1. 湖北省生产渔船的船厂有几个
1-3家！具体如下！
长江沿岸的船厂很多，多造长江内河船，多是中小型船厂。
出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业，注册资本8000万美元，总投资2.4亿美元，中日双方各占50%。
武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。
2. 湖南船舶厂
第1名:湖南海荃游艇有限公司
第2名:湖南湘南船舶制造有限公司
第3名:湖南双鱼船艇科技有限公司
第4名:湖南河顺船舶有限公司
第5名:湖南中海船舶有限公司
第6名:郴州市宇航船舶工程有限公司
第7名:湖南永盛船舶有限公司
第8名:湖南金航船舶制造有限公司
第9名:湖南远翔船舶技术有限公司
第10名:湖南鑫海船舶有限公司
3. 湖北有哪些造船厂
湖北中烟武汉卷烟厂、国网集团武汉公司、中石化武汉公司、东风汽车有限公司、宝武集团武汉钢铁公司、中冶南方工程技术有限公司、中铁第四勘测设计院有限公司、武汉邮科院有限公司、中船重工武昌造船厂有限公司、中建三局集团有限公司、国药集团武汉生物制品研究所有限公司
4. 湖南大型船厂有几家
武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。
重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。
江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。
5. 湖南有船厂吗?
主要是上海.大连.广州.这3个地方是中国主力军用和民用造船厂.能够制造超大型的各类船只.武汉.重庆.长沙等地方主要是小型民用船只和小型军用船只.当然全国各地都有造船厂.我只是说说常见的.PS:葫芦岛是中国核潜艇的御用造船基地.
6. 中国大型渔船
深蓝号远洋渔船的总造价3400万元。
深蓝号远洋渔船总长约120米，型宽21.60米，设计吃水7.3米，设计航速15节，总造价3400万元。可满足ICE-A冰区（冰厚度0.8米）及-25℃低温环境的营运要求。该船主要用于南大洋渔业捕捞，兼顾海洋科考功能。
“深蓝”号是我国第一艘新造大型拖网渔业专业捕捞加工船，船上配有目前世界上最先进的变水层拖网系统、连续泵吸系统和多种产品加工生产线，可进行产品的连续加工处理和自动包装运输作业，同时还兼具部分科考功能。
7. 中国最大的渔船公司
首先中国有四大渔场
我们要说的第一个渔场，位于杭州湾以东，长江口东南的浙江东北部，它是浙江省、江苏省、福建省和上海市三省一市及台湾渔民的传统作业区域，以大黄鱼、小黄鱼、带鱼和墨鱼四大经济鱼类为主要渔产，号称是中国最大的渔场，这个渔场就是舟山渔场。
下面我们来说说第二个渔场：渤海湾渔场。这个渔场位于渤海湾一带，面积约3600平方海里，是山东省、辽宁省两省渔民的主要捕捞渔场。不过近十几年，环渤海地区上马了众多的石化项目，对渔场的海洋生态系统确实有所损伤，渔场的功能在逐渐衰退。
第三个渔场我们要说说著名的南海渔场。南海渔场是我国著名的热带渔场，这里是捕捞金枪鱼、马鲛鱼、红鱼、鲨鱼、石斑鱼的重要渔场，不过，南海渔场和渤海湾渔场一样，由于过度的近海渔业养殖，已经造成海域严重富营养化，渔场的功能也确实在减退。
最后一个渔场我们来说说北部湾渔场。我们知道，北部湾位于中国南海的西北部，是一个半封闭的海湾，由于地理位置的特殊性，恰好被中越两国陆地与中国海南岛所环抱，这里是捕捞绯鲤、红笛鲷、金线鱼、蓝圆鰺等鱼类的优良渔场。
8. 湖北船厂排名
中国三峡开发总公司
中国能建葛洲坝集团
湖北省宜化集团
湖北省兴发集团有限责任公司
安琪酵母股份公司
宜昌船舶柴油机厂（四〇三）
湖北宜昌人福药业
湖北枝江酒业股份有限公司
湖北稻花香酒股份有限公司
长航宜昌船厂
湖北清江水电开发公司
9. 湖北有哪些船厂
武昌造船厂位于长江中游的中国武汉市，在长江边上，属内河船厂。由于受长江中游的安微段、湖北段长江吃水深度影响以及江苏南京长江大桥桥高对通过大桥的船只吨位的限制。这些因素严重制约了武昌造船厂制造大吨位的能力，只能制造几千吨舱的能力。
