1. 日本造船业发达吗
韩国在工业化时期，重点发展汽车工业，使得韩国汽车异军突起，成为世界著名汽车生产国。现在韩国汽车有很多品牌享誉世界，如现代起亚，雷诺，大宇，双龙等品牌。每年出口数量非常庞大，为韩国带来丰厚的收入，成为韩国发达的重要支撑，也是其机械制造的典型代表。
韩国因为广袤的出海口，以及优良的港口，在发展初期就不断深耕造船业。在1999年的时候，韩国造船业就超过了日本和世界其他国家，成为世界第一大造船大国。虽然现在被我国超越，但是韩国造船业依旧是非常强悍，在世界的地位非常强大，也是韩国发达的重要支撑，为韩国创造巨大的利润。
2. 日本造船业发达吗知乎
如果只是说造船工业规模当然是中国第一，因为现在日本造船工业基本上是以技术专利授权获取利润，本身只是制造那些最高端的特殊船只保持行业技术水平，中低端船只制造已经通过产业转移转向了韩国中国，所以现在就造船工业规模来说以中国第一，但是绝不能说日本造船工业不如中国韩国，毕竟现在造船业的技术专利方面还是比欧美日本国家为主，造船业所获得的利润基本上也是流向欧美日本。
3. 日本造船技术怎么样
截止6月底，日本船企手持订单量共计352艘1807万GT，相比5月底的1692万GT增加6.8%，自2019年1月以来时隔近两年半再次突破1800万GT。尽管如此，以2020年日本船企新造船完工量1123万GT计算，目前日本船企手持订单量仅相当于1.6年的工作量，远低于正常水平的2年期。
4. 日本造船能力有多强
韩国造船业比较厉害。韩国船企采用的薄膜型LNG 船将货舱与船体结合在一起，薄膜型货舱的载货能力要比球罐型货舱高出40% ，因此备受船东青睐。
从上世纪90 年代末开始，韩国船企以更受欢迎的薄膜型LNG 船抢占市场，击败日本竞争对手。
5. 日本造船工业的发展
日本四大工业区分别是:京滨工业区，阪神工业区，北九州工业区，中京工业区。
京滨工业区位于东京湾沿岸，它以东京都和横滨市为核心，以关东平原为腹地。战后，京滨工业区在原有的工业基础上取得了迅速发展，工业区范围显著扩大。
阪神工业区分布在 3 个地区：北部工业区有淀川通过；东部工业区是金属加工和机械工业，并建有玩具、服装、化妆品等小厂；西部是重、化学工业集中的临海工业区，沿大阪湾分布，主要有造船、钢铁、车辆、机械和化学等大型工厂。
北九州工业区在日本的九州岛最北端，以钢铁、化学为主，还有机械化工、食品加工、陶瓷等产业。
中京工业区位于东京与京都之间。核心地带是日本的爱知县、三重县、岐阜县伸展的工业地带。主要工业为纺织，陶瓷，汽车钢铁等。
6. 日本造船业水平
日本造船业地位的下降是产能的下降，还有就是中韩造船业的冲击。
7. 日本造船业衰落
一般说现在全球造船业三强，是指中日韩，造船业的全球份额目前中国第一，韩国第二，日本第三，2022年1-6月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的45.2%、50.8%和47.8%，按修正总吨计分别占42.0%、47.7%和41.5%，国际市场份额均位居世界第一。
8. 日本主要造船厂
央企主要由中船重工、中船工业和中远海运重工三大船舶类央企。中船重工旗下有大连船舶重工、渤船重工和武船重工、山海关重工、北船重工、新港船舶重工等船厂；中船工业旗下有外高桥造船、江南造船、沪东中华造船、中船澄西、黄埔文冲、广船国际等船厂；中远海运作为航运企业，也在前些年造船行业景气时切入了造船行业，目前是中国第三大造船央企，旗下有扬中中远海运重工、舟山中远海运重工、大连中远海运重工等造船厂；合资企业主要是中远海运和日本川崎造船的合资公司，有南通中远川崎和大连中远川崎两家船厂，其中南通中远川崎是目前中国最好的船厂。民营企业主要由扬子江造船、新时代造船，主要分布在江苏省沿江一带。其他还有金陵船厂、舟山金海重工、舟山常石造船等各色船企，但在规模上和以上船企没法比。答主同名公众号有更多对船舶行业的思考与观察，望题主采纳。
9. 日本造船业发达吗现在
众所周知，日本是高度发达的资本主义国家。二战后得到美国的帮助，日本经济迅速崛起，成为经济大国。20世纪八九十年代，日本的经济还曾经一度有赶超美国的态势，直到2010年，日本GDP才被中国超越。此时，日本在世界老二的位置上坐了几十年。
2018年日本GDP达到4.971万亿美元，稳居世界第三。在日本的GDP的构成中，第一产业（农业）占GDP的比重不到5%，第二产业（工业）占GDP的比重为25%，而第三产业（服务业）占GDP比重超过70%。可见支撑日本经济的主要集中在工业和服务业领域。
实际上，日本的旅游业、造船业、机械制造业、钢铁业等都是核心产业，但最让日本人引以为傲的是以下三大支柱产业：
第一，汽车产业。堪称日本制造业的一张金牌名片，2018年，汽车产业在日本工业产值中的比重达到40%。汽车与相关产业，至少为日本提供了超过530万个就业岗位，占据日本劳动人口的10%。
在日本知名的汽车企业有丰田、本田、日产、铃木、马自达、三菱等，在世界各地均有其踪影，2019年日本52家世界500强企业当中有6家汽车企业，其中丰田、本田、日产的营业收入就高过1000亿美元。
除了汽车企业外，汽车相关产业，如汽车玻璃、汽车金属材料、汽车电子等相关产业，那么汽车工业与其相关产业在工业领域的占比超过50%。可以说，汽车工业是日本最主要的支配产业。
第二，动漫产业。早在上世纪60年代开始，日本就是全球最大的动漫作品出口地占据全球动漫出版市场的60%以上的份额，在欧美国家的占比更是超过80%。日本的动漫产业非常发达，无论是声优、音乐、画风等都是世界领无的，像哆啦A梦、火影忍者、灌篮高手等相信大多数人都听说过或看过。
当然日本也并不仅仅靠动漫来赚钱，更是因为动漫产业的衍生产业。比如，日本动漫衍生的玩偶、游戏制造、影视作品出版、会展娱乐等，甚至动漫产业还带动了日本旅游产业发展。每年到日本旅游的人当中，有15%是专程奔着日本动漫去的。日本动漫产值高达230万亿日元，是日本第二大支柱产业。
第三，新材料产业。上世纪90年代末期，日本在电子电器与半导体产业在全球几乎是没有对手，但是却受到了美国的压制，以及韩国的挑战。为了避开不利局面，日本开始全力发展新材料技术产业。虽然，日本电子产品、半导体产品已经不复当年，但是其整体实力也是很强大的。
目前全球最主要的电子元器件等电子产业、半导体产业关键材料大多就是日本制造，比如生产半导体芯片的19种材料，日本有14种占据世界一半以上的供应份额。日本走到了更高等级的发展水平。
除了汽车制造业、动漫产业、新材料产业等三大支柱外，日本还有钢铁制造业、机械制造业、光学材料产业、旅游业等都是非常庞大的产业规模，对日本经济发展也产生重要影响，不过这些产业与汽车、动漫和新材料这三大支配产业相比，还是有一定的差距。日本能成为发达国家，其工业实力肯定不容小觑。
