1. 船舶修理工程进展管理方案
船舶维修厂需要办的资质：船舶修造厂生产技术条件认可证书。并具备以下条件：
1、符合船厂等级评定条件要求；
2、具有法人资格和相应注册资本；
3、具备与生产等级相适应的生产场地、设施、设备、工艺以及试验检测设备；
4、具有与所申请等级适应的专业技术人员、检验人员、管理人员以及熟练技术工人。
2. 船舶大修方案
1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。
2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。
3. 船舶维修施工方案
日常维修保养工作的分类
1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。
日常维修保养的主要内容
1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。
2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。
4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。
5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。
4. 船舶修理项目单
乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海.就叫济沧海船舶修善行.广告也好作...
5. 船舶修造管理
国企啊！
中船澄西船舶修造有限公司（原澄西船舶修造厂）是中国船舶工业集团公司所属大型修造船企业，是中国修船行业的排头兵。
船澄西在修船领域在世界上排第二！造船也是20强。钢结构也在稳步发展！住宿单间！本科刚去一个月4000左右！五险一金！江阴环境优美，在中国是最适合居住的地方之一！
6. 船舶修理工程进展管理方案怎么写
很好，有一定实力。
大连越航国际船舶管理有限公司于2010年05月11日成立，法定代表人徐越。
公司经营范围包括：船舶管理业务，船员管理业务，为海洋船舶提供配员，代理船员用人单位管理海洋船舶船员事务，代理海洋船舶船员申请培训（不得从事教育培训及办学）、考试、申领证书等业务；劳务派遣；为劳动者介绍用人单位、为用人单位推荐劳动者；为用人单位和个人提供职业信息介绍服务；高级人才寻访服务；人力资源供求信息的收集和发布、就业和创业指导；人力资源管理咨询；人力资源招聘、推荐、培训（非社会力量办学）、测评；人力资源和社会保障事务代理（不含档案管理及相关业务）；人力资源服务外包；船舶技术咨询服务；海事信息咨询；经济信息咨询（不含投资咨询、不得从事教育培训及办学）；船舶租赁、销售；船舶配件销售；船舶现场修理；人工搬运；船舶清洗；机械设备现场维修；国内货运代理；国内一般贸易；货物进出口、技术进出口等。
7. 船舶维修服务方案
船舶自然是在船厂修理，船厂一般位于港口附近，舟山附近就有很多大小船厂，另船舶是可以拖上来的，也就是所谓的干坞，即船舶驶进干坞，然后关闸放水，使船舶坐在陆地上，俗称坐墩。还有一种叫浮坞。内陆这块不熟，不清楚有哪些修理厂。
8. 船舶修理工程进展管理方案范文
船舶维修保养计划年度计划是由全长或者是管理整个全员的公司进行编制的，主要是进行:船舶日常维修保养工作分为:日保养或月度保养和停航检修三种,其中停航检修又分为半年度检修和年度检修日保养，需要每天进行月度保养，由于船舶保养主要是进行一些船底的维修或者是整个船体的一个海水腐蚀的一个保养。
9. 船舶安装与维修的专题报告
船舶服务有限公司经营范围：国际、国内沿海船舶、货物运输服务；船用配件、成品小包装润滑油、桶装润滑油、燃料油（不含闪点60度以下）、煤炭、消防器材、矿产品（国家专控除外）、日用百货、五金交电批发零售；普通货物进出口。
救生助艇的维修及零部件安装；日用百货、服装鞋帽、劳保用品、洗涤用品的批发、零售。船舶维修、机械设备维修。
依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。
10. 船舶修理技术方案
日常维修保养工作的分类
1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天
