1. 船舶撇缆绳的作用是什么
具备良好的水手工艺，打绳结、插缆绳、撇缆等;做好前来停靠和离港船舶系缆和安全及治安保卫;
2、开航、抵港前后，按指令协助系解缆;船靠妥码头，协助辅助货物上下船;
3、负责趸船船体及卧室的清洁，凳具的保管和维修;
4、水手在领导的安排下做好航前准备工作，严格按照水手工作流程开展工作;
2. 船舶缆绳的各自作用
船舶卷筒用于绞缆绳用。
3. 船用撇缆绳哪种材质好
船舶的倒缆是防止船舶前进或者是后退。船舶靠泊码头时必须要用缆绳来固定船舶，防止船舶前进或者后退和外张（指船舶离开码头），在船头有首缆和首倒缆，船尾有尾缆和尾倒缆，分别将船舶牢牢的固定在码头上，根据装卸货或者是涨潮和落潮情况来调整缆绳。
4. 船上撇缆方法
把石头平的一面朝下，尽量使石头的平面与水面平行，使劲撇出去就又直又远啦
5. 船舶撇缆作业的方法
当船舶靠泊码头时，一般需要将船舶上缆绳的一端送到岸上，再由岸上的带缆工人将缆绳的琵琶头套挂在岸上的系缆桩上。
将船上缆绳送到岸上的可以通过撇撇缆绳也可以通过专门的撇缆枪或者带缆艇。
如果用撇缆的话，撇缆成功撇出后，船上船员用撇缆绑上缆绳的琵琶头，之后慢慢送出缆绳，岸上带缆工人通过牵引撇缆将缆绳琵琶头拉到岸系挂在指定系缆桩。
船上船员再调节缆绳长度和受力，最后在船上的缆车或者缆桩绑牢即可。
6. 什么叫船舶带缆
系泊时，缆绳的具体使用要根据码头的情况、船舶长度、缆绳强度、停泊时间K短及天气、潮汐情况来决定。通常万吨级船舶靠码头时带头缆、尾缆各三根，前后倒缆各一根。5万吨左右以上船舶除首、尾缆及前后倒缆有所增加外，因船长较大，往往在船中附近还要增带几根缆，可以根据本船情况而定。
(1)头缆(headline)：又称首缆，其中从外舷出缆者也可称为外档头缆。如果它绕过船头而与码头岸线交角很大，则俗称包头缆。从里舷外出缆者也可称为里档头缆，俗称拎水缆。头缆主要承受船首方向风流的外力作用，防止船身后退和船首外移。
(2)尾缆(sternline)：也有里档尾缆和外档尾缆之分，主要承受船尾方向风流的外力作用，防止船身前冲和船尾外移。
(3)前倒缆(fore spring line)：主要承受来自船尾方向的作用力，防止船位前移。
(4)后倒缆(after spnng line)：俗称坐缆，主要作用足防止船身后退。
(5)前(后)横缆(fore breast(after breast)line)：主要承受吹开风的作用力，防止船头(尾)外张。
7. 船上的缆绳是干什么用的
南宋时期，由于水战的频繁，战船上搭载的军事装备种类也十分繁多。大体陆战用的常规武器大都可以在水战上见到，此外，南宋战船还装有一些特殊的水战武器。由于火药武器开始在战场上使用，南宋的水军的武器装备中更增加了新式的热兵器。下面就南宋水军使用过的武器做一个简单的介绍:
第一、常规武器。
主要是盾牌、刀、枪、箭、弩、等，定海水军军兵组成中就有牌手，刀手，枪手，弓箭手和弩手。此外，南宋水军还使用过以下武器：望斗箭、隔铁、撞硬弹、石炮，纸甲、钩担，木弩等。
8. 船用撇缆绳规格
船用缆绳是有使用寿命的，这个使用寿命通常和缆绳的材料、编织方法、磨损次数、使用的细节有关。通常的使用寿命是一到三年。
同样粗细的船舶缆绳承受的拉力以及耐磨性有大有小，造成这个情况的原因就是材质的不同，比如单纯的提高缆绳的拉力可以选用丙纶长丝材质的船舶缆绳，如果担心船舶缆绳在甲板上拖拽的时候过度磨损，需要在绳索的外层编织绳皮。
