1. 船用缆绳一般是多粗的
船舶缆绳一般船艏放置艏后部二侧，船艉放置船艉后部二侧。
2. 船上缆绳规格
钢结构楼层轴线用经纬仪，钢卷尺确定轴线位置，用经纬仪控制钢柱的纵横轴线尺寸，并用钢丝绳（缆绳）临时定位，用螺栓固定，然后安装钢梁，并用经纬仪和钢卷尺复核轴线尺寸，符合要求后用螺栓固定，然后用电焊焊接固定。
3. 船用缆绳都是多少米
如果光看船的长度大约船在10万吨左右，如国是10万吨的船装载集装箱估计在5000箱以内4800左右，这还得看它的船宽度是多少，姑计在4800个左右因为安每箱最大重量为20，5吨(含箱子)，这样再加上彖燃油淡水，备品备件，生活物料及船用缆绳，油漆，人员及绑扎设备等，已超过10万吨，
4. 船用缆绳直径
大概是十多吨重，直径八九米左右，在海水中，水对螺旋桨的阻力很大，此外，海轮通常使用发动机直接驱动螺旋桨，并且在没有减速机构的情况下直接将动力提供给主轴。
这要求船用发动机的速度必须低，气缸直径必须大，活塞行程必须长，输出功率必须足够强
5. 船用缆绳一般是多粗的啊
船用缆绳配备标准
船用缆绳的配备标准，耐磨、强度大、耐用、耐霉、耐烂、耐酸、耐碱。
每次使用船用缆绳时，提前一次外观检查，在使用过程中，也注意查看，在六个月至十二个月内要检查一次，以船用缆绳不损坏为要求。
船用缆绳配备标准
船舶缆绳配备标准，不仅要比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好。还要有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等特性。
如尼龙缆绳的强度和耐磨牢度更好；丙纶缆绳比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。
化纤缆绳按加工结构分为扭打绳和编织绳，编织绳更加耐磨。化纤缆绳除用于船用缆绳配备标准，还广泛用于消防救援、军事等领域。
6. 船用缆绳一般是多粗的绳子
1.通常第一根为前导缆，接着为后倒缆，在系好前后倒缆后，此时船舶调整船身，码头班长或值班人员应及时与船方沟通让船舶前移或后移，以便对准码头装卸口。
2、缆绳绞进过程中，一般应两根缆一并绞进，分别挽桩，同时注意两根缆绳受力均匀，每次系缆的缆数不超过2根。
3、系缆全部结束后，带缆人员应与船方确认靠泊是否到位，如需调整请告知船方前移或后退多少米。若到位，码头带缆人员应及时告知船方以便船方及时刹缆车。
4、非系缆作业人员不得进入作业现场
7. 船舶缆绳的规格
古代码头上系船的木头桩子叫系船柱。
系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名。
系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（HT200）和铸钢（ZG230-450），规格型号：50KN-2000KN
按用途分，有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。
普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5～0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。
风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。
8. 船用缆绳是什么材质
规格｜锦 纶 复 丝｜锦 纶｜丙 纶 长 丝｜丙 纶｜涤 纶｜ ｜ 直径｜重量KG ｜破断强力 KN｜重量KG ｜破断强力KN｜重量KG｜破断强力KN｜重量 KG｜破断强力KN｜重量KG｜破断强力 KN｜ ｜ 50｜332｜468｜317｜351｜260｜317.5｜250｜302.5｜402｜374｜ ｜ 51｜346｜485.5｜331｜364｜270｜328.75｜260｜313.75｜418｜388.5｜ ｜ 52｜360｜503｜345｜377｜280｜340｜270｜325｜434｜403｜ ｜ 53｜375｜517｜360｜387.75｜291｜350.5｜281｜336.5｜451｜417.5｜ ｜ 54｜390｜531｜375｜39
9. 船用缆绳长度要求
船舶缆绳配备要求尺寸一般为5千吨到2万吨的大约缆绳直径为1Oσmm的，3万吨至7吨差不多配备12Omm足够10万吨到12万大约配备16Omm，再大的船我没干过大约也是160mm的不过数量能多点，太粗的缆绳咱人也搬收运也困难，必经是人在干活太重人也搬不动，基本就是这样
