1. 泰州船运公司
100 个 1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 上海外高桥造船有限公司 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4. 江苏新世纪造船股份有限公司 5. 渤海船舶重工有限责任公司 6. 广州广船国际股份有限公司 7. 江苏扬子江船厂有限公司 8. 江南造船（集团）有限责任公司 9. 南通中远川崎船舶工程有限公司 10. 上海船厂船舶有限公司 11. 武昌造船厂 12. 浙江造船有限公司 13. 中国长江航运集团金陵船厂 14. 扬州大洋造船有限公司 15. 江苏熔盛重工有限公司 16. 浙江欧华造船有限公司 17. 中国长江航运集团青山船厂 18. 扬帆集团有限公司 19. 泰州口岸船舶有限公司 20. 天津新港船舶重工有限责任公司 21. 广州黄埔造船厂 22. 青岛北海船舶重工有限责任公司 23. 常石集团(舟山)造船有限公司 24. 泰州三福船舶工程有限公司 25. 福建省马尾造船股份有限公司 26. 江苏新时代造船有限公司 27. 大连今冈船务工程有限公司 28. 江苏东方重工有限公司 29. 厦门船舶重工股份有限公司 30. 东方造船集团有限公司 31. 南通惠港造船有限公司 32. 黄海造船有限公司 33. 烟台来福士海洋工程有限公司 34. 扬州科进船业有限公司 35. 舜天造船（扬州）有限公司 36. 中国人民解放军第4808厂 37. 福建省东南造船厂 38. 天津新河船舶重工有限责任公司 39. 江苏省镇江船厂有限责任公司 40. 国营川东造船厂 41. 大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工厂） 42. 江苏韩通船舶重工有限公司 43. 浙江海丰造船有限公司 44. 芜湖新联造船有限公司 45. 中国长江航运集团江东船厂 46. 江西江洲联合造船有限责任公司 47. 淮滨县江淮船业有限公司 48. 山东省威海船厂 49. 辽宁宏冠船业有限公司 50. 大连船舶重工舾装有限公司 51. 九江银星造船有限公司 52. 山东大鱼岛造船有限公司 53. 荣成市寻山兴海造船有限责任公司 54. 浙江天时造船有限公司 55. 南通明德重工有限公司 56. 宁波新乐造船有限公司 57. 中船桂江造船有限公司 58. 南京武家嘴船舶制造有限公司 59. 扬州龙川船业有限公司 60. 台州枫叶船业有限公司 61. 浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂) 62. 广州航通船业有限公司 63. 国营西江造船厂 64. 南通亚华船舶制造有限公司 65. 南京东嘉船舶制造有限公司 66. 浙江方圆造船有限公司 67. 中海工业(广州)有限公司 68. 浙江宏信船舶有限公司 69. 青岛现代造船有限公司 70. 临海市江海造船有限公司 71. 临海市宏盛造船有限公司 72. 南通港闸船舶制造有限公司 73. 重庆东风船舶工业公司 74. 吉宝(南通)船厂有限公司 75. 重庆市泽胜船务（集团）有限公司 76. 南京永华船业有限公司 77. 湖北华舟有限公司 78. 荣成伽耶船业有限公司 79. 宁波市东方船舶修造有限公司 80. 中国长江航运集团宜昌船厂 81. 浙江合兴船厂 82. 九江同方江新造船有限责任公司 83. 荣成市泓运船业有限公司 84. 宜昌达门船舶有限公司 85. 国营青岛造船厂 86. 靖江南洋船舶制造有限公司 87. 温岭市长宏造船有限公司 88. 荣成市石岛东海造船有限公司 89. 浙江腾龙造船厂 90. 台州海滨船舶修造有限公司 91. 上海爱德华造船有限公司 92. 临海市航畅船舶制造有限公司 93. 浙江金港船业股份有限公司 94. 临海市回浦船舶修造有限公司 95. 乳山市造船有限责任公司 96. 宁波清源造船有限公司 97. 广州市番禺粤新造船有限公司 98. 浙江振宇船业有限公司 99.枣庄扬帆船舶有限公司 100. 蓬莱市渤海造船有限公司
2. 泰州船舶公司
简介：泰州泛泰消防设备有限公司位于泰州市高新区医药大道，生产及销售消防设备、救援设备、安防监控设备、交通安全设备、仪器仪表（不含计量器具），消防设施专业设施、船舶设备、机械设备及配件的批发、零售。
（依法须经批准的项目，经相关部门批准后可开展经营活动）
泰州泛泰消防设备有限公司主要产品有消防避火服、消防灭火服、各种阻燃战斗服、隔热服、防蜂服、轻重型防化服、安全绳、安全带、移动式水带卷盘、起重气垫、救生气垫、救生绳、铝合金拉梯、竹制系列消防梯、消防头盔、缓降器、无火花工具、正压式空气呼吸器、氧气呼吸器、排烟机、破拆工具、充气泵、橡胶护桥、聚氨酯水带、各种消防接口等消防个人装备救生产品、各类交通、警用器材等。法定代表人：石岭成立时间：2015-07-06注册资本：500万人民币工商注册号：321291000039578企业类型：有限责任公司公司地址：泰州市海陵区罡杨镇天罡路10-17号
3. 泰州船运公司有哪些
排名如果按照吞吐量来的话大概如下。2022年第一季度数字，1，苏州港13700万吨。
2，泰州港8970万吨，3，江阴港8025万吨，4，连云港，6960万吨5，南通港6920万吨，6南京港，6380万吨。
7镇江港4690万吨，8，盐城港，3360万吨，9扬州港2515万吨，10，淮安港1695万吨，后面是无锡港，常州港，徐州港，宿迁港。
4. 泰州船运公司阮
盐城市。
江苏省辖地级市，长江三角洲中心区27城之一。地处中国东部沿海地区，江苏中部，东临黄海，南与南通接壤，西南与扬州、泰州为邻，西北与淮安相连，北隔灌河和连云港相望。
盐城全市土地总面积16931平方千米，其中沿海滩涂面积4553平方千米。拥有江苏唯一的世界自然遗产中国黄（渤）海候鸟栖息地。根据全国第七次全国人口普查数据，截至2020年11月1日零时，盐城市常住人口6709629人。2021年，盐城市实现地区生产总值为6617.39亿元。
盐城海陆空交通便捷，基本形成高速公路、铁路、航空、海运、内河航运五位一体的立体化交通运输网络。南洋国际机场、盐城港大丰港区、滨海港区、射阳港区、响水港区成为国家一类开放口岸，盐城市成为同时拥有空港、海港两个一类开放口岸的地级市，是国家沿海发展和长三角一体化两大战略的交汇点。
5. 泰州船运公司联系电话
答案：（D）
原因如下：
早在几年前就发布的关于依托黄金水道推动长江经济带发展的意见中就明确了我国4个航运中心：
1、上海国际化航运中心
上海地处长江经济带与中国沿海经济带的交汇点，同时也是长江经济带上最大和功能最为完善的城市。上海国际航运中心对长江经济带建设、自贸试验区建设和“一带一路”倡议推进等国家战略意义重大，分别具有“龙头”“试验田”及“桥头堡”的作用。几年前上海就发布《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》，提出深化上海国际航运中心建设：服务“一带一路”倡议和长江经济带发展，进一步完善物流集疏运体系，加强海运、航空物流基础服务，巩固上海海空枢纽港地位;服务全国港航业发展，以航运交易、航运金融、信息咨询、临空产业、“互联网+航运”等为抓手，优化服务，培育市场，提高高附加值航运服务的市场集聚度，基本形成现代航运服务中心;率先开展具有国际竞争力的航运制度创新和科技创新，优化航运发展环境，提升全球航运资源配置能力。
勇于落实国家战略，上海在已经过去的9年里高速发展，成绩显著。2017年，上海港集装箱吞吐量完成4023万TEU，自2010年起连续8年问鼎世界第一。2017年上海航运交易所旗下的“上海航运指数”商标也注册成功，至今已经覆盖17大类、200余个价格指标，成为航运市场的“晴雨表”和“风向标”。全力打响“上海服务”品牌“三年行动计划”，提升国际航运中心服务功能专项行动，完善海港枢纽服务、提升空港枢纽服务、优化邮轮港服务、打造航运服务集聚区、发展现代航运服务。
2、南京区域性航运物流中心
确立航运中心战略构想时间最晚，但是一点也没有影响到它快速发展的步伐，因地处长江口具备内陆内河运输与沿海远洋运输的双重功效！在几年前就批复了《南京市长江航运物流中心规划》，间接才将其纳入长江内河航运中心范畴。
目前重点围绕港口规划建设，完善公铁水运输条件，优化物流发展环境，出台发展扶持政策等方面开展工作。以政策资金为手段加快港口物流发展，加快推动航运中心建设速度。到2020年将重点建设航运物流要素集聚、服务高效、市场繁荣的长江区域性航运物流中心，全面完善港航综合运输体系和航运服务集聚平台建设；全面提升航运物流服务功能、航运生态绿色水平以及港城融合发展关系。到2025年，要初步建成航运物流要素集聚、航运物流服务完善、航运物流市场繁荣、江海转运功能突出、辐射带动效应显著、具有国际资源配置能力的南京区域性航运物流中心。
3、武汉长江中游航运中心
作为长江经济带建设的重要节点，在经济带建设中发挥着“龙腰”的作用。长江中游航运中心下接上海国际航运中心，上呼重庆长江上游航运中心，对实现长江上、中、下游航运和沿江经济全面协调发展起到重要作用，有利于武汉城市圈及长江经济带进一步发挥长江水运优势，促进长江中游地区对外开放和沿江产业发展，成为我国中部地区加快崛起的战略支点。几年前湖北就出台了《加快武汉长江中游航运中心建设的实施意见》，提出了加快建设长江中游“六中心、两体系”,即综合交通运输中心、多式联运中心、高端航运服务中心、航运金融中心、对外开放中心、产业集聚中心、绿色航运体系和应急救助体系，把武汉长江中游航运中心打造成通江达海、辐射中部、面向全国，具有国际影响力的现代化、规范化内河智能航运中心。武汉打造国际化长江中游航运中心，在基础设施建设、综合运输规模、集聚辐射能力、流域协同发展、产城带动和服务平台等都分别实现大跨越。据统计，进几年来，武汉新港港航基础设施投资从50多亿元增加到200多亿元，新建11个集装箱港口泊位，集装箱吞吐能力由120万标箱增至300万标箱，五年增长1.5倍。同时，武汉航交所发展势头强劲，2016年正式运营，首年交易额突破10亿元，2017年完成交易额35.8亿元，实现200%增幅;武汉新港空港综合保税区去年投入运营，4个月共完成进出口总货值4.69亿美元;武汉电子口岸·国际贸易“单一窗口”智能通关服务系统成功上线;招商引资成果丰硕，LNG产业链、港航岸电、港航装备监测和智能港航4大产业项目启动。
到2020年基本建成武汉中游航运中心，2025年建成流域型航运中心，2035年建成亚太型航运中心，本世纪中叶建成国际型航运中心。
4、重庆长江上游航运中心
重庆位于长江上游地区，是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，在国家区域发展和对外开放中具有独特而重要的作用，是国家确定的长江航运中心之一。几年前重庆就出台了《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》，提出建设长江上游航运中心的10项重点任务和10项支持政策，着眼辐射周边、服务流域，把重庆建设成为辐射国内、联通国际的长江上游中心港口城市，到2020年，全市将形成以“一干两支”航道体系和“四枢纽九重点”港口集群为构架，现代化船队为载体，航运服务集聚区为支撑的航运体系，建成“服务+辐射”型长江上游航运中心。
推进重庆长江上游航运中心建设，有利于真正发挥黄金水道优势，构建铁公水空一体化、内畅外联、高效便捷、绿色低碳、互联互通的综合立体交通体系，全面增强重庆对西部地区的集聚和辐射能力;有利于畅通向东通江达海大通道、向西国际陆路大通道，形成衔接贯通“一带一路”和长江经济带的大格局，促进重庆内陆开放高地建设;有利于以港聚业、以港兴城，促进区域互联互通和全市发展一体化，推动重庆经济社会又好又快发展。
6. 泰州船运公司 卜金华
有南京、上海、、无锡、苏州、常州、盐城、扬州等...
南京：南京地处中国东部、长江下游、濒江近海，是中国东部战区司令部驻地，长江国际航运物流中心，长三角辐射带动中西部地区发展的国家重要门户城市，也是东部沿海经济带与长江经济带战略交汇的重要节点城市。
上海：上海是一座国家历史文化名城，拥有深厚的近代城市文化底蕴和众多历史古迹。江南传统吴越文化与西方传入的工业文化相融合形成上海特有的海派文化， 上海人多属江浙民系使用吴语。
苏州：苏州是中国首批24座国家历史文化名城之一，有近2500年历史，是吴文化的发祥地。苏州人多属江浙民系，使用吴语。苏州园林是中国私家园林的代表，被联合国教科文组织列为世界文化遗产。中国大运河苏州段入选世界遗产名录......
7. 泰州船运公司电话
盐城市。
江苏省辖地级市，长江三角洲中心区27城之一。地处中国东部沿海地区，江苏省中部，东临黄海，南与南通接壤，西南与扬州、泰州为邻，西北与淮安市相连，北隔灌河和连云港市相望。
盐城全市土地总面积16931平方千米，其中沿海滩涂面积4553平方千米。拥有江苏唯一的世界自然遗产中国黄（渤）海候鸟栖息地。根据江苏省第七次全国人口普查结果，截至2020年11月1日零时，盐城市常住人口670.9629万人。2020年，盐城市实现地区生产总值为5953.38亿元。
盐城海陆空交通便捷，基本形成高速公路、铁路、航空、海运、内河航运五位一体的立体化交通运输网络。南洋国际机场、盐城港大丰港区、滨海港区、射阳港区、响水港区成为国家一类开放口岸，盐城市成为同时拥有空港、海港两个一类开放口岸的地级市，是国家沿海发展和长三角一体化两大战略的交汇点。
8. 泰州轮船运输总公司
上官河是流经兴化城东及城南市区的一条南北方向的主要河道。自东门泊向东的水路为车路河，向西经长安大桥，沿原水泥制品厂南侧(今“金花园公寓”)拐弯往南由昭阳桥、五里大桥至陵亭阁(今临城镇老阁村)的水路则为南上官河，即南官河，古时称之为“南津”。
千百年来，半村半郭的南津流域，水上舟楫穿梭，堤上绿树如烟；秀美的田园与繁华的市井融为一体，星罗棋布的名胜景观点缀其间，构成一幅绚丽多彩的风景画，为历代文人墨客所钟爱和讴歌。
自北宋至明代400多年间，兴化境内的丁溪、草堰、白驹、刘庄、小海等盐场生产的原盐由串场河经驳盐河(今蚌蜓河)进入南津，再经陵亭阁(老阁)向西至高邮、扬州，向南至海陵(今泰州)；而行往兴化城区的船舶，则由串场河进入车路河经南津抵达。 此外，由海陵(今泰州)、扬州及江南、安徽等地区前往兴化、盐阜的商船、客船和官船也经过该水域，故南津水道十分繁忙。
南宋建炎年间(1127年至1130年)，因战事需要，兴化设立了驿政铺递机构，利用绵延30多华里的南津河东大堤建成“南塘”驿道，用快马传递官府文书、军事要件。 这条古驿道浓荫蔽日，逶迤南去，由兴化、五里亭、八里铺、贾庄铺(今开发区魏家庄)、孟家窑铺(今开发区胥家、宦家一带)至河口铺驿与高邮驿站交接。 在驿道所经过的八里铺(今临城镇八里村)东侧“蒯墩”上，蓊蓊郁郁的树丛掩映着一座十分高大的荒冢，这便是被誉为一代“兵仙”的“兴汉三杰”之一韩信麾下的谋略家蒯通墓葬，距今已有两千多年历史。
蒯通名彻，范阳(今河北涿州)人，以多谋善辩著称。陈胜、吴广部将武臣用其策，降燕、赵三十余城。韩信用其计，遂定齐地。后来，蒯通劝韩信背汉自立，未被采纳。公元前196年，韩信在未央宫被萧何、吕后处死时高呼：“吾悔不用蒯彻之计，乃为儿女子所诈，岂非天哉！”汉高祖刘邦得知后，欲烹杀蒯通。 蒯通大呼冤枉。刘邦斥责道：“汝教韩信造反，罪过韩信，理应受烹，有何冤哉？”蒯通回答：“秦失其鹿，天下共逐，高材疾足，方能先得。臣闻跖犬吠尧，尧岂不仁？犬但知为主，非主即吠。臣当时只知韩信，不知陛下，我何罪之有？”刘邦认为言之有理，便赦免了他。 蒯通获赦后，怕刘邦出尔反尔，遂逃到“巫风极盛”的楚国滨海之地(今兴化一带)。死后，他被当地“土人”葬于八里铺东侧土墩上，故称“蒯墩”，其旁碧水名“蒯墩河”，与南津汇成一体。蒯通生前著有谋略学著作《隽永》、《蒯子》和《战国策》等。蒯通墓葬，在明嘉靖三十八年(1559年)由兴化知县胡顺华根据“胡元旧志”载入《兴化县志》中。 元代末年，兴化“四圣观”(东岳庙西侧)道长柴默庵在城南南津河畔建成一座园林式“道院”修道，潜心研究道学理论，并撰有《百心箴》一书。他在一首诗中赞道：“少干施主少抄堤，野鹤孤云自在飞。有水有山还著我，莫教尘土污霞衣。 ”后来，人们将这座“道院”改建成“柴仙祠”，从而成为南津河畔一大景观。
明洪熙元年(1425年)，人称“五朝元老”的高谷，一次路经南津一带时，被眼前“烟柳飞轻絮”的迷人风光吸引，仿佛进入人间仙境，于是，赋诗赞叹：“津高南望路遥通，烟树苍茫翳碧空。 万井人家春色里，数声啼鸟夕阳中，繁枝影浸平桥水，落絮迎香小径风。多少征帆从此去，长条无计挽匆匆。”同时，首次将此景区命名为“南津烟树”，列入“昭阳十景”之中。
明成化十八年(1482年)，为解决因卤水倒灌污染南津河水而带来的饮水困难，兴化知县刘廷瓒在南津河畔驿道上建造了几座六角重檐“井亭”，每座亭上均悬有由兴化书法家陆锡(明礼部主事、“辽城汉节”陆容之孙)题写的“南津义井”匾额，亭内正中则筑有广口甜水井，供驿道人马和津上航行人员饮用。 “井亭”为南津流域古驿道上又一人文景观。
明嘉靖十年(1531年)后，曾任四川马湖(今四川宜宾)知府的宗周辞归故里兴化，在南津河流经郊区南城外的百花洲(今机具厂厂区)建屋隐居。嘉靖三十一年(1552年)冬至嘉靖三十四年(1555年)春，官至福建提学副使的“中原才子”、文学家宗臣由北京归隐兴化百花洲，在其父宗周书屋旁建成“芙蕖馆”读书养病。 其时，他的好友《封神演义》作者陆西星、被誉为“东海贤人”的哲学家韩乐吾，以及归乡省亲的“状元宰相”李春芳和明代著名文学家王世贞等前往百花洲探望，并游览、观赏“南津烟树”美景，留下了许多传世诗文。
明嘉靖三十八年(1559年)后，兴化籍进士、曾任河南按察司副使的解宋，在南津附近的隔垛上(今昭阳镇花园村)建成一座私家园林建筑“解家花园”(又称“南花园”)。 后来，其孙刑部尚书解学龙对“解家花园”进行了大规模修建、扩建，使之成为南津河畔最大最美的人文景观。
明万历九年(1581年)，兴化知县凌登瀛又将“南津烟树”景区列入“昭阳十二景”中，并作诗云：“步出城南隅，遥睇津亭上。 沧浪清且涟，新条亦欣长。晓拂玄都气，暮挹瑶池沆。抚兹芳媚辰，令人起遐想。华胥如可游，鸣琴足偃仰。”
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待遇很好！该集团是一家省属大型国有企业，由江苏省和连云港、南京、苏州、南通、镇江、常州、泰州、扬州8市地方国有涉港资产共同出资，并整合省属3家航运企业组建而成，于2017年5月挂牌成立，公司认缴注册资本283.21亿元。 集团是江苏省沿江沿海主要港口、省级航运企业和临港产业等领域的国有资本投资运营主体，拥有全省航运服务中心、大宗物资储运交易中心和现代物流中心，航线通达全球各地，港口岸线资源优越，腹地经济发达、产业集群丰富。
