1. 船舶总装工程部职责
1、指代对象不同：
IE工程师就是从事工业工程的人，狭义来说，即工厂里面负责调度管理人员、设备、生产物料、操作方法、工厂设施的实践者。Process Engineer （即工艺工程师）主要负责产品制造工艺的设计，属于设计类型的人员。
2、职责不同：
IE工程师的职责包括：工作方法的设计和改善、操作标准时间及物料标准用量的设订、制程、夹具与工具的设计、成本的计算与分析、生产计划与管制、产能计划与分析、物料管理、品质分析与管制、工厂布置、工业安全作业、系统或制度的设计等等。
PE工程师负责新产品的导入、试产的安排、生产指导，现场异常问题的及时排除（遇到异常立即有临时对策），生产工艺的改善、产品性能及结构方面的改善、包括工艺指导书的编写等。
2. 船舶舾装工程概况
轮船主要结构由主船体和上层建筑两部分组成：
一、主船体
主船体：也可称为船舶主体。它通常是指上甲板（或强力甲板）以下的船体，是船体的主要组成部分。
船舶主体是由甲板和外板组成一个水密的外壳，内部被甲板、纵横舱壁及其骨架分隔成许多的舱室。
外板：是构成船体底部、舭部及舷侧外壳的板，俗称船壳板。
甲板：是指在船深方向把船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架。按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分别将甲板称为：上甲板、第二甲板、第三甲板。
上甲板：是船体的最高一层全通（纵向自船首至船尾连续的）甲扳。第二、三甲板，统称为下甲板。沿着船长方向不连续的一段甲板，称为平台甲板，简称为平台。在双层底上面的一层纵向连续甲板称为内底扳。
舱壁：是将船体内部空间分隔成舱室的竖壁或斜壁，沿着船宽方向设置的竖壁，称为横舱壁；沿着船长方向布置的竖壁，称为纵舱壁。在船体最前面一道位于船首尖舱后端的水密横舱壁，称为防撞舱壁，又称船首尖舱舱壁。位于尾尖舱前端的水密横舱壁，称为船尾尖舱舱壁。
二、上层建筑
在上甲板上，由一舷伸至另一舷的或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B（通常以符号B表示船宽）4%的围蔽建筑物，称为上层建筑，包括船首楼、桥楼和尾楼。其他的围蔽建筑物称为甲板室。但是，通常不严格区分时，将上甲板以上的各种围蔽建筑物，统称为上层建筑。
（一）船首楼
位于船首部的上层建筑，称为船首楼。船首楼的长度一般为船长L（通常以符号L表示船长）10%左右。超过25% L的船首楼，称长船首楼。船首楼一般只设一层；船首楼的作用是减小船首部上浪，改善船舶航行条件；首楼内的舱室可作为贮藏室等舱室。
（二）桥楼
位于船中部的上层建筑，称为桥楼。桥楼的长度大于15%L，且不小于本身高度6倍的桥楼，称长桥楼。桥楼主要用来布置驾驶室和船员居住处所。
（三）船尾楼
位于船尾部的上层建筑，称为船尾楼。当船尾楼的长度超过25%L时，称为长尾楼。船尾楼的作用可减小船尾上浪，保护机舱，并可布置船员住舱及其他舱室。
（四）甲板室
对于大型船舶，由于甲板的面积大，布置船员房间等并不困难，在上甲板的中部或尾部可只设甲板室。因为在甲板室两侧外面的甲板是露天的，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。
（五）上层建筑的甲板
（1）罗经甲板又称顶甲板，是船舶最高一层露天甲板，位于驾驶台项部，其上设有桅桁及信号灯架、各种天线、探照灯和标准罗经等。
（2）驾驶甲板，系设置驾驶台的一层甲板，位于船舶最高位置，操舵室、海图室、报务室和引航员房间都布置在该层甲板上。
（3）艇甲板，是放置救生艇或救助艇的甲板，要求该层甲板位置较高，艇的周围要有一定的空旷区域，以便在紧急情况能集合人员，并能迅速登艇。救生艇布置于两舷侧，并能迅速降落水中。船长室、轮机长室、会议室、接待室一般多布置在该层甲板上。
（4）起居甲板在艇甲板下方，主要用来布置船员住舱及生活服务的辅助舱室的一层甲板，大部分船员房间及公共场所一般都布置在这一层甲板上。
（5）上层建筑内的甲板一般多布置水手长、木匠、水手和机工的住舱，理货值班室亦布置在这层甲板上。
（6）游步甲板，在客船或客货船上供旅客散步或活动的一层甲板， 甲板上有较宽敞的通道及供活动的场所
3. 船舶总装工程部职责有哪些
在配电房工作，在一个用电区域内向用户供电的工作人员。
一、装配电工岗位职责：
1、必须熟悉掌握电气工作的性能、原理、电力、电气设备的构造，作用及维护保养知识。
2、严格遵守安全运行操作规程和有关制度，正确、及时地按生产调度指令进行供电，切合刀闸，保证安全供电。
3、加强巡视检查，准确及时填写运行记录，坚守岗位，不得擅离职守，精神集中，严禁值班睡觉。
4、掌握所使用的工具、量具、仪表的使用方法，并精心保管。节约原材料，搞好文明生产，做好交接班。
4. 船舶总装的定义
简介： 大连船舶重工集团有限公司始建于1898年，由中国船舶重工集团公司和中国重工股份公司控股，是目前中国规模最大、建造船舶产品最齐全的现代化船舶总装企业,并形成了造船、军工、海洋工程、重工、修拆船五大产业。建国以来，共建造各种船舶3000余艘,并创造中国造船70个“第一”。中国第一艘万吨轮、中国第一艘两万四千吨油船、中国第一艘导弹驱逐舰、中国第一艘出口船、中国第一艘VLCC、中国第一座3000米深水半潜式钻井平台、第一艘航空母舰等都由大船集团建造。 大船集团占地面积512万平方米，建有船坞10座、船台9座; 岸线14公里，码头10公里；45吨以上吊车110台，最大起重能力900吨；叁个造船主场区分别建有钢材加工处理线、平面分段流水线及装焊间、涂装间；10条生产线可满足从1万吨到50万吨各种船舶建造;环场区周边的钢材加工配送、分段制作、舾装和模块单元制作、管件加工、舱口盖制作、上层建筑制作、轴舵制作安装、船用吊机、物流配送九大专业化配套基地，支撑高效现代化总装造船。 列入国家级企业技术中心的船舶及海洋工程设计研究所，拥有以中国工程院院士领衔的研发设计团队，可按各国船级社规范、国际公约标准设计船舶、海洋工程和钢结构物,为五大产业发展提供支持。引进并二次开发的TRIBON M3、CADDS5等设计软件，可供详细设计、生产设计使用。致力于不断满足市场需求，目前已成功研发一万叁千箱集装箱船、LNG船、叁十万吨级深水FPSO，500英尺自升式钻井平台、第六代3000米深水半潜式钻井平台等新产品。
5. 船舶工程师岗位职责
海事局的工作职责是：
1.贯彻执行国家有关法规；组织实施水上安全、港航监督、船舶检验、水路运政管理、航道行政管理、水路交通基本建设管理的法规、规章及各类技术规范和标准。
2.根据市水路交通发展长远规划，提出水路交通发展中长期和年度计划建议。
3.负责全市通航水域的水路运输交通安全管理、运政管理、航政管理。
4.依法对乡镇船舶交通安全实施监督管理，对乡镇船舶交通安全管理实施业务指导。
5.依法对水库、公园、风景区水域中的船舶实施安全监督。
6.主管全市水路运输行业管理工作，监督市场经营行为,维护市内水路交通行业的平等竞争秩序,引导水路交通运输行业优化结构，协调发展，积极发展海运事业。
7.统一管理水上安全和防止船舶污染；监督管理船舶安全生产条件和水运企业安全管理体系；对渡口实施安全监督。
8.负责调查处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；组织船舶、排後、设施遇险的救助工作。
9.负责对全市船舶、水上设施实施法定检査、检验以及船舶适航和船舶技术管理，并按照规定履行登记和发证工作。
10.负责船员的适任资格培训、考试和发证工作。
11.对船舶、排後及其他水上设施的安全技术条件实施监督；负责核定运输船舶的载重或载客定额,划定其航区。
12.管理水上运输的通航秩序、通航环境；负责禁航区、航道、交通管制区和安全作业区等水域的划定和监督管理;制定船舶靠泊安全条例；核准与通航安全有关的岸线使用和水上、水下施工作业；管理和发布航行通告。
13.负责贯彻水路交通行业科技政策、技术标准和规范；组织实施科研开发，推动行业技术进步；组织行业职工技术培训。
14.负责对全市水路交通基础设施建设的监督与管理工作。
15.全体员工齐心协办搞好市交通局交办的安全生产委员会的工作。
16.承办上级交办的其他工作。参考资料：人民网中国海事局（简称：China MSA）是中华人民共和国交通运输部的直属正司级行政单位，实行垂直管理体制，履行水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防止船舶污染和航海保障等行政管理和执法职责。
6. 船舶部门职责
（1）操作和维护船舶主机、辅机及附属装置等轮子机设备；
（2）使用钳工、车工、焊工、拆装工艺和设备、工具对船舶主、辅机设备进行机械加工、维护保养；
（3）分析、判断、排除主机、辅机及附属装置等轮子机设备故障；
（4）填写轮子机日志、值班记录、工作参数、技术记录。
7. 船舶总装建造
710研究所不是国企不是央企，是事业单位。中国船舶重工集团有限公司第七一〇研究所成立于1958年，是我国水雷战装备总体研制单位，是集顶层研究、总体设计、系统集成、总装建造、服务保障“五位一体”的综合性研究所，致力于水下攻防、电子对抗装备技术创新、系统集成和体系研究，掌握核心关键技术，推动军民融合技术相互转化，形成了九大军品专业和四大科技产业方向。
8. 船舶总装工程部职责范围
机械工程师的工作职责内容有：
1、配合项目的研发设计，完成工程项目机械设计任务并输出BOM表；
2、解决工程项目运作过程中的技术问题；
3、负责设备装配和调试过程的技术服务工作；
4、负责相关设备的售后服务支持工作；
5、配合市场部提供并完成项目前期的技术支持及方案撰写工作；
6、完成领导交予的其他任务。
机械工程师的招聘条件是：
1、机械及机电一体化等相关专业大专及以上学历；
2、熟悉机械原理和设计方法；
3、善于沟通，观察敏锐。
9. 船舶总装的工作场所
蛋白质的合成场所一定是核糖体,核糖体被人们称作蛋白质的装配机器。
核糖体分两种,一种是游离核糖体,另一种是内质网上的核糖体。游离核糖体合成细胞内蛋白质,而内质网上的核糖体合成分泌性蛋白质。 所以蛋白质的合成场所是核糖体,而内质网上由于附有核糖体和所需的酶,所以可以进行蛋白质的合成及后期加工。
10. 船厂总装部是干啥的呀
船厂装配工，累的原因是。整天都是同机械设备打交道，不但油腻重，而且脏兮兮的，特别船上工作的人员，由于机仓通风不佳，夏天热，冬天冷。装配工技能含量虽说不低，但是工资收入不是太高。建议：其实装配工厂，经过多年工作，技能技术提高，和经验丰富工作能力，不论走到哪里，容易找到薪酬福利高工作
11. 船舶总装工程部职责是什么
船厂铆工的具体工作:船厂铆工（铁工）也就是船体装配工，主要工作是切割铆接船体。随着技术的发展，主要是把事先生产好的上百段船体，严丝合缝地吊装在一起。船厂铆工的岗位职责：
1、完成焊接件的组装；
2、有识图和制图的知识；常用金属材料及热处理知识；能矫正变形较大或复合变形的原材料及一般结构件；
3、能使用维护剪床、气割、电焊机等设备；
4、能读懂并装配桁架类、梁柱类、箱壳类、箱门类和低中压容器等图样，并进行全位置定位焊、铆接、螺纹连接，检验尺寸、形状位置。
