1. 舟山海州船厂电话
1948年12月的上海十六铺码头，异乎寻常地繁乱、噪杂，旅客如梭，人流壅塞。
数百公里外，辽沈、淮海、平津三大战场，人民解放战争的隆隆炮声，给这座素有“东方巴黎”之美称的大都市，带来了希望的曙光。但同时，谣言也如飞蝗般四处蔓延。上海滩人心恓惶。一些宁波藉的阔佬坐不住了，纷纷抢购船票，怀揣金银细软，涌向扼据沪甬线要津的十六铺码头。庞杂的人流中，还有大量的升斗小民，他们或因不明真相而望风披靡，或为遵从祖先留下的习惯而须在冬至前赶回故里，例行祭祀……
12月3日下午4时整，担负沪甬线航行任务的“江亚号”客轮，自十六铺三号码头起碇赴甬。
坦荡如练的黄浦江水，一如以往那样雍容、驯顺。对于江亚轮上的众多旅客来说，罹难前的平静是宝贵的。
江亚轮是上海招商局六大新型客轮之一，与“江静号”等为姐妹船。抗战期间，隶属日商东亚海运株式会社，原名“兴亚丸”。船龄未及十年，总吨数3365吨，马力2500匹，航速每小时12里。抗战结束后为招商局所接收，重新装修，船上有特等餐厅、休息室等。无论外观、设备，在当时均堪称精良。
按国民党交通部航政局规定，江亚轮额定的最大载容量为2250人。是日，据出口报告单所填，船上有乘客2607人，船长沈达才以下船员179人，载货175吨。仅凭这些记录在案、可资查证的数据，已大大超出了额定的最大运载能力。事后，据宁波人旅沪同乡会江亚轮惨案善委会调查统计，当时船上无票乘客及儿童甚众，实际载客达4千以上。以甬藉居多，占十之***。
罹难吴淞口外
岁月，至今仍铭记着海天浩淼间的这个座标:东经31.15°、北纬121.47°。
江亚轮中的幸存者及其罹难者的亲友后人们，将永远记住这个时刻:1948年12月3日晚6时45分。
几分钟前的江亚轮还是安宁的。尽管驶出吴淞口后，客轮出现了较明显的摇晃，蒙蒙暮色中可以感受到波涛渐趋汹涌，朔风更臻凛冽。然而这只是外海与内江的不同，船舱中除了部分旅客由于晕船而感不适外，大多数人依旧泰然处之，当晚膳的钟鸣奏响之后，舱内到处都是一片津津有味的咀嚼之声。
名副其实的“最后的晚餐”。
前大舱里，一个名叫裘乐华的奉化藉青年妇女，正在哺乳期内，她撩开衣襟，忘情地凝注着怀中嗷嗷咂乳的婴儿；沪上新闸路一带妇孺皆知的占卜瞽叟张海峰，前些日子因心躁难安而焚香起课，断语非避地不能免其厄，故紧急离沪，及踏上江亚轮甲板，始感稍安，乃啖大饼以充饥；四等舱茶房姚某，年逾五十，仍好胜心切，与一个无票的国民党大兵理论未果，遂强行将其逐出舱外，气哼哼地回到餐桌前，端起饭盒……
谁也不曾想到，巨大的灾难正在朝着这片漂移的陆地逼近。
6时45分，吴淞口外横沙西南白龙港海面水道。江亚轮右舷后部，骤然传出炸雷似的一声巨响，船体随之发生剧烈震动，所有灯火倾刻熄灭。与爆炸处紧挨的电报房瞬时坍塌，报务员被炸得尸肉横飞，收发报机损毁，与外界联络中断。船头驾驶仓内，求援汽笛也仅象征性地鸣响一声，就再也发不出音来。值班大副抛下他安顿在“大副室”内的边姓亲戚一母一子一女三人，顾自逃命。另有一名水手，窜出仓房，正想往水中跳，突然被他不会游泳的姐夫从身后抱牢，哀告救命，水手竟掏出小刀，猛刺姐夫的手指，脱身而逃……
船舱内漆黑如墨，但闻冰凉的海水哗哗涌入。男女老幼，惊惶万状，慌乱中群相挤轧，纷纷向船顶甲板夺路奔命。“骇叫悲啼，怆天呼地，如赴屠场，如临末日。老弱妇孺，践踏而死者甚多，凄惨景状，楮墨难罄。”
可怕的次生灾难 由于爆炸发生在船体后部，船尾迅速下沉，首先遭到灭顶之灾的是三、四等舱的旅客。十几分钟后，汹涌的海水已盖没甲板。下沉速度之快，可见船体受损程度之烈。由于失事地点恰为一浅滩，因此烟囱、桅杆、以及悬挂的救生艇仍露出水面，然而慌乱中、加之天黑，竟无人去解开救生艇的缆绳。
爆炸发生的时候，白龙港附近水域有若干船只经过，其中不乏侠肝义胆、慨然援手者，如招商局茂利轮、中国渔业公司太孚1号2号渔轮等。据记载，当时路过此处水域的机帆船“金源利”号，在船主张翰庭先生的指挥下，不顾自身安危，毅然冒死相救，从死神手中夺回了 453人的性命。但也有一些船只或袖手旁观，或乘火打劫。世风颓败，人心不古，至于极端。
海天浩劫话生死
黄浦江失去了它以往雍容的笑脸。
它被三千余众罹难者的阴魂所纠缠，它被三千余众罹难者家属的泪水所湮没。
由于罹难者大都为甬藉，宁波人旅沪同乡会旋于12月6日成立“江亚轮惨案善后委员会”。据善委会统计，失事后仅9百余人得以生还，估计罹难者多达3千以上，死亡人数远远超过泰坦尼克号海难。
招商局于失事后派出90多名潜水员和十几艘船只前往失事地点打捞尸体，大多数已不知所踪，仅捞起尸体1336具，其中1龄童34人，2龄童41人，3龄童18人，4龄童38人……
饥饿的海浪，那么硬，那么凉，那么饕餮贪婪……古往今来吞设了无数生灵……吞没了再也不肯吐出……
尤其是儿童，面对不可抗拒的灭顶之灾，他们与大自然抗衡的能力较之成年人更为孱弱，命运更加悲惨。
从江亚轮驾驶台扶梯口打捞出一个10岁左右的女孩，她的左右手各牵一个5、6岁的女孩，一望而知是三姐妹，小姐姐的双手紧紧地拉着妹妹，至死没有松开……
前大仓打捞出一个6岁左右的孩子，左手拿饭碗，右手捏着一只菱角，溺毙前的嘻戏进餐景状栩栩眼前……
一个名叫朱华光的孩子，失事时从轮首锚洞跳入海中，爬上了一捆漂浮着的铺盖，没想到一个成年男子游过来抢夺。天黑浪急，怕极了的孩子抓住捆铺盖的绳子不肯松手，那男子竟然用脚猛踹，把他掀人海中，幸好援救船只赶到，他才得救……
极端的自私心理，使人堕落成海难的帮凶。
桃源路停尸场，千余具尸体接踵运到，麇集场外的家属，焚香招魂，哭声震天。
刚出水的尸体大都面目正常，似入睡状，有些女尸脂粉蔻丹、宛若生前。可是出水后与空气接触，面貌陡变。尸体中，还有头颅挤碎的，腿骨砸断的，眼球脱落的，半边身躯炸飞的……
难以想象的惨况。
古人云:塞翁失马，焉知非福。江亚轮失事之时，也有人因祸得福。
著名影星张翼，原藉宁波。12月3日，张托人买到一张江亚轮二等仓客票，送妻子回故里省亲。但当张翼夫妇气喘吁吁地赶到码头时，船已离岸。夫妇俩沮丧而归，途中互相埋怨对方耽搁太久。第二天，噩耗传来，两人冷气倒抽，深感庆幸。
一个姓张的老太太，本来买的是去宁波的江亚轮客票，可是忙中出错，误登了与江亚轮并泊的茂利轮，起碇后才知是开往浙东海门的，老太太懊丧万分。由于茂利轮开船比江亚轮稍迟，等它经过白龙港海面时，江亚轮已经爆炸沉没，老太太亲眼目睹了失事现场，惊吓之余窃喜死里逃生。
失事之谜
江亚轮失事原因，人言言殊，各执一词，迄无定论。据载，不外乎六种可能:
1.锅炉爆炸；2.触礁；3.定时炸弹；4.夹运爆炸物；5.遭受鱼雷袭击；6.误触水雷。
1948年12月7日，招商局特邀中国渔***司副经理顾久宽，总工程师朱天秉，上海轮渡公司副经理周启新，轮机师总会理事长陆良炳，中国造船工程学会理事长、中华造船厂经理杨俊生，交通大学造船系主任、民生公司总工程师叶在馥，交通大学机械系教授柴志明，美藉专家格莱登极博士等14位专家，及航政、监察等部门的代表，乘船前往失事地点勘察。事后又邀集海军第一军区司令部、引水公会、船只碰撞委员会等部门的代表，多次举行调查审定会。专家们认为，该轮航线正确，不可能触礁，爆炸处距锅炉房尚有60英尺距离，也非锅炉爆炸所致。
12月14日上午，上海地方法院检察处派出检查官曹鸿、虞炳铨参与侦察，同行的还有夏功楷等四律师。
江亚轮被炸裂口长约30多英尺，裂口处的钢板上部向外翻出，下端却又向内凹进。形状蹊跷，缘由莫辨。传讯生还的江亚轮理货员，查明仓载货物中并无爆炸物夹带，一般随身携带的小型定时炸弹，也不可能有这样大的爆炸当量。
经多方协查，最后的意见大都趋同于鱼雷袭击或误触水雷。海军方面认为，白龙港附近航线为本埠连接外海的咽喉，进出船只，日以百计，故不可能触定位水雷，惟漂雷随风势潮流而动，触船爆炸，亦未可知。至于鱼雷，发自飞机，还是军舰?推测殊觉幼稚，云云。中国渔***司副经理顾久宽，对《新闻报》记者发表谈话说:“渠认为可能系一种----战时遗留下之水雷，因受波涛激荡过久，成为“漂雷”。若干月前，大西洋上曾有类似江亚轮所遇之海难事件发生……”
善后风波
江亚轮惨案的善后事宜，是一桩令国民党当局伤透脑筋的事。对于三千余众罹难者的家属、亲友来说，失事之谜能否破的并不重要，重要的是为死去的亲人讨还一个公道。且不论其他，仅凭是日客轮严重超载这一点，就是足够追究招商局有关责任者的渎职之罪，况乎抚恤被难家属，也是市政当局不容推诿的责任。
但是，江亚轮惨案善后委员会提出的合理要求，却被当局以“失事原因尚未查明”为借口，给无限期地拖延了下来。这种拖延，无疑于火上浇油。
1949年2月8日，距惨案发生已逾两月之久，当局方面仍迟迟不予表示，聚集在***路宁波人旅沪同乡会中的五百余名被难家属终于按捺不住了。下午五时许，他们在善委会联络组正副组长王震林、王耐寒的统一组织下，分别乘卡车前往广东路20号招商局请愿。招商局闻讯慌忙停止办公，将铁门拉上。被难家属不得其门而入，转而往招商局董事长刘鸿生、总经理徐学禹的家中寻找。两人躲避在先，众家属遍寻无着，只好暂且归去。
次日一早，被难家属增至六百余人，以二十人为一个小组，携带干粮，再度出现在招商局局本部大门口。要求给每位家属发放安家费食米125石，否则将占领全部办公室，不达目的不离开。
招商局大门紧闭，局内大小官僚们面面相觑，噤若寒蝉。总经理徐学禹传出话去:“在此时局紧张之际，按诸戒严法令本不容聚众生事，况本局江亚轮之失事责任问题正由政府调查中。在责任判定之前，本局在法理上本无法谈及赔偿问题，但为顾念各家属生计起见，已迭次电呈交通部转呈行政院代请拨款救济，尚未奉复，”云云。
众家属闻言顿时大哗，广东路上哭喊声、叫骂声此起彼伏，不绝于耳。无奈招商局铁栅栏把门，欲进不能，于是部分家属便迁怨于邻近的招商局四川路售票处，一涌而上，将交通阻断，使售票业务被迫中止。
双方相持到下午二时许，王震林、王耐寒二人又出一招，用卡车装来空棺十具，堵在招商局三处大门口，然后焚香祝拜。刹时间老少妇孺，哭声一片。来往行人莫不为之掬一腔同情之泪，连在场的一些宪警也不免黯然神伤，为之动容，不忍强行驱赶。
延至傍晚六时许，在徐学禹的敦促下，警察局长俞叔平增派保警二中队及飞行堡垒前往驰援，施行弹压。招商局门口顿时警车呼啸，棍棒横飞。全体被难家属先被强行分割，然后再遭驱赶。一个小时后，难属均被押上卡车送返，一场风波始告平息。
事后，招商局在市长吴国桢和淞沪警备司令陈大庆的支持下，态度更趋强硬。声称在责任未明之前决不赔偿抚恤金，即使责任判定，也断无接受难属所提赔偿金额之可能。同时还倒打一耙地要求追究难属妨害公务、破坏航运之全责。被难家属的合法权益不仅没得到保障，还受到宪警当局的侦缉和迫害。
惊爆内幕
江亚轮惨案发生后，包括专家和亲历者在内，大多数人都倾向于触雷说，但均属推理、判断，无人能够提供确切佐证。失事责任究竟属谁，始终不能明断。一桩震惊世界的惨案久悬未决，最终不了了之。
直到解放以后，原招商局经理胡时渊，于多年沉默之后，突然吐口，对失事原因作出另一种解释，爆出惊人内幕。
据称，1948年12月，国民党上海海军航空兵的轰炸机飞往海州执行任务后，返回上海高昌海军基地，在吴淞口外上空，机上悬挂的一枚500磅炸弹，因安放欠妥而脱钩坠海。江亚轮此时恰好驶经这片水域，炸弹坠入客轮右舷水中，被行驶中的客轮产生的引力吸向船体爆炸。
事发后，国民党当局将此视为绝密，严加封锁。直至1949年4月，国民党海军司令桂永清在上海国际饭店宴请招商局董事长刘鸿生、总经理徐学禹及胡时渊，诱劝他们去台湾时，才吐露了真相。
倘此说属实，招商局方面出于自身利益的需要，长期隐匿真情，则难脱欺骗视听、助纣为虐之嫌。然而，单面之词，终属孤证，信耶非耶，似乎仍然难以定论。
1956年，上海市政府为清浚航道，决定打捞江亚轮。打捞工程自5月13日开始，10月29日结束，历时160余天，终于使沉埋江底的江亚轮重见天日。打捞过程中，工作人员遵照市政府的指示，仔细搜寻罹难人员的遗骸和财物，将这些残骨和金条、项链、戒指等，一一清理出水面，登记造册。后来，市政府用那些无人认领的金银首饰，在西郊修建了一座公墓，用以安葬那些已无法分辨身份的死难者的遗骨。
1957年1月，出水后的江亚轮被送往江南造船厂，进行彻底修理。两年后的1959年2月4日上午，经修复后焕然一新的江亚轮出现在张灯结彩的十六铺码头。通体被漆成乳白色的客轮在阳光下烨烨生辉，船上满载当年罹难旅客的家属和上海各界代表400余人。上午9时整，随着一声汽笛的鸣响，新生的江亚轮正式起碇试航。两个小时后，当客轮再次来到当年的蒙难地——横沙西南白龙港东首的里铜沙江面时，汽笛又一次鸣响，伴随着绵绵的哀思，浑厚的笛鸣声在茫茫海天间久久回荡。
由于江亚轮的罹难者大多为宁波籍，自1998年以来，宁波晚报每年都组织江亚轮幸存者聚会，至2004年已连续组织了9年。2003年12月，在纪念江亚轮罹难55周年的聚会中，原“金源利”号已故船主张翰庭先生的儿子、77岁高龄的浙医大退休教授张克劬特地从杭州赶到宁波，代表全家和江亚轮幸存者见面。2004年，张克劬先生的两个弟弟，67岁的张克勋先生和66岁的张克勖先生，也分别从成都和萧山专程赶到宁波，同那些与“金源利”有着不解之缘的老人们见面。
2. 舟山浙海船厂
舟山：浙海集团五洲造船厂 定海区扬帆集团 普陀区中远龙山船厂 普陀区万邦永跃船厂 普陀区日方独资常石集团 岱山县金海湾船厂 岱山县宁波：三星重工业宁波修造船厂浙江造船有限公司温州：东方造船集团这些属于省内规模比较大的造船基地，一般都能造30000吨以上船舶！最大的可能是中远龙山了，能造十几万吨的好望角型散货船。
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4. 舟山船务公司电话号码
舟山鹤鹏船务有限公司是2015-01-27在浙江省舟山市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于浙江省舟山市普陀区东港街道华宇路8号华宇大厦108室。舟山鹤鹏船务有限公司的统一社会信用代码/注册号是913309013299315216，企业法人刘光海，目前企业处于开业状态。舟山鹤鹏船务有限公司的经营范围是：代办船员证书；船员培训、考试信息咨询服务；船员管理；国际货运代理；国内船舶代理；企业管理咨询、投资管理服务；商品信息咨询；营销策划；社会经济咨询；房屋中介。
在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为1710385万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中，共657家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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浙江省舟山市造船厂最多金海湾(长涂)
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6. 舟山金海船厂地址
日前，秦皇岛市发改委发布2020年秦皇岛市企业技术中心认定名单。秦皇岛泰和安科技有限公司、秦皇岛燕大源达机电科技股份有限公司、秦皇岛信能能源设备有限公司、秦皇岛市泰德管业科技有限公司4家开发区企业荣登2020年度秦皇岛市企业技术中心名单。开发区认定企业总数占全市总数的80%，居全市第一。
7. 舟山海州船厂电话号码
具体名单
01 董家渡船坞
所在地：上海市浦东新区滨江大道5299号
始建年代：1853
主要遗存：闸门、船坞
02 上海船厂
所在地：上海市浦东新区滨江大道1777 号；杨浦区杨树浦路640 号
始建年代：1862
主要遗存：浦东：造机车间、船台1 座；杨浦：1 号船坞、2 号船坞，瑞镕船厂老船排，瑞镕船厂办公楼、物资部楼、舾装车间、原东方纱厂仓库；人工绞车、缆桩、锚、油罐、铁丝索；档案、股票、历史照片、亲历人口述
03 大连造船厂
所在地：辽宁省大连市西岗区疏港路
始建年代：1898
主要遗存：南坞、南坞抽水室、两台日制抽水机；北坞；船体厂房；中央发电所、消防队楼等；技工学校（原沙俄市政厅官邸）；档案，厂史、历史照片；大船精神、航母精神
04 广南船坞
所在地：广东省广州市荔湾区芳村大道南40号
始建年代：1914
主要遗存：船坞1 座；1 号、2 号、3 号船台；档案、厂志、历史照片
05 轮船招商局
所在地：上海市黄浦区中山东一路9 号、浦东新区即墨路1 号；青岛市市北区馆陶路37 号；南京市鼓楼区江边路24 号
始建年代：1872
主要遗存：上海：办公大楼1 座、第五码头（杨家渡码头）；青岛：分公司办公大楼；南京：办公楼1 座；档案（存于上海档案馆）、历史照片、股票、息摺、广告；谭泽闿书写“招商局”招牌
06 青岛栈桥
所在地：山东省青岛市市南区太平路14号
始建年代：1892
主要遗存：回澜阁、防浪堤；引桥、孔桥；档案、历史照片
07 秦皇岛港
所在地：河北省秦皇岛市海港区南山街13 号
始建年代：1898
主要遗存：大码头、小码头、南山信号台、老船坞；开滦矿务局办公楼、车务处、开平矿务局秦皇岛经理处办公楼、开滦矿务局秦皇岛高级员司俱乐部、外籍员司特等房、引水员住房等；档案、港志、回忆录、历史照片
08 大连港
所在地：辽宁省大连市中山区港湾街
始建年代：1899
主要遗存：大连港务局办公楼、大连港候船厅；4 座突堤码头（1-4 号码头）、3 座顺岸码头（甲乙丙）、长门町码头、防波堤；15 库、20 库、22 库、物资仓库；第一信号所；港湾桥；滑轮组；历史照片
09 广州太古仓码头（白蚬壳）
所在地：广东省广州市海珠区革新路124 号
始建年代：1904
主要遗存：3 座丁字型栈桥式混凝土码头、7 幢砖木结构仓库；水塔1 座
10 上海浚浦局
所在地：上海市杨浦区共青路386 号；宝山区逸仙路3945 号
始建年代：1905
主要遗存：复兴岛现存白庐（原上海浚浦局职员俱乐部）、俱乐部花园、定海路桥、浚浦西路（现共青路）、复兴岛运河、复兴岛收回纪念碑；张华浜工场现存船坞1 座、办公楼1 座、木模车间和机加工车间；档案、历史照片；上海港口大全
11 大连甘井子煤码头
所在地：辽宁省大连市工兴路21号
始建年代：1926
主要遗存：防波堤、栈桥；满化码头（大化码头）；满石码头（石油七厂栈桥）；两台デキイ（Dekii）型电力机车和4 台运煤车
12 东望洋灯塔
所在地：澳门特别行政区东望洋山罗理基博士大马路25 号
始建年代：1864
主要遗存：灯塔；炮台、教堂
13 花鸟山灯塔
所在地：浙江省嵊泗县花鸟岛
始建年代：1870
主要遗存：灯塔；无线电铁塔、发电房、机房、仓库、宿舍等；煤油灯（1899 年英国制，现藏于岱山中国灯塔博物馆）、发电机（1929 年英国马可尼公司制，现藏于岱山中国灯塔博物馆）
14 鹅銮鼻灯塔
所在地：台湾省屏东县恒春镇鹅銮鼻公园
始建年代：1881
主要遗存：灯塔、机房
15 老铁山灯塔
所在地：辽宁省大连市旅顺口区老铁山自然保护区
始建年代：1892
主要遗存：灯塔、水银浮槽式旋转镜机、八面牛眼式透镜；航标园
16 临高灯塔
所在地：海南省临高县美夏乡昌拱村
始建年代：1893
主要遗存：灯塔；法国人建设的机房等附属设施
17 横澜岛灯塔
所在地：香港特别行政区蒲台群岛横澜岛澜尾
始建年代：1893
主要遗存：灯塔塔体、附属设施及用房
18 硇洲灯塔
所在地：广东省湛江市硇洲岛
始建年代：1898
主要遗存：灯塔、陈义纪念馆
19 外滩信号台
所在地：上海市黄埔区中山东一路与延安东路交汇处
始建年代：1907
主要遗存：信号塔、办公楼
20 兰州黄河铁桥（中山桥）
所在地：甘肃省兰州市城关区中山路北端
始建年代：1908
主要遗存：桥体；成套的建筑、财务档案、图纸（藏于甘肃省档案馆）；铁桥建成时拍摄的54 张铁桥全景照片
21 天津解放桥
所在地：天津市河北区三经路与和平区解放北路之间的海河上
始建年代：1923
主要遗存：桥体；历史照片
22 海珠桥
所在地：广东省广州市越秀区海珠广场南珠江上
始建年代：1929
主要遗存：桥体；原英国制中跨钢结构；胡汉民题写“海珠桥”、历史照片
23 关内外铁路（京奉铁路）
所在地：北京、天津、河北、辽宁
始建年代：1890
主要遗存：北京：京奉铁路正阳门车站、东便门信号房；天津：新开河站（今天津北站）站房及天桥、塘沽站、塘沽南站、扳道房、机车修理厂房、老弯道、塘沽八号码头、汤河桥；沈阳：三洞桥、辽宁总站（今沈阳北站）；京奉铁路路界桩（中国铁道科学院3 个、京铁家园社区铁路博物馆1 个、中国铁道博物馆）、北宁铁路界石碑（藏于中国铁道博物馆）、京奉铁路全图
24 京汉铁路
所在地：北京、河北、河南、湖北
始建年代：1898
主要遗存：湖北：平汉铁路南局；汉口大智门车站、循礼门车站、江岸车站，黄河南岸站；江岸京汉铁路工会会员证章（藏于武汉二七纪念馆）；二七烈士纪念碑、京汉铁路总工会旧址、施洋烈士陵园；詹天佑故居；河南：二七纪念塔；河北：石家庄车辆厂前街13 号，法式别墅3-4 栋，原石家庄车辆厂法式建筑；北京：长辛店铁路工人俱乐部、工人劳动补习学校、长辛店工人俱乐部、工人夜班通俗学校、长辛店留法勤工俭学预备班、二七烈士墓、铁路工人浴池；京汉铁路告成铁碑、平汉铁路线路全图、平汉铁路逐段通车时间图（藏于中国铁道博物馆）、京汉铁路图（藏于澳大利亚国立图书馆）；债券
25 粤汉铁路
所在地：广东、湖南、湖北
始建年代：1900
主要遗存：湖北：武汉长江粤汉铁路码头遗址（基桩、路基、钢轨）、武汉号渡轮；湖南：衡阳站、白石渡站、白石渡隧道、燕塘隧道、省界隧道；燕塘桥、风吹口桥、省界桥、碓硙冲桥、新岩下桥；路基、护坡；广东：黄沙站、流溪河大桥、英制钢枕、车务处第十一号时刻表图（藏于中国铁道博物馆）、股票、铁道部收回广东粤汉铁路公债券、商办广东粤汉铁路有限总公司股票息单
26 正太铁路
所在地：河北、山西
始建年代：1904
主要遗存：山西：阳泉站、南张村站、上安站、南峪站、娘子关站；绵河大桥、南张村五孔桥（建于1919 年）、乏驴岭法国铁桥与隧道；河北：正太铁路竣工通车碑、路章碑、懋华亭（路权收回纪念亭）；石家庄大石桥、正太饭店；日军碉堡；正太铁路全图、档案等
27 陇秦豫海铁路（陇海铁路）
所在地：江苏、安徽、河南、陕西、甘肃
始建年代：1904
主要遗存：江苏：连云港老火车站；河南：兴隆庄站、杨连弟桥（8 号桥）、纪念碑；陕西：华阴站、渭南站、零口站、临潼站、潼关段潼河桥（仅余桥墩）、17 号隧道通风孔等；陇海线郑州南北车站平面图（1933 年）、郑洛铁路暂时行车时刻价目表（1907 年）、债券；档案
28 津浦铁路
所在地：天津、河北、山东、安徽、江苏
始建年代：1908
主要遗存：天津：天津新站（天津北站）及天桥（北天桥）、天津西站、静海站、陈官屯站、唐家屯站、杨柳青站；山东：津浦铁道公司旧址、津浦铁路宾馆旧址、津浦铁路济南站高级职员住宅、通和塔（津浦铁路机务段水塔）、张夏站站房、水塔，万德站站房、青县铁路给水所、泰安站钟楼、枣庄站站长室、兖州机务段机车库、转盘、水塔、韩庄站；安徽：蚌埠淮河铁路大桥、金山铺董家河大桥、群英桥；蚌埠东站老站牌；江苏：浦口站英式建筑群、浦口机务段、浦口电厂、沙河集站、津浦铁路抗战殉难员工纪念碑（徐州）、韩庄铁桥、滁州老站；界石碑（现藏于上海铁路博物馆）
29 广九铁路
所在地：广东、香港特别行政区
始建年代：1907
主要遗存：石龙南桥、罗湖桥；旧大埔墟车站、旧尖沙咀站钟楼；笔架山隧道；广九铁路办事处；广九铁路纪念园：蒸汽车头一辆（建设6501 号）、车厢、詹天佑像；香港铁道博物馆藏品：站内线路及道岔、臂扳信号机、窄轨蒸汽火车头、51 号柴油电动机车（亚历山大爵士号）、六节车厢、手动及机动工程车各一辆、工具、历史照片等
30 大连都市交通株式会社
所在地：辽宁省大连市
始建年代：1907
主要遗存：电车工厂；大连电气作业所旧址；电车轨道；3000 型电车
31 大清邮政津局
所在地：天津市和平区解放路103-111号
始建年代：1884
主要遗存：大清邮政津局大楼；邮票、邮品文物；运邮马车；“费拉尔手稿”等早期邮政档案
32 大北电报公司
所在地：上海市黄浦区中山东一路7 号、延安东路34 号、宝山区逸仙路3845 号；福建省厦门市鼓浪屿区田尾路21 号、18 号
始建年代：1871
主要遗存：上海：办公大楼1 座、电报大厦1 座、电缆登陆局房1 座；莫尔斯电报机、大北公司海底电缆图、手摇式电话机、电报沪局的石制招牌等电信文物；厦门：电报收发室与机房
33 奉天机器局（沈阳造币厂）
所在地：辽宁省沈阳市大东区大东路138号
始建年代：1896
主要遗存：厂门、办公楼（仿日本大阪造币局建）、厂房1 座；铸币机器：大洋机、法国雕刻机、日本501 压印机等；清末、民国时期硬币模具、新中国第一套人民币硬币1、2、5 分模具等；制成品钱币、纪念币、纪念章；档案、《沈阳造币厂图志》、历史照片等
34 上海中央造币厂（国营614 厂）
所在地：上海市普陀区光复西路17号
始建年代：1922
主要遗存：原铸币厂房（办公楼部分）、水塔、辅助仓库、原厂门门柱等；金库大门；天平、银锭；压力机、冲床、光边机、压印机、制模机；钱币手工雕刻技艺；雕刻后的模具及其铜章作品、制成品钱币（船洋、金银币、镍币等）；档案
35 太原机器局（太原兵工厂）
所在地：山西省太原市杏花岭区胜利街101 号
始建年代：1866
主要遗存：办公室1 栋、制造车间1 栋、烟囱1 座；70 余台车床等机器及大量生产工具；晋造火炮、枪支、炮弹、枪弹；档案、历史照片
36 巩县兵工厂
所在地：河南省巩义市孝义镇光明路
始建年代：1915
主要遗存：水塔、防空洞（总长20 余千米）；招待所；中正式步枪、枪弹等；档案
37 官田中央军委兵工厂
所在地：江西省赣州市兴国县兴莲乡官田村
始建年代：1931
主要遗存：总务科、枪炮科、弹药科、利铁科、杂械厂建筑；工人俱乐部；枪械、弹药和生产工具
38 国营523 厂（大连建新公司）
所在地：辽宁省大连市甘井子区海茂街
始建年代：1947
主要遗存：俱乐部；炮弹车间、装配车间、锻造车间；生活区；烈士陵园
39 汾西机器厂
所在地：山西省太原市和平北路
始建年代：1953
主要遗存：5 号办公楼、苏联援建的2 座大跨度厂房；生活区；技术档案（苏联设计图纸236 册、7891 份）
40 锡矿山矿务局
所在地：湖南省冷水江市锡矿山街道办事处
始建年代：1897
主要遗存：旧采矿工具；古巷道、送风房；国内罕见的地下“矿窿世界”；羊牯岭碉堡、锡矿山工程处办公楼、锡矿山烈士纪念碑、红军驻地旧址石碑；锡矿山炼锑技术
41 贵州汞矿
所在地：贵州省铜仁市万山区
始建年代：1899
主要遗存：长970 千米的地下坑道、3.75 平方千米的采空区，以及开凿在陡壁上的古矿洞群
42 西华山钨矿
所在地：江西省大余县
始建年代：1908
主要遗存：矿选厂、机械厂工业厂房及附属建筑；主平窿；苏联专家办公楼及居住场所；技术档案（勘探资料、苏联采选设计文本、图件；钨矿志等）
43 井陉矿务局（含井陉矿、正丰矿）
所在地：河北省石家庄市井陉矿区
始建年代：1912
主要遗存：段家楼群：总经理办公大楼（西大楼）、小姐楼、服务娱乐楼、总工程师楼、公子楼等七座德式风格建筑；正丰矿：1 号井、老井架、汽绞车房、电绞车房、电厂机组车间、仓库、皇冠水塔等；地道、北斜井巷道；凤山站、上游型1178 号蒸汽机车；历史照片
44 湘潭锰矿
所在地：湘潭市雨湖区鹤岭镇
始建年代：1913
主要遗存：地下井巷及矿业活动作业场所和设施、设备；忆苦窿；医院、学校、生活区
45 大吉山钨矿
所在地：江西省全南县大吉山镇
始建年代：1918
主要遗存：井巷、开拓运输系统、坑口；选矿厂、尾矿库、废石场、炸药库；办公大楼、生活区等
46 锦屏磷矿
所在地：江苏省连云港市海州区锦屏镇
始建年代：1920
主要遗存：选矿厂房、坑道、矿井、铁轨、搅拌池等
47 石碌铁矿
所在地：海南省昌江县石碌镇
始建年代：1939
主要遗存：矿坑；矿石标本；收藏于海南铁路博物馆：蒸汽机车1 台（建设型6499 号）、罗马尼亚制内燃机车（ND2 型0203 号）、K3 型矿石车（7 辆，日本1930-40 年代制）
48 温州矾矿
所在地：浙江省苍南县矾山镇
始建年代：1949
主要遗存：南洋312 平硐、1 号结晶池、1 号锻烧炉炼矾车间及大岗山炼矾遗址；鸡笼山采矿洞、烧炼炉、出矾池；福德湾村矿工生活区
49 可可托海矿务局（111矿）
所在地：新疆富蕴县可可托海镇
始建年代：1950
主要遗存：三号矿脉采坑、矿硐；海子口水电站（俗称“二厂房”）大坝、厂房、发电机组、主控室、语录标语；选矿厂、机械厂厂房、设备；木桥；办公楼、专家楼、大食堂；地质陈列馆及标本
50 金银寨铀矿（711矿）
所在地：湖南省郴州市苏仙区许家洞镇
始建年代：1955
主要遗存：厂房；职工宿舍、子弟学校、职工医院、冰厂、工人俱乐部、单身宿舍等；烈士陵园
51 王石凹煤矿
所在地：陕西省铜川市印台区王石凹街道
始建年代：1957
主要遗存：炮采、高档普采、综采设备、主副井提升设备等，包括副井及其绞车房、主井绞车房、绞车道，主井、煤仓、选煤楼，735 水平巷道、动力送风系统、井下735 变电所；选煤楼、铁路专用线、蒸汽机车；办公大楼、苏联专家楼、矿工俱乐部、千米单身宿舍楼生活区；史料档案馆
52 会理镍矿（901矿）
所在地：四川凉山州会理县
始建年代：1958
主要遗存：主井、选矿厂、冶炼厂；矿部大楼、矿工俱乐部、生活区、医院、子弟学校；矿志
53 青海油田
所在地：青海省海西州冷湖镇
始建年代：1955
主要遗存：地中四井；办公区、生活区遗址；四号公墓；青海油田展览馆（敦煌）
54 西北炼钢厂（太原钢铁公司）
所在地：山西省太原市尖草坪区、古交市
始建年代：1934
主要遗存：2 号高炉；四座飞机库（原太原北飞机场旧址）、梅花碉堡；上游型蒸汽机车；铁矿口旧址（古交市）
55 马鞍山钢铁公司
所在地：安徽省马鞍山市雨山区九华西路8 号
始建年代：1953
主要遗存：9号高炉；档案、历史照片
56 包头钢铁公司
所在地：内蒙古包头市昆都仑区
始建年代：1954
主要遗存：1 号高炉（建于1958 年）；4 台ET7 型蒸汽机车（1960 年从波兰进口，至1993 年停用）；档案，设计计划任务书、苏方完成的初步设计书（88 卷）和技术设计（共230 项）、图纸、信件等（存于包钢档案馆），包刚志、包钢史料选辑、白云鄂博铁矿志、亲历人回忆；钢铁大街、钢32 号街坊、钢城饭店、包钢医院门诊楼
57 白银有色金属公司
所在地：甘肃省白银市白银区友好路96号
始建年代：1954
主要遗存：一采场（凤凰山）；二采场（火焰山）
58 攀枝花钢铁公司
所在地：四川省攀枝花市东区弄弄坪
始建年代：1965
主要遗存：1 号高炉、4 号高炉、炼钢厂板坯连铸、热轧轧制线、轨梁万能生产线、冷轧厂2 号热镀锌铝生产线；攀钢雾化提钒工艺技术；大田会议遗址、攀枝花建设总指挥部、大渡口十三栋；矿坑、采矿设备；档案、历史照片
59 水城钢铁厂
所在地：贵州省六盘水市水城特区
始建年代：1966
主要遗存：1 号高炉（始建于1917 年，从鞍钢迁建而来）；档案、图纸、厂志
60 山海关桥梁厂
所在地：河北省秦皇岛市山海关区南海西路35 号
始建年代：1894
主要遗存：钢梁车间、打风机厂房；铣边机床、型钢矫正机；制成桥体、铭牌；武汉长江大桥钢梁图册；档案、厂志、历史照片
61 沈阳铸造厂
所在地：沈阳铁西区
始建年代：1939
主要遗存：铸造一车间厂房、冲天炉、天吊、感应保温电炉、铁水包、通风机、炉前风扇等2000 余件原沈阳铸造厂的设施、设备和铸件；砂池；七大铸造工艺流程
62 太原重型机器厂
所在地：太原市万柏林区玉河街53 号
始建年代：1950
主要遗存：厂部办公楼、一金工车间、二金工车间等三座“一五”时期工业建筑；50 吨电动桥式起重机（中
国第一台大型桥式起重机）；10 座苏式住宅楼
63 国营第331厂
所在地：湖南省株洲市
始建年代：1951
主要遗存：苏联专家楼、消防瞭望塔；株洲兵工厂弹药库；建设村（12 栋）、医院、南华幼儿园、中学；档案
64 比商天津电车电灯股份有限公司
所在地：天津市河北区进步道29 号
始建年代：1904
主要遗存：办公楼；日本产直流电机（20 世纪早期）；电车票、电灯费收据
65 工部局电气处（杨树浦电厂）
所在地：上海市杨浦区杨树浦路2800 号
始建年代：1911
主要遗存：办公楼1座（“小白楼”）、机房1座（“铁皮车间”）、取水口、2号水泵间、老机组循泵房；2座烟囱
66 开滦矿务局秦皇岛电厂
所在地：河北省秦皇岛市海港区东港路60 号
始建年代：1928
主要遗存：主楼；日本产6 千伏单相变压器；天车、灯罩；燃料运输专用铁路、站台、蒸汽机车；开滦缸砖、瓷墙裙和地砖；技术档案（设计书、设计图纸、照片等）
67 503地下战备电厂
所在地：四川省攀枝花市西区格里坪镇新庄村小尖山
始建年代：1966
主要遗存：运煤通道；大小洞室总长度达3700 米，总面积达22400 平方米，分化学洞、电气洞、汽机洞、锅炉洞；部分发电设备、变电设备
68 日月潭大观水电站
所在地：台湾省南投县水生乡明潭村
始建年代：1918
主要遗存：大坝、引水隧道；发电机房、水轮发电机等
69 洞窝水电站
所在地：四川省泸州市龙马潭区罗汉镇高坝社区
始建年代：1922
主要遗存：拦河坝、进水闸、输水渠（第一代输水管道）、调压池；1925年电站厂房及输水管道遗址、3套发电机组设备（其中2 台1947 年美国通用公司生产的发电机组）、尾水消能和导控工程厂房；开关站、输电线路；调速器、机柜；档案、回忆录、历史照片、碑刻
70 天门河水电站
所在地：贵州省桐梓县娄山关镇独石村
始建年代：1939
主要遗存：滚水坝、水库（小西湖）、引水明渠、暗渠；发电机房、配电室；两台GE 发电机组、勒菲尔公司反激式水轮机、控制仪表柜；纪念塔、纪事碑；工人宿舍、食堂、工房等；陈立夫手书
71 新安江水电站
所在地：浙江省建德市新安江镇
始建年代：1957
主要遗存：拦河大坝、发电厂房和升压开关站；设计资料、图纸、周总理题词
72 刘家峡水电站
所在地：甘肃省永靖县刘家峡镇
始建年代：1958
主要遗存：主坝；溢洪道、泄洪道、泄水道、排沙洞；地下发电厂房；门式起重机、发电机组、升压变电站；档案、图纸
73 钱塘海塘工程
所在地：北岸海塘：浙江省杭州市西湖区、余杭区，海宁市、海盐县、平湖市，上海市金山区、奉贤区、南汇县；南岸海塘：萧山市、绍兴市上虞区、余姚市、慈溪市、宁波市镇海区
始建年代：1876（五代吴越王国以后即有修建）
主要遗存：现存明清以来修筑的钱塘江老海塘塘线总长317 千米，除去山体后的实长为280 千米，分为钱塘江海塘、江南海塘和浙东海塘3 部分；档案、图集、亲历人口述、历史照片
74 金水闸
所在地：湖北省武汉市江夏区金水闸路93 号
始建年代：1933
主要遗存：闸体、卷扬式手摇启闭机、金水堤；纪念碑、蒋介石题额；建设纪略、历史照片
75 龙引泉
所在地：辽宁省大连市旅顺区水师营街道三八里村
始建年代：1879
主要遗存：石碑；隧道、集水池、18 眼检测井；清海军储水池旧址、井盖
76 上李水库
所在地：福建省厦门市思明区龙虎山路866 号
始建年代：1924
主要遗存：堤坝；德国制钢水闸、出水管、进水管及部分设备；引水渠；办公楼；股票
77 兰州自来水公司第一水厂
所在地：甘肃省兰州市西固区西柳沟蛤蟆滩黄河南岸
始建年代：1955
主要遗存：办公楼、取水口（苏联援建）、上游泵房、沉淀池；部分制水、供水设备；档案
78 英商上海煤气股份有限公司杨树浦工场
所在地：上海市杨浦区杨树浦路2524 号
始建年代：1932
主要遗存：储气柜1 座；办公楼1 座、高级职员住宅楼1 栋；档案
79 阿城糖厂
所在地：黑龙江省哈尔滨市阿城区解放大街
始建年代：1905
主要遗存：办公楼、库房；铁路专用线、原料场和部分车间设备；铁道、一号楼、青年楼、木匠楼，文化宫、澡堂
80 宜都茶厂
所在地：湖北省宜都市陆城滨江大道47 号
始建年代：1951
主要遗存：茶叶生产线
81 老巴夺父子烟草股份公司
所在地：黑龙江省哈尔滨市南岗区一曼街65 号
始建年代：1902
主要遗存：4 层厂房1 座（现为仓库）；烟标；档案、历史照片
82 英美烟公司
所在地：上海市黄浦区南苏州路161-175 号，杨浦区平凉路199 号；天津市东丽区成林道319 号；湖北省武汉市江岸区合作路17 号；山东省青岛市市北区孟庄路5 号、昌邑路39 号、埕口路10 号；山东省济南市市中区经四路285 号；辽宁省沈阳市沈河区小西路64-8 号；山东省潍坊市奎文区廿里堡街道车站村；河南省许昌市魏都区湖滨路43 号
始建年代：1919
主要遗存：黄埔：办公楼1 座；杨浦：仓库1 座；天津：美国第一代奥的斯货运电梯电机与电梯摇把、生产用的摇臂钻，档案，近百张天津英美烟公司工厂的厂房设计底图（藏于天津卷烟厂档案室）；武汉：办公楼1 座；青岛：仓库、车间；济南：办公楼1 座；沈阳：办公楼2 座；潍坊：储烟库2 座，烟叶复烤车间1 座、华人账房1 座、别墅2 座；许昌：洋账房、办公室、开款房、仓库、金库共5 栋建筑；烟标、月份牌、广告画
83 南洋兄弟烟草公司
所在地：上海市虹口区东大名路817 号、静安区胶州路668 号；湖北省武汉市江汉区中山大道708 号；广东省广州市越秀区恤孤路24 号
始建年代：1916
主要遗存：虹口：办公楼1 座；静安：南洋兄弟烟草公司制造厂；武汉：办公楼1 座；广州：简园；股票、烟标、广告画、历史照片
84 益新面粉厂
所在地：安徽省芜湖市镜湖区砻坊路77 号
始建年代：1890
主要遗存：1 栋四层生产大楼、6 栋厂房及仓库
85 新中国面粉厂（乾义面粉公司）
所在地：河北省保定市莲池区长城南大街645 号
始建年代：1919
主要遗存：五层制粉大楼1 座，仓库4 座，烟囱1 座；营业二层楼房1 座
86 上海啤酒公司
所在地：上海市普陀区宜昌路130 号
始建年代：1911
主要遗存：灌装楼、酿造楼（部分已被拆除）、办公楼；阀门；档案、酒标、广告、月份牌
87 工部局宰牲场
所在地：上海市虹口区沙泾路10 号
始建年代：1933
主要遗存：主楼、牛道；历史照片
仅存的一座同时代、同规模的宰牲场；古希腊建筑风格，体现了当时工艺设计的前瞻性和先进性
88 杭州第一棉纺印染厂
所在地：浙江省杭州市拱墅区桥弄街10 号
始建年代：1896
主要遗存：2 号厂房、3 号厂房；历史照片
89 卫辉华新纱厂
所在地：河南省卫辉市纺织路1号
始建年代：1921
主要遗存：董事会办公室、职工宿舍、小姐楼、夜校、工会旧址；连接京广线的小铁路；档案馆；档案、王锡彤日记、周学熙手迹、早期股票、商标
90 日商上海纺绩株式会社青岛工场（青岛国棉五厂）
所在地：山东省青岛市市北区四流南路80 号
始建年代：1934
主要遗存：主厂房、纺织机械（1936 年日本大阪TOYOTA 公司制造的摇纱机；棉布打包机、细纱机、粗纱机、摇纱机、并条机、小打包机、梳棉机、织布机等完整的机械化流水线设备等）；废棉处理机；美国STAR 公司于1933 年生产的湿式报警阀；百年水塔、老井、制冷站、变压器消防站、防火门、仓库、铁路专线桥等；百年金桂树
91 商务印书馆
所在地：上海市闸北区、黄浦区、虹口区；广东省广州市越秀区
始建年代：1897
主要遗存：总厂旧址：藏版房；发行所；第五印刷厂旧址 ；虹口分店；广州分馆；档案、历史照片；部分旧设备现存于中国印刷博物馆和上海历史博物馆；出版物
92 中国酒精厂
所在地：上海市浦东新区雪野路1188 号、南码头路200 号
始建年代：1933
主要遗存：厂房、锅炉房、烟囱；9 栋高级管理人员别墅
93 大连化学工业公司
所在地：辽宁省大连市甘井子区工兴路10 号
始建年代：1933
主要遗存：造气车间、硝铵车间、硫铵车间、合成车间、重碱车间、煅烧车间、烧碱车间，南、北氯化铵车间，新碱车间；电厂；30 余台大型化工专用机器设备；档案、历史照片
94 天利氮气制品厂
所在地：上海市普陀区云岭东路345 号
始建年代：1935
主要遗存：合成氨车间、硝酸车间、氢气储气罐；压缩机2 台；历史照片
95 永利川厂
所在地：四川省乐山市五通桥区桥沟镇十字街8 号
始建年代：1937
主要遗存：范旭东先生亲笔手书的“新塘沽”石刻；总面积8000 平方米造型别致、结构独特的石头厂房（发电厂、纯碱厂）；进行水“软化”处理的炼水室及大型蓄水池；总长213 米、被誉为当时亚洲第一跨的机械厂房；嵌刻有“红三角”标志的现场指挥部；大型回廊式建筑办公室和实验室；范旭东、侯德榜办公及居住的公馆楼；总长380 米的地下隧道（兼具防空和给排水功能，现洞口封存）；总面积13000 平方米的山洞车间（东风电机厂军工生产时进行扩建）；永利员工住宅十字楼、一字楼共16 栋、4319 平方米建筑；档案（藏于乐山档案馆）
96 梧州松脂厂
所在地：广西梧州市长洲区西堤路、万秀区西环路69 号
始建年代：1946
主要遗存：松香、松节油生产工艺，松香产品；生活区；档案、历史照片、亲历人
97 华北制药厂
所在地：河北省石家庄市长安区和平东路217 号
始建年代：1953
主要遗存：办公楼；淀粉塔
98 青海钾肥厂（青海省察尔汗钾肥厂）
所在地：青海省格尔木市、都兰县
始建年代：1958
主要遗存：水采船；盐田、盐钟乳、盐花；万丈盐桥：盐盖上的公路铁路；老盐湖人（盐湖拓荒者，钾肥奠基人）；档案
99 中央（杭州）飞机制造厂
所在地：浙江省杭州市江干区笕桥镇横塘村；云南省德宏州瑞丽市雷允村
始建年代：1933
主要遗存：杭州：弹油库、机修厂、飞机制造厂；雷允：厂房水泥地坪约1000 平方米，水泥柱残存2 个，标注“CAMC 1939”（中央飞机制造厂 1939）字样1 处、滇西抗战纪念碑；历史照片
100 中意飞机制造厂
所在地：江西省南昌市东湖区北京西路437 号
始建年代：1935
主要遗存：指挥塔楼、飞机总装厂和管线集成厂房（即棚厂，现为八一礼堂）、综合储存库、大棚车间遗址、飞机跑道（原江西省政府院内大道）、厂区道路（现为江西师大校园道路）；历史照片
8. 舟山海州船厂电话多少
运河名镇｜许贯中、李修运：曾经的徐州——下邳山川往事
原创： 许贯中 李修运 大运河文化研究 2018-09-09
曾经的徐州：下邳山川往事
许贯中 李修运
各位父老乡亲，我们想说说下邳的山水。“下邳”，很古老的名字，管辖地域也广，下邳史其实是整个邳州及睢宁的历史，当然也包括现在宿迁、新沂、郯城等地一部分；各个时期“下邳”版图是不同的,最小也管辖三个县的建制。余生也晚，虽年届五十，家乡历史掌握的片麟半爪。惭愧了。今天的睢宁古邳镇貌不惊人，看不出任何端倪来了。但在历史上这个曾叫“下邳”的地方赫赫有名。东汉三国时它才是正牌徐州，现在的徐州那时叫彭城，因彭祖得名。下邳曾是省级刺史部驻地，先后经两汉、曹魏、西晋等四朝八代的诸侯国。从奚仲封国，宋襄公筑城，季子挂剑，韩信封侯，黄石公授兵书，到孙策练兵，刘备屯军，曹操斩吕布，石崇斗富，刘裕牧州，从夏朝到三国两晋的两千多年，下邳城真可谓风云际会，各色人物粉墨登场，上演着金戈铁马惊天动地的故事。吸引才子名流纷至沓来，为了各种古迹和美丽的传说，王维、李白、白居易、苏辙、陈琳、温庭筠、冯梦龙等诸多大腕儿们留下了游历的足迹，并把吟诵诗句贴满了历史的天空。
两三千年前，这里的确发生过影响历史的大事，出了不一般的人物，是非常了得的要塞。冷兵器 时代的古人评价一个地方能否成为战略要地，主要看山川之险。山的作用毋庸置疑，在大炮飞机发明之前，高山就等于不可逾越。下邳峄阳山，也叫葛峄山，山中有晋朝葛洪炼丹的葛洪井。名称是否因葛洪而得，无从考证。东汉许慎《说文解字》释“葛峄山，在东海下邳”。此山海拔200多米，方圆二十六里。俗名岠山，名字虽不小，但山的确不大不高，和中国其他的崇山峻岭相比不值一提，它怎么就成了屏障了呢？ 南宋爱国将领文天祥被俘后，从镇江押解到元大都，路过下邳，留下了“中原行几日，今日才见山，问山在哪里，云在徐邳间”的著名诗句。登高举目四望，周边数百里，除了正南360里处盱眙南山高出岠山10多米，东北200里外海州的云台山以外，一片大平原皆无其他山了。那时海州的山叫郁州岛还泡在海里，东面马陵低丘也不在话下，正东及东南遥遥600里，再没有比它更高的山了！ 元朝的鲜于枢有诗赞岠山曰“东方矩镇宗岱宗” 。 明代诗人直抒它为“淮北名山第一重”、“淮海北来望，巍然独此山”。岠山向北有苍山蒙山，向西到吕梁和彭城九里山，在中国东部版图南北对峙的位置上，下邳岠山就成了这一地区冲在最东南的一座山头了。“巨峰独秀耸长空”，一山当关， 呈现西阻北扼南控之势。
山不在高，有仙则灵！那个神一般飘忽的下邳黄石公，曾隐匿山上的一个洞穴里，他究竟是人是妖是仙？张良，一个破落的韩国旧臣，满怀国恨家仇，博浪沙椎击秦始皇失败，隐匿下邳，恰遇传奇人物黄石公，三进泥中履，得《太史兵法》；后辅佐刘邦，运筹帷幄，终成一代帝师。峄阳山中还产过一种珍奇的树木，叫峄阳孤桐。《禹贡徐州》记载，“峄阳孤桐，泗滨浮磬”，山南面所产的桐木，制作琴瑟而闻名于世，曾作为贡品进献给大禹。这种琴演奏出来的曲子，如莺歌燕舞，如高山流水，能让欣赏者如梦如幻。可惜孤桐被砍光了，绝迹了，峄阳孤桐成了千古绝唱。也成了文人们争相寻找和传颂的精神图腾。这山中发生的故事如同山上云雾一般使人着迷，令人神往。神奇如谜的，还有东夷古徐国。徐国亦称徐戎或徐方，是商周时期的绵延千年东方大国。相传是少昊氏的后裔所建。《后汉书东夷传》记载，最有名的徐偃王以仁义立国，一跃成为东方盟主，为九夷之首。他也因仁义不忍斗而失国，曾定都下邳城，后败走邳北武原，其后又延续几代也因好仁好义而闻名于世，君子高义，以至于才有了仰慕者季子挂剑的事，“延陵季子兮不忘故，脱千金之剑兮带丘墓”，虽然徐君死了，但一诺千金，仍赠宝剑于墓前，季子诚恳诚信至此，成为天下美谈。
说起水之险，古代下邳河网纵横，是大河交汇之地。今天我们只能在夕阳下看到镇南高处自西向东陈列着一条静静的黄河故道，其实它的的前身是古泗水。那时的下邳，“沂武交汇泗水通”，发源于蒙山之东的沂河，一路南流。在葛峄山北分大小沂水，大沂水向西南与来自北面彭城武原县的武河水泇水汇入泗水， 泗水上游是来自开封东汴水及蒙山水，在彭城西交汇，之后泗水向东南奔来， 形成吕梁洪，后又顺山势奔流，最后在下邳形成了大小沂水、武水、泇水与泗水五水交汇的局面，汇合后成更大的水势，然后再向东南浩浩汤汤，一路经淮安入长江，白居易有“汴水流泗水流，流到瓜洲古渡头”诗句描写，可知当时流水气势恢弘！这样泗水和沂武泇在下邳城周边，形成了一个山水环绕抱城的险绝之势，岠山也就有些龙虎气象了。山谷河流成了连接各地的通道。古泗水和主要支流沂水同时也成了重要的战略通道。《尚书禹贡》记载“禹导淮自桐柏东会于泗沂，东入于海。”大禹治水之后，淮水泗水便成了水上交通要道：“浮于淮泗，达于河”。泗水成了沟通淮河与黄河的重要通道。泗水滔滔，沂水汤汤。 当然，水路也是需维护的，《春秋左氏传》记载 ，昭公13年，晋侯与吴王约定在下邳城北沂河东岸边的良城县见面，因为沂水下游靠泗水交界处水道被泥沙淤堵了，吴王悻悻半路告辞，晋侯就遗憾回去了！当时公路落后不通畅，水路何等重要自不待言了！
要塞城市及交通为立国支柱。夏朝奚仲封国后，下邳城就相继成为黄淮东夷的水陆要隘要塞和后来郡治以及候国重要都城。在宋襄公筑城到西汉封韩信下邳为侯之后，下邳城迎来了东汉的第二代皇帝刘庄，他在西汉封国基础上，进一步提高了下邳的战略位置。做皇子时刘庄爵东海王，也许是出于对封地的感情，也许是为了收拾彭城楚王刘英阴谋败露后留下的烂摊子，还有可能是为了恢复生产促进农耕，公元72年，明帝从首都洛阳来到下邳，祭拜天地之后，在大臣和地方长官陪伴下，用包金的农具认认真真地在田里耕作起来。莫说天子作秀，亲自扶犁扬鞭赶牛并在土壤中播种，正是帝王祭祀神农，重视农耕，以民为本的体现。感受着秀美的山水，肥沃的土地和淳朴的民风，在远离帝都的下邳进行这种仪式，明帝肯定有过一番深思的。先皇光武帝刘秀在登基不久，讨伐董宪庞萌，就曾亲征下邳，明帝君临下邳，是刘秀休养生息政策的延续，是对东部边疆的震慑更是安抚。这次视察后不久，皇帝果然发布命令，下邳所属临淮郡改成下邳国，封自己喜爱的六子刘衍为下邳王，辖十七个县。疆域东到淮阴，南到盱眙嘉山，西到沛县的广大地区。可能觉得还不够意思，接着又把徐州刺史部从郯城迁到下邳，除了管辖下邳国外，还管辖琅琊国、彭城国、东海郡、广陵郡国共五个郡国计六十二个县。下邳变成一线城市名字叫徐州，徐州也成了东汉的特大城市之一。这是下邳历史最辉煌时期。
有人说下邳城是六朝古都南京皇帝的摇篮，此话有道理。皇帝预备学校下邳的确给金陵送去了王气。东吴、三国、东晋、南朝刘宋等四朝都与下邳有扯不清个关系。明代洪武年间，下邳知州马拯重建州新衙门后，将原州郡之所的老衙门修葺整理，易名“三雄两帝衙”。三雄两帝，即奸雄曹操、枭雄刘备、英雄孙权以及晋元帝司马睿和宋武帝刘裕。曹操虽未守下邳，但在建安三年水淹下邳斩吕布，建安五年火烧下邳收降关羽。下邳地区地势北高南低，南北五十公里内海拔相差13米。只要用围堰堵住南面的泗水，很快就能水淹城池。曹操采用了谋士郭嘉的计策，积水灌城。一个月后，吕布所部上下离心，赤兔马和画戟皆被部将盗走，守卫大开城门让曹操兵马涌入，一举将自封徐州刺史吕布守护三年的城池拿下，被俘的吕布白门楼被斩首。曹操靠权谋和胆识，“挟天子以令诸侯”，虽自称汉臣，世人仍称他为奸雄。刘备在公元194年后先后几次为下邳牧。中间还被吕布抢走了三年，曹操东征吕布时，他与曹操虚于委蛇，最后甘糜二夫人被俘于下邳；多次降曹叛曹，哭出个蜀王，只能算枭雄。“生子当如孙仲谋”指的是英雄孙权,其父兄也都是了不得的英雄。孙权生于下邳衙内，公元182年，孙坚任下邳丞时孙权出生，权六岁时，孙坚调离下邳，升任长沙太守.《三国志.孙权传》裴松之注引评论说:“是时,三国之主皆在下邳,亦一异也”。群雄逐鹿下邳。孙权后来承父兄基业,靠其父在下邳培养的孙家军老班底，称霸江东,建立了吴国霸业。也许孙权从小下邳受佛事的耳濡目染吧，他当政后在江东广建佛寺，有他的引导，后来形成了“南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中”的繁盛局面。
为东汉时期刺使部、郡国地图
中国政权的南北对峙很多，如孙吴与曹魏西晋，东晋南朝与五胡十六国的北朝，南宋与金元，对峙中，黄淮平原一直成为群雄逐鹿的主战场，南兵擅水战，适合雨季以泗汴等淮河支流河道为交通保障线，用兵北上；北兵善骑射，多以冬季河道少水结冰时机，发铁骑迅速南下。两兵相交最后往往拉锯于黄河长江之间的汴泗一线。守长江必须先守住淮泗，前人曾言“欲窥中原者必得淮泗，有江汉而无淮泗，国必弱”，下邳地理位置处于南北交锋最前沿，江南政权在彭城下邳两个军事重镇布下重兵，依此北取沂河上游山东之地，作为进攻的最前沿，再据江汉上游襄荆之地，则政权稳固。北方征服者欲饮马长江，图谋江南，必须干掉沂泗交汇的重镇下邳和彭城，然后攻取淮扬。因此这里成了历代交兵厮杀的最焦灼地段。关键地段的突破等于成功的一半。就拿现代的淮海战役来说，国共最后争夺还是从邳州的碾庄圩这个南北交界陇海线小镇，率先歼灭黄伯韬兵团，徐蚌会战结束，长江防线很快崩溃。于是围城攻城屠城毁城成了战争惯用手段，城头变幻大王旗是常态。西晋亡时，下邳城为石勒所破。残暴的石勒曾追击晋东海王越主力，至河南鹿邑县，“纵骑围而射之，将士十余万人，无一人得免者”，史称石勒杀人近百万。南北的拉锯战结局同样残酷。北魏拓跋魏太武帝南征，因过江不成，退兵时大肆屠杀破坏，“所过郡县，赤地无余”，江淮间“户口数十万，百不得一，村井空荒，无复鸡鸣吠犬”。于是，古下邳人只得躲避战事南迁。
西晋迎来了三国后短暂的统一。惠帝元康五年,徐州刺史部从彭城改治下邳。西晋后期,司马氏集团相互残杀,琅琊王司马睿听从了司马越的建议,远离洛阳,都督徐州军事,屯兵下邳,与琅琊豪门王导”雅相器重,契同友执”,在他的帮助下,韬光养晦,很快在下邳赚下了第一桶金。过了两年,为避开战乱,移镇建康。及永嘉之乱，衣冠南渡后，司马睿果真做了东晋的皇帝。
南朝宋皇帝刘裕，彭城人。《宋书》记载，刘裕母亲赵安宗是下邳人，刘裕从小在下邳姥爷家长大，因而小名“寄奴”。他早年织席为生，后来投军参加北府兵，八公山北府兵一战成名，他冲锋陷阵，杀敌无数，不久做上了下邳太守和徐州刺史，所招募沂泗子弟组成的“北府兵”成了他的虎狼之师，自此所向披靡。东晋一度受青州的南燕骚扰，409年，慕容超攻击下邳宿豫再攻济南，掠走男女千余口，百姓只有筑坞堡自守。四月，刘裕带兵北攻南燕，这次从长江携水师一路渡淮逆泗水北上，此时的战舰可载近千人。一直来到了沂泗交汇的下邳，沂水水量不足，无法行船了，只好驻扎下来，下邳是他的起家之地，又是姥娘舅爷家，对这个地方他既熟悉又放心。于是卸下辎重，作为前进进攻的后方基地。然后放置船舰留守和少许后卫之后，主力部队步行进兵北上。刘裕率部行至琅琊郡沂水北大岘穆陵关，谋士担心南燕必埋伏重兵，千里挺击粮草供给也成问题。刘裕素知“鲜卑贪”，舍不得“割除粟苗”。果然，慕容超自诩铁骑上万，无须死守关隘，何惧交兵？刘裕过关后，看到满地金黄的麦子，高昂的士气，手指着苍天大笑。一战，慕容超大溃，他派尚书令韩范求救后秦，此时的后秦正与夏国作战，自身难保，哪有力量助燕。韩范投降，慕容超被押到建康斩首。刘裕带兵过下邳又原路返回。随着司马氏禅让，刘裕做了皇帝，后感念桑梓，他下令免除了下邳和彭城人的三十年徭役。
战争绵延不断，大家士族及豪门纷纷渡江，沦陷百姓也都跟着逃亡。不久东晋设立侨郡，南徐州、南琅琊、南兖州对口接纳北方流民。刘宋时把侨郡变成了实郡，于是镇江一度叫南徐州了。目前江南至东南沿海许多老百姓家谱，郡望是下邳。秦代下邳的钱产是大名士，位列三公。钱氏在下邳成了望族。唐时起多繁衍于钱塘一带，以下邳为郡望。镇江成了南渡下邳人的居住地，现在句容还有个村名“下邳村”。刘裕的战将到彦之，今邳州西北部武原人，挑大粪出身，后宋文帝视为心腹，带兵北伐打到黄河及洛阳，战功赫赫，死后谥“忠公”，其子孙在南朝宋齐梁陈为官为将为相，六代不衰。下邳仍是外迁苗裔魂牵梦绕的神奇家园。
三英两帝已经硝烟一般逝去了了，下邳的王气还在吗？
隋朝大运河的开凿，繁荣了整个中国东部的漕运，漕运的发达就类似中国现代高铁的蓬勃发展，带来了中国经济的爆发式增长，中国的重心也由西向东、由北向南转移，下邳也成了重要节点。隋设下邳郡，唐高祖复改为邳州，宋设淮阳军，金时竟将山东行省移至下邳，可惜时间很短。这是邳州历史上除了东汉西晋第三个设的省级建制。金朝伪齐政权为了向南方进攻，在沂河边授贤渡口设立造船厂，打造水师，毕竟沂河水道和水势的局限，北人造船与南方较量，好比以卵击石，结果大败。
北宋末年一件事，彻底为下邳的落幕埋下了悲剧的种子。为了阻止金人进逼，守护开封宋将杜充，1128年，在滑州扒开黄河大堤，河水占据泗水河道进入淮河，黄河至此由北入渤海改而南入黄海。直到1855年，黄河主要南流，中间时有北冲，也被人力强行围堵。黄河夺汴夺泗入淮历时七百年。夺泗入淮后，诸水相侵相扰，浑浊的泥沙，一浪高过一浪，这就要求下游两岸不停地固土加堤，只好越筑越高，形成了一条地上悬河。有时还像无头的地龙，肆虐乱闯，带来了无穷无尽的祸患和灾难。从此，千年来富庶的两淮地区毁于一旦。黄泛区候鸟式迁徙和逃荒要饭，成了这个地区流民新生活方式。元朝统治者在北方建元大都，他们不愿治理黄河，他们认为黄河横流乱道，足可使汉人精气流失，是汉家衰亡的法宝。同时黄河冲刷着商丘徐邳一线的龙根，更对元朝统治有利。元清的祖宗都在北方，黄河北归，对他们不利，将其固定南流，对幽州有利。据传燕王起家的明成祖朱棣也可能想，冲一冲皇侄建文帝的南方没坏处！何况自己龙根要深扎北京呢，子子孙孙就都北方盘踞不走了。为充实北京，朱棣将江淮几十万富户迁入，北京的调粮食成了问题，海运有海盗不安全，于是疏通运河航道压倒一切的大事，把万恶的黄河水全部流向南方成为绝好的对策。明朝中期，运河航运开通，漕运形成了一个利益集团，各级河务官员和胥吏乘机中饱私囊。因此，牺牲淮泗成了理所当然。明清到民国五百年间淮河流域水灾占到五千年总数的八成。顾炎武一针见血指出：“今所治在运河，是不免以徐淮为壑”。原千里沃土变成了盐碱地，一年两熟成了只收冬春一季，夏秋洪水肆虐，一片泽国。现在邳睢农村仍然称下地干活叫到湖里去。富饶的淮泗下邳地区变成了僻壤穷乡。
淮安的崛起以及彭城（徐州）的稳固，终结了下邳位置的无可替代。秦汉时淮浦只是下邳国的一个县，到处是沼泽地和海边滩涂，最好的是盐田。到了隋唐，大运河开通，升格为楚州，黄河改道后泥沙沉淀使沿海造出新的土地，盐城也成了城市。漕运总督地位和巡抚并列，炙手可热。淮安成了漕运大员驻地。禹贡时“厥田下下”的扬州到南朝刘宋时也已相当繁华了。到了清朝邳州隶属淮安府管辖，随着海运的兴起，河运也逐步式微了。下邳这个和彭城原为双子星式的古城，位置愈发尴尬，同时两城距离也太近了。随着河水带来大量的泥沙，大堤不断加高，到了清初，下邳城南的大堤已高过城墙，泗水成了悬河，有人就用“仰面观黄河，锅底有城郭”的诗句来描写这种状况。沂水武水由于南流受阻，下邳城已没有了五水环绕。因为明万历年间，总河李化龙“开泇济运”，邳北河水流入中运河，经骆马湖下泄了。这样下邳城的水陆位置已不再重要。更为悲催的是1669年郯城大地震不久，黄河从花山坝决口，下邳城沉陷于水中。城市变成了湖泊，从此决定着这座三千年古城的宿命。无奈州治移至邳北洪福山前。“一片白波浮故垒，土人犹道旧邳州”，乾隆皇帝这句诗成了下邳城命运悲怆的注脚。
《元和郡国志》载，下邳城有三重，大城周长十二里半，曾经的下邳城街道纵横，店铺林立，车马喧嚣。公元193年，三让徐州刺史陶谦的好友，东汉丹阳人笮融任下邳相时，大起浮屠祠，可容三千余人。浮屠寺里建有佛塔，九个金盘，故名九镜塔。砖石建造的九镜塔身内外有佛雕480尊，饰以黄金锦衣。塔有148级台阶，盘旋而上至塔顶，为我国最早的宝塔。五千多户佛门弟子聚居于此，每浴佛，沿途数十里设饭局，迎接盛况空前。成了四月八日浴佛节的发源地，也是供奉关羽为珈蓝菩萨的发源地。下邳这个离海潮不远的海上王城，崇佛繁盛，高僧辈出。下邳人僧祐是南朝佛教律宗的祖师。弟子万人。元朝马可波罗曾来过下邳，称赞下邳城“城大而富贵，工商业颇茂盛，产丝甚饶。此城为大汗收赋税，其额甚巨”。下邳城十六次重建。曾经数十次为诸侯国都城和刺史部驻地，无数次为州为郡，历经三千多年，曾经五毁于水，历次毁于兵炙，建又毁，毁又建，三千年屹立不倒。三百五十年前的那个晚上，空气中弥漫着辛酸，“衙门狮子红了眼”，王都州所军治，统统不见了踪迹，只剩下一个旧城湖！千年一梦，梦醒繁华成空。在九州大地上，曾经的徐州，下邳城就这样无声无息黯然落幕，天妒名城！
“百战残城古下邳，白门楼下草萋萋，古来英雄多少恨，月落城头乌夜啼”，古今将相今何在，荒冢一堆草没了！ 但人文荟萃时代留下的遗产永不湮灭。 叹息此城去，萧条徐泗空。兴废随人事，山川空地形。
参考资料：
1.孔令远：《徐国的考古发现与研究》，中国文史出版社，2005年
2.李旭：《一座城的文化史记--发现徐州》，人民日报出版社，2017年
3.睢宁政协：《文史资料汇编》，2012年
4.《邳州旅游文化丛书》，中国文联出版社，2011年
5.姚白莞：《为首都，牺牲苏北》，2018年
6.谭其骧：《简明中国历史地图集》，中国地理出版社，1991年
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此时玩家前方会有一个湖，沿着这个湖往右边走，来到大树根。
沿着这条大树根一路向上爬，来到按照指示爬上岩柱，来到【！！】的地方，金刚橡木以红色的小锦囊散布在周围，调查即可获得，别忘了这里还有一个金宝箱。
需要的素材都收集好后，传送回造船厂，向乌摩恩报告，触发剧情。
剧情后，莱克斯一行人要在满云之时前往古拉的马斯拉之泉捕捉巨神兽。
如果云海的高度不够，云海在虚线之下，就先回到古拉托里格镇，在森林旅店选择好好休息，刷新一下云海高度。
云海升高后传送到古拉上层右半身的眺望之丘，跟着【！！】走触发剧情。
剧情后再次返回造船厂，向乌摩恩报告，完成【主线任务：乌摩恩的船】
