1. 船舶保赔协会电话
船讯网新增了船舶档案查询的服务，能详细介绍一下吗船讯网船舶档案完整收录全球所有300总吨以上的国际航行船舶资料，内容包含详细的船东和船舶联系方式、船舶设备（主机、辅机等技术参数）、建造情况、保赔协会、入级及PSC检验记录、所有人、经营人、船队规模、买卖情况等权威档案资料200多项。访问船讯网即可免费申请试用该服务。
另外免费查询船位时弹出的船舶信息框不仅有AIS数据，同时增加了英国劳氏船舶验证信息，使船舶数据查询更完整、更权威。
2. 中国船舶保险协会
货船有保险。
我国船舶保险条款一般分为全损险和一切险两种，另外有一种特殊附加险。
船舶全损险责任范围
船舶全损险是指被保险船舶发生保险项下全部损失时保险人才予赔付的保险。全损险分为实际全损和推定全损。
实际全损指作为保险的船舶全部灭失，如船舶碰撞或触礁沉没，或遭受严重损坏后无法修复等。船舶被敌对国捕获、没收或失踪(一般为两个月后)亦作为实际全损处理。
退订全损指船舶发生事故后，船舶的实际全损已不可避免，或者回复、修理、救助的费用或这些费用的综合将超过船舶的保险价值。
3. 国际船东保赔协会
石油互保组织。
全称为Oil Insurance Limited（以下简称“OIL”，互保组织）。20世纪60年代，国际商业市场承保能力不足，1972年，16家能源企业牵头创建了OIL，旨在仿照船东保赔协会模式开展互助承保，机构总部位于百慕大。目前，OIL每年为超过50家会员总计超过3万亿美元的全球资产提供保障。能源企业普遍认为OIL条款保障范围比较宽泛，保障范围包括海上陆上建造、炼化、电力、管线、采矿、风电及太阳能、可再生能源、生物制药等。
4. 船舶保险公司
据市海洋与渔业执法支队介绍，我市参加海洋渔业保险的参加投保对象包括渔工责任保险和渔船保险两种。
具体就是凡在我市渔港监督部门登记的渔业船舶的所有人或经营人，所聘用出海的人员及随船出海的人员，所有人或经营人都必须为其投保。
凡在我市渔港监督部门登记的60马力以上渔船，并持有有效的船舶证书（登记证书、检验证书、捕捞许可证），均可参加投保。
每年6月份我市船检的时候就可以办理，要是错过了办理时间可以直接找当地的海洋渔业部门或者保险公司办理。
渔工责任险的保险范围是莆田市渔港监督部门登记在册的渔业船舶（包括捕捞作业渔船、渔业辅助船）的渔工人员。保险期限一年。
保险金额:每人10万元或15万元（由投保人选择），其中:意外伤害医疗费限额15000元。
渔船保险的保险范围是莆田市管辖的合法登记注册并具有合法有效的渔业船舶检验证书和捕捞许可证的60马力以上渔业船舶，包括：船体、机器、设备、仪器。
但渔网、保险渔船上所装载的货物、燃料、零星工具、用具、备用机件、渔获物、给养品、渔需物资及船上人员的私人财物，不在保险范围之内。
保险期限：一年。本保险分为全损险和一切险，保险渔船在保险有效期内遭受的损失。
保险金额按照每艘渔船保险的船质、船龄和功率估算其实际价值，在实质价值的50-70%范围内确定保险金额。
这两种保险的承保方式都是尊重渔民投保意愿，采取多种形式组织渔民投保。
政府扶持政策：省级财政补贴保费20%，市县两级财政补贴保费10%（由设区市确定比例），船东承担70%
5. 船舶保赔协会电话号码
申请船舶协会需要是轮机长证书，老大证书，安全证书，都可以的。
6. 中国船东保赔协会
靠谱的
人保公司劳合社在中国指定的检验、理赔代理，也是全球各大船东保赔协会在中国的保赔通讯代理，与世界上400多家检验理赔公司、公估行有着密切的合作关系，是国际信贷和投资保险人协会（简称“国际伯尔尼协会”）正式会员。同时，它凭借其品牌优势相继成为2008年北京奥运会、2010年上海世博会、2010年广州亚运会、2016年G20杭州峰会、2017年北京“一带一路”国际合作高峰论坛等重要赛事、重大活动的保险合作伙伴。
7. 中国船舶投诉电话
1、看到污染拍照留下证据。2、拨打举报电话。举报时需要向接线员说清楚所举报污染事件的时间、地点(参考物或地抄理坐标、排污情况描述(如果条件允许还可以描述周边有哪些生产企业，告知企业名称。
1、工业生产废水引起的污染应向环保部门举报。
2、造成渔业水体污染，发生死鱼、死蚌等水产养殖物死亡事故应向渔政部门举报。
3、船舶造成水污染事故，如船舶航行中排放的污水及漏油问题应向交通部门的航政机关举报。
4、因化肥和农药使用不当，造成水体的污染应向农业部门举报。
5、洗车业污水应向市交通运管部门,城管部门举报。
6、河道飘浮物 城区外河水利部门应向城区内河城建部门举报。
7、饭店、酒店、快餐店、夜排档、茶馆、宾馆、旅店和招待所等产生的污水应向城市管理行政执法局举报。
8、城市污水收集系统的规划及建设，城市生活污水入河，排污管网破裂引起的污染应向市建设局,市水务集团举报。
8. 船东保赔保险
船壳保险是船舶保险的一种，是专门针对船只外壳的保险。船壳保险包括主险和特殊附加险两种。主险又可分为全损险和一切险两种。
保赔险指的是保险与赔偿责任保险，由保险公司承保原来由船东互助保赔协会对其会员提供的保障赔偿责任。这些责任都是在船舶保险承保范围以外的，主要承保的是船东民事责任，起因于违反合约法或者侵权行为。当然也包括一些刑事责任。
9. 船舶保赔协会电话是多少
船员上下船换班隔离期间是否有工资待遇？
有！《标准》中明确了，船员换班按上下船港口所在地政府和合同约定的遣返地所在地政府规定，在指定隔离点集中隔离的，自集中隔离之日起到集中隔离期满之日止，船东应按不低于该船员在船期间的基薪标准支付船员工资，并足额支付隔离费用。
这说明首先隔离所需的费用是全部由船东支付的，船员不承担隔离费用；其次隔离期间船员是有工资的，工资是船员与船东合同约定的基本工资（可理解为隔离期工资），但是这个基本工资不得低于《中国船员集体协议（A类）》中规定的对应职务的基薪标准，所以也不是船员在船任职时的全部岗位收入（在船工资）。
02
船员在船上发生隔离或医学观察期间享受什么待遇？
《标准》中要求，船舶发生新冠肺炎疫情的，船员在船隔离或进行医学观察的，隔离或医学观察期间，船东应依法支付在船工资。船员下船隔离或进行医学观察期间，隔离或医学观察期间，船东应按不低于基薪标准支付船员工资。
这表示船员在船舶发生疫情时，在船工作期间需要隔离或进行医学观察，留在船上进行的，工资标准为在船工资；如果被安排下船进行的，工资标准为基本工作（隔离期工资）。
10. 中国船舶保赔协会
船东险，即“保障与赔偿保险”，“保赔保险”的全称。海上保险的一种。
保险人对船东在航运业务经营中因违反运输合同所产生的经济责任及因航运管理上的过失所引起的法律责任提供保障和赔偿。所承保的是船舶保险不保的各种责任。
范围包括：船舶保险予以负责的碰撞责任以外的碰撞责任，人身伤亡责任，污染责任，合同责任，无法得到的共同海损分摊，强制打捞或清除残骸的费用，安置和遣返偷乘者的费用，以及各种消毒检疫费和罚款等。该保险由船东保赔协会举办。
以上信息来源网络，仅供参考！
11. 船舶保赔险
船舶保险，属于水险，水险属于财产保险。水险，又称“海上保险”。海上保险承保的危险主要有海滩搁浅、触礁、倾覆、碰撞、暴风雨等，火灾或爆炸、暴力窃盗或海上劫掠，地震或火山爆发、投弃或波浪卷落，船长或船员的恶意行为或疏忽等等。海上保险是一种综合险。海上保险按保险对象的不同可分为：货物运输保险、船舶保险、运费保险、保障赔偿责任保险、海上石油开发保险等。希望对你有帮助！
