1. 上海船舶制造厂
集装箱单位 ● 上海浦东国际集装箱码头有限公司(外一期) ● 上港集团振东集装箱码头分公司(外二期) ● 上海沪东集装箱码头有限公司(外四期) ● 上海明东集装箱码头有限公司(外五期) ● 上海盛东国际集装箱码头有限公司 ● 上海集装箱码头有限公司(SCT) 件杂货单位 ● 上港集团张华浜分公司 ● 上港集团军工路分公司 ● 上港集团宝山分公司 ● 上港集团龙吴分公司 ● 上港集团罗泾分公司 ● 上港集团罗泾矿石码头 ● 上港集团煤炭分公司 ● 上海海通国际汽车码头有限公司/上海海通国际汽车物流有限公司 物流板块 ◆ 上港物流 ◆ 上海集海航运有限公司 ◆ 上海浦远船舶有限公司 服务性单位 ● 上海港引航管理站 ● 上海港复兴船务公司 ● 上海港务工程公司 ● 上海外轮理货有限公司 ● 上海海勃物流软件有限公司 ● 上海港国际客运中心 ● 上海港技术劳务有限公司
2. 上海船厂船舶
船舶制造业主要集中在大连丶上海丶广卅三个区域。大连地区有大连船舶重工（大连造船厂）等，上海是中国船舶集团总部所在地，有江南丶沪东丶外高桥等船舶制造公司，广卅有广船公司，是我国军船和民用船舶较为集中的制造基地，包括大型集装箱船，大型油船等。
3. 上海船舶总公司
优点
是一家外资国际性大型的专门致力于提供综合性新造船监理服务的公司，隶属于世界第二大的贝仕船舶管理集团 (BSM) 。
SMC自90年代开始进入新船监造行业，至今已为60多家船东提供监造服务，成功交付300余艘船只，另有100余艘船只在建。
缺点
面试难
工作难度大
4. 上海船舶制造厂有哪些
中国船舶集团有限公司没有分公司。派出机构九个，分别是上海船舶工业有限公司、武汉船舶公司、广州船舶公司、大连船舶公司、重庆船舶公司、天津船舶公司、昆明船舶公司、西安船舶公司、九江船舶公司等。
由于地域之间发展的不平衡，派出机构也存在差异。但总体上趋于一致。
5. 上海船舶工业有限公司
世界500强：宝山钢铁，上海汽车工业集团 建设“四个中心”的核心企业：交通银行、浦发银行、上海国际港务集装箱集团、中国船舶工业集团、中国海运集团总公司、上海机场集团公司、东方航空、上海航空（地方性的航空企业，也是国有，不算小）、上海电气 其它央企有：上海医药工业研究院 其它大型企业有：“大光明”（这个公司包括众多上海名牌及老字号企业）、红双喜（著名体育用品企业，日前李宁成为其大股东）、上海贝尔阿尔卡特（中央直属企业中股份结构特殊的公司） 我了解的就这些了，应该比较全了
6. 上海船舶制造集团有限公司
属于台企远东集团旗下九大上市公司之一的裕民航运(2606)之子公司裕民航运（新加坡）私人有限公司。
“裕耀轮”号由该公司委托中国船舶工业集团公司所属上海外高桥造船有限公司建造，载重187,882吨，属海岬型散装船，于2017年1月10日与另一艘同类型“裕宙轮”号同时交付下水。
7. 上海船舶制造厂招聘
我是江苏海事10级的，比较好的有：香港远洋，中远广州，中远上海，中远，南京油运
8. 上海船舶修造厂
上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。
9. 上海船舶工业集团
你的提问本身就不对。央企和国企并不是并列的概念，所谓央企就是中央所属国有企业，是国企的一种，与央企对应的概念是地方国有企业。国企是个大概念，央企是个小概念。凡央企都是国企，但国企不一定是央企。江南造船厂在1996年就改制为江南造船（集团）有限责任公司了，现隶属于中国船舶工业集团。中国船舶工业集团是中央所属的军工类国有企业，地地道道的央企，江南造船厂也应视为央企的性质。是央企那当然也是国企。
10. 上海船舶制造厂地址
不是国企。三林船厂是上海港复兴船务公司下属一家专业从事建造各类拖轮及工程船舶的企业。
船厂地处黄浦江上游，毗邻徐浦大桥，占地面积6万多平方米，岸线380米。
船厂利用公司庞大拖轮船队使用经验和及时反馈信息的优势，随时跟踪和收集拖轮在营运期间的技术性能和使用要求，不断改进设计，优化性能，所建船舶能最大化地满足各类作业和个性化要求。
为国内外20余家港口企业、大型船厂建造80余艘不同类型的专业拖轮。专业从事船舶特检、坞检、航修等各类修理业务。
主要承修进出长江、黄浦江和洋山深水港区、上海地区各大船厂的各类拖轮和工程船舶。
