要的。工资3000+，如有好租箱公司，高薪月6000+。
7. 集装箱船好干吗
颠簸不厉害的
遇到大风浪才会有大的摇晃，航行时船上会收天气预报，有时会避风的，另外海运货物无论是集装箱还是散杂货一般都是要做加固的，所以问题不大。
风浪越大，船舶受的影响就越大。船晃得厉害的时候人都站不住。
8. 集装箱船工作累吗
不同工种差别很大，有体力累的，有脑力累的。
9. 集装箱厂和船厂哪个累
1、中国三大造船厂是大连造船厂、上海江南造船厂、广州造船厂。
2、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，总资产817亿元，是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。大船集团是国内最早建造10万吨级以上船舶和出口船舶的企业，是国内唯一拥有从千吨级、1万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂，可以满足从驳船、拖船、渔船、军船到货船、集装箱船、化学品船、滚装船等各类别船舶，以及FPSO、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等各类海洋工程装备的全系列建造需求。先后为国内外用户设计建造各种船舶3000余艘。
3、上海江南造船厂：指长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，隶属于上海江南造船集团（简称中船集团），前身是上海江南造船厂，于2008年6月3日正式告别故土乔迁长兴岛。年造船生产能力450万吨，共有3条造船生产线。它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。
4、广州造船厂：广州造船厂（简称广船）成立于1954年8月1日。1971年4月28日，第一艘南海“051”型战舰建成下水。1972年11月、1973年1月，“051”型1号舰先后在广州珠江口和湛江南海海域航行10个航次，总计航程2831海里，进行了各种项目试验。1974年6月30日，“051”型1号舰（舰身舷号160）在广州造船厂正式建造完工，交付海军南海舰队服役。至1987年，广州造船厂共建造了5艘“051”型驱逐舰。“051”导弹驱逐舰的制造，标志着广州造船工业技术和国防工业已具备现代先进科学技术生产水平。
10. 集装箱船怎么样干机工累吗
这个是要和职务挂钩的，你说的可能是内贸。船长3w左右。老轨2W-3W。大管大副2W多。二管二副1.5W。三管三副1W。水头机头4000.水手机工3000不到。说的也只是大概，因为劳务费伙食费每个船不一样。
