1. 船公司爆仓
船期拖延原因很多，一般以天气因素为主。船期转港则可能该港口所定舱位满足不了该船舱位或该船已经爆仓而无法承接该港口的箱子等。只能给你大概的，没办法给全。
2. 船公司爆仓甩货怎么办
什么是爆仓?爆仓是指船公司在航线沿线收货，超出最大装载量的情况； 最直接的是部分货柜无法上船，也可能出现在途径中转港甩柜（将部分货柜留在途经港口等下一水船再带走）的情况。在爆仓的情况下，也可能出现有装载但是没有集装箱设备装货的问题。 总体来说，在航运旺季，需要及时锁定舱位选择靠谱的与船公司合作良好的货
爆仓大体上有2种：
1. 货物的体积大于船舶的载货仓容。
2. 货物的重量大于船舶的载货重量。
发生的一般原因：
1. 出货旺季；
2. 退税新政导致冲货；
3. 船公司集体减少船舶舱位供应；
4. 船公司将舱位分配给其它港口；
5. 潮汐原因导致船舶载货能力下降，等。
发生的后果：
1. 货主为了保证出货，只能加运费，或者找熟人保舱位；
2. 必有货主得不到舱位，被甩货，影响贸易合同；
3. 有些货由于不能及时出运，可能发生货损；
4. 不能及时出运的货物，可能在当地产生额外费用，比如滞箱费、堆存费等。
如何避免：
1. 避开旺季出货；
2. 不要太计较运费；
3. 维护跟船公司的关系；
4. 保持与多家船公司关系，增加出货渠道；
5. 作为船公司，在旺季可选择加运费，或者增加舱位供应，并合理分配舱位及配载等。
拓展资料：海运条款是什么样的 海运条款是船舶保险合同中的一个基本条款。 我国参照国际海上保险惯例，亦在船舶保险条款中规定了条款。
其主要目的是要求被保险船舶不能从事海上拖带或救助服务； 不得与他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接装卸货物，包括驶近、停靠和离开； 禁止被保险船舶从事为拆船或为拆船出售目的的航行。
在此限制范围内，除非被保险人事先征得保险人的同意，并接受修改后的承保条件及加付所需的保险费，或者对于为了拆船或为拆船而出售的航行另行投保航次保险时，保险人承担保险责任。 否则，因此造成的损失和对第三人的责任，保险人不负责任。
3. 船公司爆仓被甩柜英文
你好 爆仓就是这条船上面船公司接的柜子太多了 已经满了所以不放仓位了甩柜就是由于船装不下 或者船临时不来 导致箱子无法上船希望可以帮到你
4. 船公司爆仓怎么办
船公司爆仓甩货货代应在第一时间通知客户，千万不要拖延隐瞒。然后尽早联系船公司下一班船期争取赶上下一班船。在客户同意下，退关，按照新的船名航次重新报关即可。如果更换船公司的话，还要通知场站将货柜从码头前沿拉回，再重新倒箱，将货物装入船公司的货柜再重新报关。
5. 船公司爆仓是什么原因
出口退关重箱就是说你在船公司截关前按时进港了，船公司加锁就是爆仓甩箱了，这种甩箱是船公司行为，按漏装处理，漏装费船公司付，你不需要付钱的，等下班船带出去就行了，只是协助船公司提交些漏装资料就可以了。一般MSK船公司甩箱是会有邮件提前通知的，你可以问下你的指代或订舱的一代看。
6. 船公司爆仓甩柜原因
甩货指因为各种原因，要出口的货物没能装上原定的船舱，造成货物发货延期。 外贸运输中，常常会碰到甩货的情况，常见于拚船装的散货，整柜也可能会因为报关报检延误而被甩。常见的甩货原因有：报关，商检等原因没能及时清关，赶不上船，推迟到下一班。所定班船爆仓，装不下。 拼箱集装箱装满。 发生甩货情况常常会导致客户的投诉不满，尤其是信用证条件下可能造成赶不上最迟发船期，最迟交单期。因此在外贸中也尽量避免这种情况，常见的措施有：货物备妥后，及时安排货物到场站装箱及时安排报关商检，要给报关商检预留足够的时间，不要等到临近船期才安排。
7. 船公司爆仓英文怎么说
海运爆仓overbook;压箱 stock;甩货 on sale
8. 船公司爆仓是什么意思
快递老是显示在运输中，有可能是以下几种情况。
1.卖家可能发的是特惠件。就是让快递包月，一个月只有几百块钱那种。就会比普通快递慢很多。
2.这个件可能发生了分拣错误。比如明明发广东的，给他分捡到黑龙江去。那么它要到下一个分拣点，扫描了，才会发现错误。再兜回来。
3.也可能是你的收件点比较特殊，比如西沙群岛。它是每个星期才有一个船班送过去的。所导致件显示运输中。
4.在一些促销活动，比如618。新年。也有可能是因为快递发生爆仓了。走不进去，所以一直显示运输中。
