1. 苏联造船工业
乌克兰是苏联时代举足轻重的工业、农业、航空航天、信息技术中心，是苏联所有加盟国中综合实力第二强大的。在1991年8月，乌克兰率先宣布脱离苏联时，也对当时苏联中央造成了严重的舆论和政治压力。当时莫斯科有一句话“没有乌克兰的苏联，还有什么存在的意义！”
1.乌克兰纬度在整个苏联中处于较低的维度，气候温暖光照时间充足，适合农业工业生产。而且拥有大片的平原、水域和著名的黑土地，是名副其实的沃野千里。所以苏联时代，将大部分农业设施投资和超重型工业都放在乌克兰。其中最著名的就是安东诺夫飞机设计局与黑海造船厂（瓦良格号的母船厂）。
2.乌克兰是苏联通往欧洲地区的必经之路，是非常非常重要的交通要道，也是苏联向西欧出口天然气和石油管道的埋设地。
3.乌克兰人与俄罗斯人同源，往上追踪是一个祖先。两者的语言和文化也很相近，基辅更是在俄罗斯历史中占据重要的地位（相当于中国的洛阳）。赫鲁晓夫和勃列日涅夫都是在乌克兰长大，所以乌克兰在苏联时代十分受到重视。
4. 东欧是冷战时期时期的缓冲国，而乌克兰是作为对抗前线的后方，可以安心发展。冷战对军事的迫切需要，也导致乌克兰的工业订单饱满，吸纳了整个联盟的高素质人才。
5.产业链完整且高端。乌克兰在苏联解体的时候，继承了苏联3595家军工企业，涵盖了弹道火箭、大型运输机，军用造船、装甲车辆、无线电等全产业高新科技。此外苏联在80年代，对信息产业的投资也主要集中在乌克兰，所以21世纪后，乌克兰的计算机企业蓬勃发展。
6.乌克兰教育产业完备，就算是经济凋零的21世纪，乌克兰的人均受教育程度仍然保持80%的高等教育水平。拥有高校1047所，跟我国的数量相差不大。
7.此外乌克兰是全球第三大玉米出口国，被誉为”欧洲粮仓“。在2021年，乌克兰农业产量增长了19.1%。苏联时代数代领导人都希望在乌克兰推广玉米种植，才弥补苏联日益膨胀的食品需求。
8.乌克兰拥有世界级的艺术名校，莫斯科美术学院、圣彼德堡美术学院及乌克兰基辅国立美术学院是苏联最好的三所美术学院。古典音乐领域，柴可夫斯基音乐学院和格里埃尔基辅音乐学院也是世界闻名的。
2. 苏联船舶工业
芬兰最早的工业化是矿业和冶炼，主要是铁矿的开采和冶炼。有的是矿山，有的就是湖泊沉积铁砂。早在1538-1540年，芬兰总督Erik Fleming在Lohja开了芬兰第一个铁矿，矿石炼成生铁。主要是为军事工业提供原料。逐渐，芬兰也开始了其它金属的开采和冶炼，如铜、锌、镍等。
在矿业发展的同时，芬兰水动力锯木厂也在那时建立起来。锯木工业开始了。
公元1600时期，因为西欧的造船业的发展，芬兰原始的化工行业在那时候开始了（柏油，颜料等）。在公元1700年代的时候芬兰开始了玻璃工业以及烟草工业。但是，最强的还是森林工业，最早开始锯木工业以及柏油的生产。当时可以说芬兰的产品已经遍及世界了。为什么呢？芬兰的柏油出口到英国，而大不列颠的舰队很多是用芬兰的柏油作为船舶防腐涂料的。在沙俄时期，圣彼得堡建筑行业使用的木材大部分是芬兰提供的。
在1667年，芬兰第一台造纸机开始生产纸张，但是的动力是人力。在19世纪中期，工业化的发展，众多的造纸厂都纷纷建立起来，现在的造纸厂的历史就是从那个时期开始的。木材，纸浆以及纸张的出口，带来了外汇，同时技术引进也带来了机械加工行业的增长。因为森林资源丰富，因此森林工业发展得很快，早在19世纪就开始了制浆和造纸工业。至今很多著名的公司与森林工业都有关系，就如诺基亚也是造纸工业。目前世界上最大的两家造纸公司都是芬兰的。UPM汇川、Enso恩索。因为造纸工业的发展，需要更好的设备。因此，芬兰的机械工业也开始发展起来，而机械化的发展，自动化也相应地发展起来。
为了出口造船业也紧跟上来。也就是，芬兰三大支柱行业是森林工业、机械金属工业、以及高科技。其中也包括能源工业和现在的环保工业。尤其在能源使用上和节能方面芬兰有很多先进的理念和技术。森林工业需要大量的能源，是否可以有效的利用能源，提高竞争力，另一方面没有自己的石化能源，全部需要进口，对国家策略来讲节能是至关重要的。所以，在能源燃烧以及节能方面投入大量人力资源，开发了许多先进的解决方法。
森林工业是污染大户，保护自然、自然资源、老百姓的生活环境也是至关重要的。所以不仅国家，而且民众和企业对环保方面要求也越来越强烈了。现在，在芬兰从事环保的企业就有上千家。居住在芬兰人民都知道，这里环境是怎样的。
芬兰工业的发展分为几个阶段：第一个阶段，在沙俄时期开始了芬兰传统工业化的发展，造纸纸浆业，冶炼等。
第二个阶段：独立后，芬兰的教育发展非常快，很多年轻的学者们去德国学习工业，培养了大批的工程师，一直到40年代末，德语在芬兰工程师中还是第一外语。在德国学到技能后，带来了芬兰的机械工业迅速发展。
第三个阶段： 1944年芬兰战败，战争赔款3亿黄金价值美金（现值50亿欧元）。芬兰几乎一无所有，必须在工业上找出出路，生产出关于产品作为赔款。那时候，几乎大宗工业产品都拉到苏联作为赔款，工业产品有船舶、整套工厂、发电站、拖拉机、锅炉，火车头、电机和变压器、木材和木制房屋等，民用的有家用电器，服装等。在1952年，芬兰成为唯一的一个付清战争赔款的国家。同时也成为苏联西方的第二大进口国。
这个时期刺激了芬兰工业的快速发展，在战争赔款付清后，苏联继续进口芬兰产品，因为是记账贸易，所以两国的贸易一直持续到1991年苏联解体。
第四个阶段: 电子工业发展时期，早在50年代末，芬兰就开始了计算机的应用，到了60年代，电子行业的发展逐渐成熟，其中通讯方面的发展加速，其中也有因为在战争时期，利用无线电技术干扰苏军的作战方面的基础，当时，芬兰的无线电技术也非常先进，就如芬兰广播电台的所有设备当时也被作为战争赔款拉走了。
第五阶段： 80年代的高科技的发展。芬兰在自然资源上并不丰富，自己的市场也很小，必须找到合适的，有价值的产品在国际市场上竞争。这个阶段很多企业在高科技发展上投入了大量的资金和人力。就如诺基亚当时是一个综合产品的生产公司，在做出决定后，把以前与通讯无关的生产线全部卖出去，如造纸、橡胶、制铝、电缆等，专注于通讯技术的发展。到了90年代成为一个知名度国际大公司。
同时，其它的软件开发公司就如雨后春笋涌现出来。至今，芬兰很多软件企业在世界上都很出名。这个时期也出现了不少问题，在80年代的时候，解除货币控制，开始放宽贷款，各银行以外汇疯狂放贷。所谓的“赌博经济”在90年代国际经济危机时，芬兰在经济上出现了较大的滑坡，外汇贬值近40%。加上苏联解体，结束了芬苏之间的记账贸易，占芬兰出口总额15-20%。这些原因使芬兰国民总产值下降了13%，失业从3.5%上升到18.9%，利息暴增到18%。芬兰五大商业银行之一储蓄银行解体，众多的企业包括个人破产。大萧条持续3年1990-1993。一直到1994年才开始恢复。而诺基亚却在这个状况下壮大成长。
芬兰在独立后经历了很多次困难，1919年大饥荒、30年代国际金融危机、战争、战争赔款、70年代石油危机、90年代大萧条。2008年代次贷危机等。芬兰还是挺下来了，还是一个经济强国。
芬兰发展出一个工业强国的重要原因是什么呢？
最主要的是教育！这个还是归功于基督教教会。早在1686年（康熙二十五年），教会指令，结婚，必须读会圣经，否则视为异教徒，婚姻不予承认。尽管是独裁的决定，但是，老百姓为了满足教会的要求，不会认字，也得背几段圣经。到了19世纪中期，文盲率低于20%。在1880年，文盲率只有2%。
在独立后，国家一直强调教育，教育不仅免费，到了30年代，中小学校的午餐也由国家提供。在宪法上规定：学习是每个公民的权利，也是国家的责任。
在中小学教育方面，最强调的是如何解决问题，学生今后怎样进入社会，怎样把学习的技能用在生活中。在培养孩子时，着重于每个分子今后可以在社会中生存，与很多国家教育体系相比，不是培养某个精英，而抛弃或者淘汰其他的孩子。总之，是全民的文化水平。
最近几十年来，教育不是一个单独的体系，尤其在工业发展的情况下，教育方针由三个方面制定：工业的需求、教育方面的改进、国家的资金支持。每隔一段时间，三方面坐下来讨论今后的人力资源的需求，根据需求制定教育方针。教育培养出来的生员，就可以有效的投入劳力市场，避免出现资源紧张或者过剩。这一方针有效地提高了芬兰的工业发展。
还有一个原因，芬兰是一个朴实的民族，其国际交流和贸易方面都有主人来经营（瑞典、俄国），生活简单，好听的话说得也很少，甚至不知道什么叫客气话。但是，有一种坚韧不拔的精神，其中一个体现，就是喜欢琢磨，不会的就学，不懂得就钻研，有问题就得解决。而这些都是在生活体现的，所以养成了创新和发明的习惯。创新是为了解决问题，所以创新转化率也是在世界上名列前茅。
3. 苏联造船工业部
克里米亚的工业以葡萄为原料的酿酒、鱼类加工、烟草及其它食品加工业为主，还有就是造船业。
克里米亚半岛近似于一个菱形，西部和南部濒临黑海，东北部濒临亚速海，北部通过彼列科普地峡与亚欧大陆相连，战略地位非常重要。由于战略地位重要，苏联时期，非常重视克里米亚的发展，对克里米亚的投入力度也非常大。苏联时期，为克里米亚量身定做了一套工业体系。
克里米亚半岛海岸线漫长，港口优良，有塞瓦斯托波尔等优良不冻港，苏联因此投资建设了造船工厂，此外克里米亚主要种植经济作物，为了提高作物的附加值，苏联投资建设了食品加工厂。现在克里米亚的工业依然以造船业为主，此外还有食品工业。不过苏联解体后，克里米亚失去了强大国力的支撑，造船业日益衰落，因此克里米亚的工业并不强。
4. 苏俄造船厂
北德文斯克造船厂：
611型（Z级）柴电潜艇、G级弹道导弹潜艇（AB611和629型、627型（N级）核潜艇、阿尔法级、基洛级（为中国建造）
星造船厂（主要负责拆解潜艇）
截至2007年4月1日，该厂拆解了22艘弹道导弹核潜艇（“扬基级”与"德尔塔-1, -2, -3级")，8艘攻击型核潜艇（“维克托-1, -2, -3级”），2艘奥斯卡级核潜艇等等。
海军部造船厂
1973年至1998年期间，该船厂建造了298艘潜艇，其中包括41艘核潜艇，以及68艘特种潜艇。包括Sever-2型，Tinro-2型，bentos型，Tetis型，Osa型，Argus型和Osmotr型，以及L级潜艇，U级潜艇，X级潜艇，贝罗加级潜艇，Paltus级潜艇。近期建造的潜艇主要有为建造的基洛级潜艇和新式柴电潜艇拉达级潜艇。
红色索尔莫沃造船厂
从1930年2月23日开始建造潜艇，1960年开始建造核潜艇。如C级核潜艇、麦克级核潜艇、塞拉级核潜艇等，常规潜艇包括W级潜艇、R级潜艇、J级潜艇、G级潜艇。2005年为中国建造了一艘基洛级潜艇。
阿穆尔造船厂。原称为列宁共青团第199工厂。（主要为太平洋舰队制造常规潜艇与核潜艇）
1941年前建造Л-11、Л-12两条潜艇。
后造过Y级弹道导弹核潜艇和D-I级弹道导弹核潜艇，1970年代末开始建造维克托-III级攻击核潜艇以及阿库拉级攻击核潜艇、基洛级潜艇。目前也建造民用船舶。1936年-2008年，造船厂共建造了270艘舰艇和船只，其中包括56艘核潜艇、41艘柴电潜艇、36艘水面战舰、137艘民用船只。
5. 乌克兰造船工业
铁工业发达，原料丰富；冶金、机械制造、电力工业与之配套，船舶装备制造能力强（或造船业历史悠久，工业基础好）；濒临黑海，海运发达；邻近欧洲经济发达地区，市场广大。
6. 苏联造船工业发展史
是四大工业区，不是三大。一，莫斯科工业区：苏联工业最发达的地区，以汽车，飞机，火箭，钢铁，电子为主。
二圣彼得堡工业区：以石油化工，造纸造船，航空航天，电子为主，是俄食品和纺织工业最发达的地区。
三乌拉尔工业区：以石油，钢铁，机械为主。
四新西伯利亚工业区：以煤炭，石油，天然气，钢铁，电力为主。俄罗斯工业区主要分布在欧洲部分，因为俄罗斯地处中高纬度地区，以温带大陆性气候为主，东欧平原气候比较温和，人口和城市主要集中在这里，工业发展比較早。亚洲部分气候恶劣，人口稀少，所以发展缓慢。
7. 苏联造船工业发达吗
前苏联土地广阔人口众多资源丰富，横跨欧亚。当然问题也很多，比如工业失调，重工业比重过大，体制僵化。但整体上还是一度非常强大的。
苏联解体后在欧洲丧失了乌克兰，波罗的海三国等。失去了乌克兰的俄罗斯就不能称之为欧洲国家了。尤其乌克兰是前苏联飞机发动机，造船等重要基地。失去了乌克兰俄罗斯连航母都没办法建造了。尤其克里米亚战略地位太重要了。俄罗斯不惜冒着西方的制裁也要强行收回。
中亚部分几个加盟共和国的独立使俄罗斯丧失了中亚的战略能力，损失了很多自然资源。
总之俄罗斯比之前苏联，丢失很重要的领土，丧失大量人口和自然资源，已经是没有爪牙的熊了，虽然还保留着强大的核武库，但已经不能和前苏联同日而语了。
8. 苏联造船工业部下属造船厂
我国第一艘航空母舰辽宁号，前身是前苏联的瓦良格号。
一九八九年，苏联解体后，乌克兰作为一个独立国家，继承了前苏联许多的军事遗产，包括部署在乌克兰境内的核武器，安东诺夫设计局，马达西奇航空发动机公司，黑海造船厂，等等。
瓦良格号航空母舰在苏联时期在黑海造船厂建造，苏联解体后，建造还没有完成，要想完成建造，还需要大量的资金投入，对于乌克兰来说，建造投入太大，建造后也没什么用，停靠在黑海造船厂，占据巨大的船坞，维护费用也很高，于是就打算卖掉，当时很多国家对瓦良格号感兴趣，乌克兰在美国的授意下，只允许以拆船卖废钢材的方式购买，并且拆除了瓦良格号上面几乎所有的军用设施，包括武器系统，飞行夹板，雷达等。
最后是我国香港的一家私营公司，以开设海上赌场的名义购得瓦良格号，并且无偿捐赠给了国家。
