新加坡船舶制造公司(新加坡造船业)

2022-11-28 19:06 点击:174 编辑:邮轮网

1. 新加坡造船业

新加坡比越南发达。新加坡在李光耀的领导下、便利的海路交通和优越的地理位置,在上个世纪中后期经济就迅速发展起来,成为亚洲经济发达的四小龙之一。

新加坡得益于扼守马六甲海峡的咽喉位置,大力发展航运服务业和石油加工业,造船业也相当发达。新加坡国民受教育程度高,国民人均收入也达到发达国家的水平。

2. 新加坡造船业排名

大连市内的,有大连船舶重工,大连渔轮,7814军工

大连湾那里有,大连中远

长兴岛有韩国的STX造船厂

旅顺有4810船厂,大连正道船厂.

现在香炉焦那边又新开了个船舶工业园区,但好像只是船舶配置,不涉及造船.

另外,大连还有很多个小公司,都是做船舶周边的,像是设备或者检验什么的.除上文大连造船厂、中远船厂、韩国的STX造船厂 (长兴岛)、

7814厂(松辽)、大连正道船厂外

还有日资今冈船厂(旅顺)、新加坡万邦船厂(长兴岛)

3. 新加坡造船业发展现状

三大支柱是“国民经济三大经济支柱”的简称。在国际上一些国家将在本国国民经济中,行业生产总值占国民生产总值比重最大的举足轻重的三个行业形象的称为三大经济支柱。

如美国以建筑业、汽车制造业、钢铁工业为三大经济支柱;新加坡称旅游业、建筑业、造船业为三大经济支柱。 我国未明确提出三大经济支柱。1987年10月在中国共产党第十三次全国代表大会的报告中提出: “大力发展建筑业,使它逐步成为国民经济的一大支柱。”

4. 新加坡造船业现状

首先是种植业,东南亚是世界主要的大米产区和出口基地,泰国,越南,柬埔寨,缅甸都是主要的大米出口国。其中泰国是优质大米-泰国香米的产地,同时也是世界最大的大米出口国之一。泰国香米享有世界声誉,从种子到产地,生长条件等,泰国都有严格的规范和标准。东南亚的海洋工业装备,造船业同样值得一提。区域内海洋工业和造船最发达的两个国家分别是新加坡和菲律宾。新加坡是全球最大的自升式钻井平台生产国,两家代表性的企业分别是吉宝集团和海事胜科。数据显示,近年来全球115座钻井平台中,有42座由新加坡建造。菲律宾主要的船厂包括苏比克湾的韩进船厂,常石重工宿务船厂等,目前菲律宾船厂造船完工量已经仅次于韩国,中国和日本。

除了造船业,东南亚的电子工业同样非常发达,新加坡,马来西亚是重要的国际半导体和电子产业中心,菲律宾是重要的国际电子元器件生产基地,越南则是新兴的国际电子产业基地,尽管东盟内部目前还没有具有国际影响力的企业集团和品牌,不过随着越来越多的外资涌入该地区,未来极有可能催生本土电子品牌的落地。目前在新加坡设立总部基地的有国际著名的EMS代工巨头伟创力。东盟的旅游业是该地区的支柱产业之一。新加坡,泰国曼谷和普吉岛,马来西亚的吉隆坡和槟城,印尼巴厘岛都是世界著名的旅游胜地。曼谷是世界“佛教之都”,新加坡,吉隆坡是东南亚地区的商业中心,而马尼拉,曼谷则是著名的国际会议中心。旅游业的繁荣还促进了本地区航空业的发展,新加坡航空公司多年来一直是世界最佳航空公司之一,此外本地区的低成本航空公司发展很快,著名的航空公司包括印尼狮航,马来西亚亚洲航空公司等。

5. 新加坡造船业历史

地理环境:是东南亚的一个城市岛国,位于马来半岛南端,马六甲海峡南口。南面有新加坡海峡与印尼隔海相望,北与马来西亚相隔柔佛海峡,以长堤相连。新加坡的国土除了本岛之外,还包括周围数岛。新加坡是一个亚洲热带岛国,由一个本岛和63个小岛组成。它的气温变化不大,降雨量充足,动植物繁衍,体现了热带岛屿的特征。新加坡所处的地理位置是世界的十字路口之一。得天独厚的地理条件使之发展成为一个主要的商业、运输、通讯、旅游中心。

经济状况:1、国际航运、航空和贸易中心 新加坡港地理位置优越,气候和水文条件十分理想,港口货物年吞吐量达1亿吨以上,居世界前列,国际航空客运周转量仅次于美、英、法、日居世界第5位。新加坡以此为基础,从邻国大量进口各类初级产品,汇总、分级、包装后再行出口,形成了以转口贸易和航运业为主体的独特经济类型。

  2、工业和技术服务中心 新加坡四面环海,以炼油和造船为核心的工业部门具有世界意义。全国建有五大炼油厂,年加工能力达4290万吨,成品油出口额仅次于荷兰居世界第二位。造船业为传统的优势部门,不仅能修造繁多的各项船舶,还是世界上海洋石油钻井平台的主要生产基地之一。自20世纪70年代后期,工业以制造业为中心转向技木密集型部门,大力发展电子工业,电视传真设备、按钮式电话、光纤光缆、电脑化列车控制系统等均进入世界先进行列。近年来,发展重点又转向新科技园地的建设上,大力培养科技人才,发展尖端技术,以适应改革工业结构的需求。

  3、投资和金融中心 新加坡由于优越的地理位置,方便快速的通讯,政局的稳定,国民素质较高等特点,使外国资本大量投入,推功了新加坡经济的腾飞。同时,各国银行云集新加坡,银行总数仅次于伦敦、纽约和香港,成为世界第四大金融中心。

  4、国际旅游和会议中心 就自然和历史文化条件而言,新加坡并不具备发展旅游业的突出优势,但利用其适中的地理位置,大力发展基础设施,美化城市环境,提供优质服务,简化出入境手续,开展各种旅游“外交”活功,从而吸引大量外国游客旅游及大批国际会议在新加坡召开。目前,旅游业已成为新加坡外汇的重要来源之一。

新加坡是近年来世界上经济发展最快和富裕程度最高的国家,80年代已成为亚洲的四小龙之一。近年,更在转口贸易、货运业、制造业、金融服务等等原有优势产业的基础上,积极发展资讯科技产业,高密度、大容积半导体芯片,生物科技等以作为今后经济发展和科技竞争的动力。由于新加坡经济连续保持着近二十年的高速增长,为国人提供了大量的就业机会。 § 据中国海关总署统计,1997年,中新贸易总额87.9亿美元,其中中国出口额为43.2亿美元,比上年增长15.2%,进口额为44.7亿美元,比上年增长23.9%。新对华投资业务发展迅速,两国间有苏州工业园区等一批大型合作项目。

§ 新加坡没有任何天然资源,要维持稳定的经济增长,则有赖于人力资源的开发,培养人才及提高竞争力,所以特别重视教育质量。由于新加坡独特的地理位置和历史背景,使新加坡成为亚洲学生尤其是中、港、台等地学生通往澳大利亚、加拿大、新西兰以及欧美各国的重要桥梁。

1430亿新元。 v § 国内生产总值增长率 § 国内生产总值(1997年): (1997年):7.8%。 § 人均国民生产总值 (1997年):2.46万美元。 § 货币名称:新加坡元。 § 汇率(1997年平均): 1新元=0.60美元。 § 通货膨胀率(2000年): 1.2%。 v § 失业率(2000年): 1.9%。

http://www.chuguo.cn/news/28454.xhtml

6. 新加坡造船业发达的原因

新加坡主要靠三大产业支撑。

第一,贸易中心。

新加坡凭借马六甲海峡,成为世界东西方之间的重要贸易中心,在这里城市和转口贸易发达。加工工业发达,以及上下游的造船业,航运业,以及机械制造,加工业,服务业等都非常发达。所以贸易中心的地位,那是新加坡成为现在亚洲瑞士的重要支撑,让新加坡非常富裕。

第二,金融中心。

新加坡因为经济的发展和对金融业的投入,成为了整个世界的国际金融中心。新加坡银行业十分发达,也是世界著名的投资中心。金融行业为新加坡带来巨大的收益,跟伦敦,纽约等金融中心一样,金融产业创造了巨大的利益,这一点到现在更是如此。所以我们可以看到,在新加坡,有很多国际大银行,成为世界金融创新中心之一,这一点也是新加坡成为亚洲瑞士的重要支撑。

第三,旅游中心。

新加坡以其花园城市的美誉享誉世界,成为世界航运中心和旅游中心。每年几千万的世界游客在新加坡旅游消费和转运,带来丰厚的购物和旅游收入。使得新加坡成为世界瞩目的旅游目的地,而旅游那是成本最小,收益最大的,所以这一点也构成新加坡的主要收入来源和重要支撑。正是因为如此,新加坡才发展成为亚洲的瑞士,非常发达啊。

7. 新加坡造船厂

新加坡胜科还是宿舍,待遇还是非常不错的,四个人标准间,四人间,二人间二线,还有标准独立的卫浴。

8. 新加坡造船业发达吗

 自然资源:由于日本为岛国,资源极度贫乏,是世界上进口资源,对外依赖程度最大的国家。

  分布特点:临海分布。日本工业主要集中在“太平洋沿岸带状工业地带”主要有京滨(东京---横滨),名古屋(名古屋为中心),阪神(大阪--神户),濑户内(广岛为最大中心)和北九州五大工业中心。

  其工业已由劳动密集型和资源密集型向技术密集型和高技术化方向发展。

  1、工业发展

  日本工业在二战中受到严重破坏。战后,日本先后从美国等工业国家引进先进技术,开发新产品,确立了本国的技术体系,工业迅速发展。

  2、日本工业和石油危机

  正当日本工业顺利发展时,1973年爆发了第一次世界石油危机,石油价格上升,对以进口原料进行生产的日本工业造成了巨大影响。在这种情况下,日本积极开发省燃料产品,提高产品质量,终于度过了石油危机的难关。

  3、制造业的海外生产

  日本工业产品性能优良,在海外市场十分畅销。进入80年代,随着日本工业产品大量销往国外,日本的贸易顺差不断增长,和各国的贸易摩擦日益增多。为减少贸易顺差,日本企业开始进军欧美市场,在当地成立公司,当地采购、当地生产。1985年以后,日元急剧升值,日本产品的价格竞争力相对下降,出口厂家纷纷将工厂迁往人工费低廉的亚洲各国,降低生产成本,日本制造业的海外生产大幅增加。但是,随着工厂逐步向海外转移,导致国内生产下降,即所谓的“产业空洞化”。

  4、发达的工业

  目前,日本是世界最大的工业国之一。日本的重工业包括金属工业、机械工业、化学工业;轻工业包括纺织工业、食品工业、制窑业、纸和纸浆及其他工业。1997年机械工业占工业总生产的44.7%,金属占12.4%,食品占10.9%,化学占10.3%,纺织占2.8%,其他占18.9%。

  日本的重工业

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  一、金属工业

  金属工业的中心为钢铁,是建筑、汽车、船舶、电气机械不可缺少的材料。1997年日本粗钢消费量8,600万吨,人均685公斤。1998年日本粗钢生产量9,355万吨,继中国、美国之后列世界第3位,在特种钢等高附加值钢铁产品方面,日本的技术在世界上名列前茅。80年代以后由于日元升值,日本钢铁原料进口增加。1998年日本进口铁矿石12,078万吨,其中澳大利亚占52.7%,巴西占21.3%,印度占13.2%,南非占3.8%;进口原料煤6,063万吨,其中澳大利亚占50.4%,加拿大占24.5%,美国占7.2%,印度尼西亚占5.9%。

  截止1999年7月,日本主要钢铁企业有新日本制铁、日本钢管、川崎制铁、住友金属工业、日新制铁、神户制钢所、北海制铁等。

  除钢铁外,日本还使用大量铜、锌等金属进行工业生产。

  二、机械工业

  机械工业是日本工业的中心。1997年日本有13.5万家机械工厂,从业人员398万。日本机械技术水平高,汽车等运输机械、电视等电器电子机械、照相机和手表等精密仪器、计算机等一般机械闻名于世。近年,随着半导体技术的发展,性能优良的高科技产品和有利于环保的产品不断增加。

  日本的机械产品大量出口,1998年日本机械出口总额372,678亿日元,进口111,953亿日元。

  1、汽车

  1970年起日本汽车产业取代了钢铁产业,成为日本的第一大产业,对日本工业的发展起到了至关重要的作用。80年代日本汽车产量首次超过了1,000万辆。1990年达到1,349万辆,创历史最高,此后呈下降趋势。1996年,日本汽车制造领域就业人员达78万人,汽车生产额达41万亿日元,占整个机械生产的29%。1998年日本汽车生产1,005万辆,占世界汽车生产量的19.3%。在1998年日本汽车对外出口中,对美汽车出口比例为29.0%、德国为7.0%、澳大利亚为6.8%、英国为4.2%。由于日本汽车对外出口增长,贸易顺差扩大,各国纷纷要求日本减少汽车出口,日本在海外生产汽车增加。1998年日本在海外生产汽车586.7万辆,其中在中国生产50.2万辆。截至1999年3月,日本的汽车工厂主要分布在爱知、静冈、神奈川、北海道、群马。

  为控制汽车尾气排放,防止大气污染,日本正在加紧研制电动汽车,但电动汽车完全普及尚很遥远。目前最引人注目的是电力、内燃两用汽车,在市内行驶用电动,在郊区行驶用内燃机,其二氧化碳排放量可削减一半,氮氧化合物排放可减少到1/10,这种两用汽车从1997年末开始销售,目前已普及10,000辆以上。

  2、造船业

  战后,日本造船业迅速发展,1956年至今日本造船量一直保持世界第一。70年代日本造船业曾受到石油危机的冲击,产量下降,90年代得以恢复。日本造船技术发达,能够生产各种规格和要求的船舶。1998年日本新接造船订单1,098.0万吨,比上年下降438万吨,占世界造船量的41.6%。

  3、机床

  机床显示着一个国家的加工技术水平和工业发达程度。日本的机床大部分采用数控装置(nc),技术优良。1998年日本机床生产额90.1亿美元,比上年下降100万美元,但仍超过德国和美国,继续保持世界第一,出口额60.7亿美元。

  4、家用电器

  电视、冰箱、空调、洗衣机、吸尘器、微波炉等家用电器在日本的家庭中十分普及。日本的家用电器质量好,在海外很受欢迎。特别是电视和摄像机等的72%对外出口。随着半导体技术的发展,日本不断开发新家电产品。

  5、半导体

  半导体技术在机械和家电产品等所有领域几乎均被广泛运用。日本半导体技术发达,特别是集成电路(ic)的研究和开发在世界处于领先地位。日本ic的特点是小、轻、优质。其开发的大规模集成电路(lic)不仅广泛应用于工业机械,而且大量用于超小型计算机、计算器、游戏机等日常用品。1998年日本半导体生产额43,507亿日元。

  6、计算机

  日本的计算机被广泛应用于研究所、大学、公司、银行等各个领域,其用途包括信息分析和管理、事务处理、通信等方方面面。随着半导体技术的发展,日本的计算机逐渐小型化,性能进一步提高,家用笔记本电脑十分普及,日本的家庭电脑普及率极高。1998年日本计算机生产量990万台,其中个人电脑964万台,占97.4%;计算机生产额31,295亿日元,其中个人电脑生产额20,934亿日元,占66.9%。日本的计算机大量出口,主要出口对象为美国、德国、荷兰、新加坡等,进口主要来自美国、台湾、新加坡等。1998年日本计算机出口总额35,030亿日元,其中对华出口808亿日元,占2.3%;进口总额20,753亿日元,其中自华进口1,370亿日元,占6.6%。

  7、产业机器人

  产业机器人是尖端机械技术和电子技术的组合。日本的机器人技术发达,是世界上使用产业机器人最多的国家,大小工厂均有使用。日本生产的产业机器人主要用于焊接、涂装、加工、组装、检查等领域,大大提高了生产效率。1998年末,日本使用的产业机器人达41.2万台。1998年日本生产的产业机器人6.1万台,金额4,654亿日元。

  三、化学工业

  日本化学工业的发展主要依赖进口石油、天然气等原料进行生产。日本生产的化工产品主要有塑料、合成橡胶、合成纤维、肥料、硫酸、药品、涂料、化妆品、胶卷等。化学工业的生产技术和设备水平要求高,因此科研在化学工业的发展中起着至关重要的作用,日本在化学工业的科研方面投入了大量资金。化学工业的进步对汽车、信息和生物产业的发展都起到了巨大的推动作用。1997年日本化学工业的就业人员达42万人,生产额达34万亿日元,其规模超过了钢铁业。

  石油化学工业是日本化学工业的重点,化学工业生产的一半是由石油化学工业创造的。日本的石化产品主要有塑料、合成橡胶、化学纤维等。日本的石化工业实行集约化生产,对石油等原料进行多次提炼、综合利用、进行一条龙生产。截至1998年末,日本的石化联合企业主要有:日本石油化学、三菱化学、出光石油化学、三井化学、旭化成工业、住友化学工业、丸善石油化学、东燃化学等。最近随着国际石化产业竞争的加剧,为加强竞争力,日本石化工业不断进行合并和合作,日本石油和三菱石油已合并成新的日石三菱公司。

  1998年世界塑料产量为14,431万吨,日本占9.6%。

  硫酸主要用来制造肥料,1997年日本生产硫酸683万吨。

  1996年化肥年度(当年7月至次年6月)日本的氮肥生产量为88万吨,磷肥28万吨,钾肥807万吨。

  日本的轻工业

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  一、纺织工业

  纺织产业是战后日本的主要产业,对日本经济的振兴起到了巨大作用。但是,随着日本工业中心向重化学工业转移,加之海外纺织产品价格低廉,日本的纺织产品销售不振,纺织工业的地位下降。在1997年工业产品生产中,纺织产品的比重仅为2.8%,纺织产品出口占出口总额的比重仅为2.0%。

  1998年日本的线产量118.4万吨,其中棉线、毛线等天然纤维产量22.2万吨,占18.8%,化学纤维产量96.1万吨,占81.2%。

  1998年日本织物产量323,200万立方米。

  1998年日本棉花进口33.5万吨,主要进口地为美国、澳大利亚。

  二、食品工业

  1997年日本食品产业就业人员128万,生产额35.4万亿日元。在1997年食品生产额中,面包、糕点等占12.1%,水产食品占11.6%,香烟占7.0%,啤酒占6.8%,乳制品占6.5%,汽水类饮料占6.4%,肉制品占5.7%,调料占5.2%,其他占38.7%。

  最近,随着生活方式的改变,含热量和盐份少的健康食品盛行。

  三、窑业

  日本的窑业主要生产水泥、玻璃、陶瓷等。日本的水泥和玻璃主要由大型企业进行生产。1998年日本水泥产量8,133万吨,出口761万吨,截至99年4月1日,日本的水泥企业有19家,工厂44个,主要集中在关东和九州一带。1998年日本平板玻璃产量2,603万箱,出口55万箱,玻璃制品产量293万箱。1998年日本陶瓷销售额4,330亿日元,生产者主要为中小企业,其中爱知和岐阜2县的生产占50%以上。

  四、造纸和纸浆业

  日本纸张消费仅次于美国。1998年日本纸生产量2,989万吨,其中纸张占60%,板纸占40%;纸浆生产1,092万吨,其中99%用于造纸。1998年纸浆原料消费量3,612万立方米,其中木屑占96.6%,原木占3.4%。用于造纸的原料2,976万吨,其中废纸占54.5%,纸浆占45.4%。最近,由于复印机和电脑普及,纸张消费增加。为保护森林,节省能源,日本大力推行纸张再利用,废纸的回收率和废纸占造纸原料的比率均超过了50%。

  五、其他轻工业

  除上述工业外,轻工业还包括木材和木制品工业、家具制造业、出版印刷业、皮革产品制造业和玩具工业等。其中,出版印刷业的生产额已超过了制窑业和纸及纸浆业的生产额。

  日本的工业地带和工厂

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  一、工业地带

  日本有京滨、中京、阪神三大工业地带。以前日本的大工业地带还包括北九州工业地带,称为四大工业地带,但是目前上述三大工业地带已远远超过了北九州工业地带的规模。

  京滨工业地带机械工业发达,出版、印刷业繁荣,川崎和横滨有很多石油精炼所。

  中京工业地带主要以机械工业为主,特别是汽车工业发达。陶瓷等制窑业也主要集中在该地带。

  阪神工业地带金属工业发达,纺织工业比率较高。

  1997年日本工业生产额3,265,157亿日元,其中三大工业地带的生产额达1,275,961亿日元。在1997年全国工业生产中,京滨工业地带的生产占14.0%,中京占13.9%,阪神占11.3%。

  日本的工业在战后迅速崛起,形成了规模巨大的工业地带,但是同时也产生了工厂过密、大气污染、工厂用地和工业用水不足、交通堵塞等各种各样的问题。为解决这些问题,一些新工厂开始向工业地带周边、大工业地带的间隙以及内陆地区转移,形成了一些新工业地带。

  除三大工业地带和北九州工业地带以外,日本还有其他一些工业区,主要包括关东内陆工业区、京叶工业区、鹿岛临海工业区、东海工业区、北陆工业区、濑户内工业区等。

  二、大工厂和中小工厂

  1997年日本共有工厂61.3万家,其中人数在300人以上的大工厂仅占0.6%,剩下的99.4%均为中小工厂。日本的制造业主要靠中小企业支撑。

  日本工厂的分布特色是在大工厂的周围,成立了很多中小工厂,主要向大工厂提供零部件,形成了许多工业区。

  日本的中小企业技术水平较高,能够生产出优质零部件和产品,其中还有许多中小企业独立进行技术开发。但是中小企业由于资金规模小,生产量少,加之许多中小企业靠接受大工厂的订货进行生产,受大工厂经营情况的影响较大,经营不够稳定,如果大工厂景气下滑,就会要求中小工厂降低产品价格,加之海外产品价格便宜,日本的许多大企业纷纷购买国外产品,一些大企业将工厂转移到人工费较低的亚洲国家,直接进行零部件生产,日本中小企业的处境变得艰难。近年日本经济持续不振,中小企业破产增多。

  日本的电力、核能和工业用水

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  战后,日本的发电主要以水力发电为主。60年代随着中东石油开发,日本火力发电大幅增长。70年代发生2次石油危机,日本开始研制核能发电,日本核能发电大幅增长。日本同时还在研究利用地热、燃料电池、太阳能、风力等新能源发电,但是由于费用高、发电量小,进展不大。

  1998年日本发电量1.05万亿千瓦,其中水力发电占9.8%,火力发电占58.1%,核能发电占31.8%。

  1998年12月末,日本共有原子炉52座,发电设备容量4,508万千瓦,核能发电顺利发展。日本核能技术在世界上评价较好,但是茨城县东海村发生的核原料泄漏事件使人们对核能发电的安全性产生怀疑。

  水是工业生产不可缺少的资源。特别是冷却水占工业用水的77%左右。化学、钢铁、纸和纸浆业用水消耗巨大。日本的工业用水61%为回收再利用水,目的是为了节省水资源。近年由于气候时有异常,夏季雨水不足,工业用水下降,解决夏季用水不足问题已成为一大课题。

9. 新加坡造船工业

新时代造船是新世纪造船和新加坡公司合资的产物,相对于其他地方,新加坡则更香港财华社转引道琼斯的消息称,新世纪造船计划上半年登陆香港进行IPO,拟融资5亿~8亿美元。

《第一财经日报》记者从江苏省船舶工业协会一位知情人员处获知,新世纪造船确实在积极运作上市,为此甚至刻意回避媒体。至于上市的具体计划,以及目的地是否为香港,记者曾致电新世纪造船方面,其办公室工作人员对此事没有否认,但也不愿回答。

10. 新加坡船公司

最大的就是宁波海运集团有限公司了。

集团公司拥有宁波海运股份有限公司、宁波江海运输有限公司、宁波海光船务有限公司、宁波北仑船务有限公司、宁波海运明州高速公路有限公司、新加坡朗博船务有限公司、宁波市交通房地产有限公司、宁波海运国际船舶代理有限公司等9家全资或控(参)股企业。

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