招聘船舶机电工程师(招聘船舶机电工程师信息)

2022-11-27 13:57 点击:84 编辑:邮轮网

1. 招聘船舶机电工程师信息

造船工程师证考试方式:

1、参加工作本科毕业2年后,可考注册安全工程师;

2、参加工作时可考《安全管理资格证书》;

3、工作后,靠年限可免试晋升相应等级的安全专业技术职称(安全技术员、安全助理工程师、安全工程师、安全高级工程师)。

4、另外还有有焊工、装配工操作证、质检资格证、探伤的有UT、RT、MT、PT证、验船师证、船舶专业职称证书甚至造不同的船还有不同证书,比如渔船有渔检局发的证书、内河船有船检局发的证书、船级社有各船级社的证书。

2. 招聘船舶机电工程师信息怎么写

 船舶电子电气工程专业要求无色盲,无复视,身高1.60米及以上,双眼裸视力均能达4.6(0.4)及以上,且矫正视力均能达4.8(0.6)及以上。

航海专业对眼睛有限制吗?

  身体条件必须符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》以及教育部、卫生部要求的相关规定。根据交通运输部行业标准《海船船员体检要求》,航海类专业不招收色盲(弱)者;其中航海技术专业要求身高1.65米以上,双眼裸眼视力均在4.7及以上,且矫正视力均能达4.9及以上;轮机工程(轮机管理)专业、船舶电子电气工程专业要求身高1.60米以上,双眼裸眼视力均在4.6及以上,且矫正视力均能达4.8及以上。

3. 招聘船舶机电工程师信息表

看你是去船厂还是去跑船了,船厂现在形势不好,工资和外面其他行业差不多刚去2000块,以后看能力,跑船要看跑国内还是国际,国内的也只有几千块,国际的要多点,做久了一个月万把块应该还是有的。

4. 船舶轮机工程师招聘

航海或轮机相关专业。有海员证。有一轨,二轨,三轨或电机员证书。

5. 船舶专业招聘

是真的,符合条件的带上个人简历和本人居民身份证及学历证书就可以去应聘了。

6. 招聘船舶机电工程师信息网

培养德、智、体全面发展,具备坚实的基础理论知识和专业知识、获得现场工程师基本训练,具备现代造船模式要求的本专业领域实际工作所需的基本能力和专业技能;能胜任船舶舱室内装生产设计,管路生产设计,船舶舾装设备选用,船舶涂装检验的高等应用性、复合型工程技术人才。   主干课程:工程力学、船体结构与制图、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶管系与安装工艺、船舶舱室内舾装设计、船舶制造基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶机电设备与安装工艺、船舶动力装置、船舶涂装与防腐。实践教学  船舶原理课程设计、船舶舱室内舾装课程设计、CAD考证、计算机考证训练、船体制图实训、焊工实训、管系放样实训、船舶CAD/CAM实训、毕业实习与毕业设计。 主要面向大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位,从事船舶外装、船舶内装、船舶管装、船舶涂装等船舶舾装工程领域的技术工作与管理工作。

7. 国内船舶电机员最新招聘信息

有,我们上船所需要的所有证件和船舶电工证.以前有一段时间不要,现在又要了 

8. 船舶机械工程师招聘

海事局招聘的专业技术岗位,专业有船舶、热动、航海、机械等专业!

9. 船舶机务招聘

国家通用的证书分三类: 国家通用的证书分三类:

第一类是从业职系的从业资格证,取得这个证书就进入该职业的门槛,可以从事竞争该职业的工作,不表示水平的高低,只是取得资格,一定的时间要复审,才能继续工作。

如汽车驾驶资格证、会计从业资格证、爆破操作证、氧焊电焊切割证、起重机操作证等。

第二类是管理职系的职称证,表示管理或专业技术水平的高低,不需要复审,永远有效。分三个等级,员级、中级和高级。

如专业技术工程领域有:技术员(助理工程师)、中级工程师、高级工程师三个级别;行政管理领域有:政工员(助理政工师)、中级政工师、高级政工师三个级别;经济管理领域有:经济员(助理经济师)、中级经济师、高级经济师三个级别;财会管理领域有:会记员(助理会记师)、中级会记师、高级会记师三个级别等。

第三类是专业技能职系技能证,表示职业技能水平的高低,也不需要复审,永远有效。分初级、中级、高级、技师、高级技师五个级别。专业技能职系是我们国家最庞大的技能队伍,国家实行就业准入制度,持职业资格等级证书就业的职业工种有100多个,而且不断增加。

10. 船舶电子电气工程招聘信息

就业前景非常好,船舶电子电气工程专业就业方向:

毕业生主要面向远洋船舶及海洋工程行业,船舶相关设计与生产部门、船级社、海事局、科研院所、国内航海类院校等港航企事业单位是毕业生就业的热门领域。

毕业生可在海运类企业,从事电机员、电机生产设计、电机设备维护、机电管理、电子电气检验、海事管理、港口电气设备管理和维护等方面的工作。也可从事一般的电气相关工作。与本科存在学历待遇上有一定的差别。

11. 船舶电气工程师招聘

电机员是高级船员的一类,电机员挺辛苦的,因为现在船舶的自动化程度越来越高,电站也越来越复杂,整条船的电气设备的维修保养,电机员都得跟进,应该是挺累的。

官方规定电机员的职责:电机员是满足国际海事组织 STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通讯”三项高级海员职能要求,能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务的船舶高级电子电气工程技术人才。一年中有几个月在海上这个不好说,得你和公司的调配部门商量来定,反正不上船的时间基本上没有钱拿的。还有不明白的,请追问。

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