1. 中国船讯船舶网
船讯网的船舶信息框中的所有数据都是来自船舶AIS发出的信号。状态还包含：在航、锚泊、操作受限、吃水受限、靠泊、搁浅、捕捞、帆船动力等；船舶显示失控状态，一般有两种情况，1、船舶处于漂航状态；
2、船舶故障(如：在航中主机故障、舵机故障、电力丧失等等）。这种事情在航海中是常见的。
2. 中国船讯船舶网招聘
你去船讯网上查询吧，他有个船舶档案，里面有PSC的检查记录。如果被滞留过的化，一定有记录。
3. 中国船讯船舶网官方网站
船讯网的船位查询是依靠在港口附近搭建AIS基站，以接收船上AIS设备发出的信息为准的，覆盖范围是30-50海里，超出就无法收到信息了。如是内贸船，需和网站客服联系，如实外贸船，则属正常。
4. 中国船讯船舶动态网
只用在船讯网主界面的最上方船舶搜索框中输入船名、IMO号、MMSI号、呼号其中任意一个，就能在海图上定位到船舶。
可以加入自己定制行列，实时查看。5. 中国船讯船舶网官网
灰色船标识是该动态更新时间较久，船讯网上是指2个小时以上的动态了
6. 中华船舶网
《中华人民共和国出境入境管理法》第五十四条：“因装卸物品、维修作业、参观访问等事由需要上下外国船舶的人员，应当向出入境边防检查机关申请办理登轮证件。
”7. 中国船舶集团网站
中船重工卡通形象吉祥物——“龙宝”。“龙宝”以中国传统神兽“龙”作为设计原型，以中国传统神兽龙作为设计原型，寓意吉祥神力，符合中国民俗的吉祥象征，也与中船重工作为军工央企、承担主业主责的特点形象契合。
龙上可飞天凌云驰骋，下可潜海遨游万里，与中船重工“让海洋装备驰骋深远海、让海洋装备技术跨进陆空天”的发展愿景相匹配。
8. 中国船讯网船舶动态查询
可以通过船舶查询网进行查询，具体操作如下：
1、登录船舶动态查询网，网站船舶动态查询网
2、输入你要查询的船舶号码，点击搜索
3、搜索出来后，在地图上就可以看到船舶的动态了。
9. 中国船舶集团有限公司中国船舶
首先，说一下，中国船舶集团的前世今生，中国船舶集团来源于两个央企整合，原中船重工（所谓北船，侧重于军船），中国船舶（所谓南船，侧重于民船），而南北两船，由源自于1999年国家层面对于军工企业的改革，将当时带有国家行业管理功能的中国船舶总公司一分为二，分为南北的军民船。而中船总的前身，则是国务院与军委共同管理的部委，国家第六机械工业部。
六七十年代，国家机械工业部面向行业，其中二至七机部为军事工业行业，由国务院与军委共同管理：
一机部：民用机械；
二机部：核工业；
三机部：航空工业；
四机部：电子工业
五机部：兵器工业；
六机部：造船工业；
七机部：航天工业；
八机部：农业机械后来并入一机部，八机部后成为面向导弹行业，七十年代并入七机部。
其次，中国船舶是从北京迁移至上海是有基础条件的。原中国船舶集团，就是以上海为重心，比较知名的江南造船厂，沪东造船，并且从造船行业属性上，就是应该面向大海，拥抱大海。从这个视角看，我比较了解的航空工业集团，是不是应该从北京迁移到陕西西安阎良的航空城？另外也看到有媒体采访相关人士，中国电子集团也有计划从北京迁移到深圳。
第三，国家层面不断在说的国有企业改革，央企，从北京迁移出来，面向国内国际市场，面向不同行业不同领域的挑战，面向未来产业、政策等方面的变化，都是值得称道的。几年前的央企，总部的综合管理行政类部门，还称为“办公厅”，现在查看大部分都改为了“综合管理部”“集团办公室”等名称，说明央企已经从以前的政府思维的管公司，转变为企业视角的办公司
10. 中国船舶信息网
报关单上面是没有船运信息的，要通过提单和货代公司
1.开船前，通过提单号和对应的场站，码头可以查询货物是否装箱，集港，放行等；
2.开船后，去船公司的网站查询货物
3.直接找订舱的公司，让他们帮你查（比较专业，也比较方便，主要是有些船工司的货物跟踪不好用，以及有可能你提单上的提单号不是主单号，船公司会查不到）
4.拼箱货的话：如果提单上有箱号，可以用箱号查；要是没有，就只能找代理查了（拼箱出的肯定是分单）
