1. 船用液压式卷扬机
船用液压卷扬机是由摆线马达、行星齿轮减速器、制动器等组成。
采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、占用空间小，它适用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。船用电动卷扬机是由电动机作为动力，通过驱动装置使卷筒回转的卷扬机。电动机可以通过变频器来控制速度。2. 1吨液压卷扬机
双绳卷扬机和单绳卷扬机基本工作原理相同的，双筒一般用于起升高度较高的场所，单筒卷扬机一般用于小吨位起升高没有特殊要求的场所。
卷扬机，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称绞车。卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。卷扬机分为手动卷扬机、电动卷扬机及液压卷扬机三种。
3. 拉船卷扬机
拖码头就是拖带其他船只或浮动建筑物的船舶，帮助靠离码头、移泊等作业，也用作港口人员的交通船和少量物品运送。拖曳设施包括拖钩、拖柱、系缆绞车等。拖船有海洋拖船、内河（长江）拖船和港作拖船之分。海洋拖船又可分为远洋拖船和沿海拖船，可在相应的航区进行拖曳运输作业，并可执行救援任务。
4. 船用电动卷扬机
齿轮油加多了有影响。不要加的太满，按照标尺码加。
加注齿轮油过多会使齿轮运行阻力增加，增加油耗。导致变速箱温度过高，使齿轮油容易变质。齿轮油油温升高后，变速箱内的压力相应增加，导致变速箱容易漏油（接合缝、半轴油封等处）。
齿轮油的分类：
75w90齿轮油就是齿轮油的一种规格，普通车辆齿轮油按粘度不同分为80W/90，85W/90，90三个规格。中负荷车辆齿轮油按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90，85W/40五个规格。重负荷车辆齿轮油按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90，85W/40五个规格。齿轮油可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。
齿轮油的用途：
汽车齿轮油用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴，工业齿轮油用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。
5. 垂直运输卷扬机
汽车吊卷扬机制动工作原理：
卷扬机的工作原理是把电能经过电动机转换为机械能,即电动机的转子转动输出,经三角带、轴、齿轮减速后再带动卷筒旋转。卷筒卷绕钢丝绳并通过滑轮组,使起重机吊钩提升或落下载荷,把机械能转变为机械功,完成载荷的垂直运输装卸工作。
6. 船厂卷扬机
船舶修理、改装或需进行某种特殊作业时，一般需将其从水面移至岸上、干船坞或浮船坞内坐墩，而将船舶移至岸上(又称船舶上排)一般采用浮船坞等设施进行作业，即在浮船坞抬船甲板上铺设路轨，在路轨上放置小车及横梁，并将前后小车连接成一个整体，在小车横梁上搁置与船体线型一致的墩木，这些准备工作完毕后，将浮船坞拖至港池沉坑内下沉至一定深度，将上排船舶拖带至浮船坞上方定位，再将浮船坞起浮使船舶坐墩，检查坐墩安全性后将载船浮船坞拖至码头边并使抬船甲板上的路轨与码头路轨对接，通过卷扬机牵引小车从而把船舶移至岸上，完成上排作业。将船舶移至干船坞时，预先在干船坞内布置龙骨支墩后将船坞门打开使坞内灌满水，将船舶拖至坞内支墩上方定位，将坞门关闭，将坞内的水抽空使船舶随水面下降最后坐墩。
显然，不管是利用浮船坞将船舶上排还是进坞坐墩，均存在一些不足之处：(1)对船厂硬件设施要求较高，要有干船坞，或有浮船坞及与之相配套的码头路轨、卷扬机等设施。(2)浮船坞上排作业，对港池水深有一定要求，必要时需等待涨潮，作业时还涉及船坞拖带、抛锚、下沉及上浮等工作，作业周期长，成本高。(3)进干船坞作业一次，需对船坞灌水及抽水各一次，且需兼顾坞内其他正在修造的船舶的进出坞时间节点，作业周期长，成本高。
因此，有必要提出一种新的技术方案。
技术实现要素：
为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型提供一种将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置，其不仅结构简单，而且便于操作。
为实现上述目的，本实用新型的将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置，所述吊运装置包括吊装托架、龙门吊上小车吊排、龙门吊下小车吊排和吊梁，
所述吊装托架包括艏托架、槽钢架和艉托架，所述槽钢架的一端与所述艏托架垂直连接，所述槽钢架的另一端与所述艉托架垂直连接，所述艏托架和艉托架的侧面分别竖直设置有定位标杆；
所述龙门吊上小车吊排通过起重钢索与所述艏托架或艉托架的两端连接；
所述吊梁的上端通过起重钢索与所述龙门吊下小车吊排连接，所述吊梁的下端通过起重钢索与所述艉托架或艏托架连接。
进一步地，所述吊装托架上设置有与船舶底部形状一致的墩木。
进一步地，所述艏托架和艉托架分别在槽钢架两端呈对称设置。
进一步地，所述槽钢架的纵向与船舶长度方向一致，所述艏托架和艉托架的长度方向分别与所述船舶的宽度方向一致。
进一步地，所述艏托架的两端对称设置有艏托架凹槽，所述艉托架的两端对称设置有艉托架凹槽，所述墩木放置于所述艏托架凹槽和艉托架凹槽内。
进一步地，所述吊梁的上端和下端分别设置有供起重钢索穿过的吊梁吊码，所述艏托架和艏托架的两端分别设置有供起重钢索穿过的托架吊码。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
(1)本实用新型的装置和方法使得船舶上排不依赖浮船坞，码头也无需铺设与浮船坞对接的路轨，对作业水深要求比利用浮船坞上排时要小。
(2)本实用新型的装置和方法使得船舶进干船坞时则无需考虑坞内在建船舶的进出坞时间节点，只要坞内有空位，可随时进行进坞作业。
(3)本实用新型的方法，其工艺流程简单，作业周期短，作业成本比利用浮船坞作业或常规进出坞作业低。
(4)本实用新型的吊运装置，其通过将艏托架、艉托架和槽钢架连接使之成为一个整体，不仅结构简单，而且便于操作，并且在吊装托架上放置线型与船体底部线型一致的墩木，可防止吊装托架与船舶底部发生磕碰或刮擦，从而导致船舶受损
7. 船用液压式卷扬机操作视频
JTP-1.2米矿用提升绞车盘型制动器的碟簧不是说多长更换，是根据使用情况，如果在闸瓦间隙正常的情况下，感觉制动力过小、制动时间过长，就需要更换碟形弹簧，更换的时候要一组制动器碟形弹簧同时更换。
这个是根据实际情况决定的。8. 船用液压式卷扬机工作原理
慢速卷扬机又称之为绞车。工作原理：由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置。垂直提升、水平或倾斜曳引重物的简单起重机械。分手动和电动两种，主要以电动为主。
主要分类
在建筑工地中常使用的电动卷扬机有快速、中速和慢速三种。快速电动卷扬机(JJK)主要用于垂直、水平运输及打桩作业；慢速卷扬机(JJM)主要用于结构安装、钢筋冷拉和预应力筋张拉。
9. 船用液压式卷扬机图片
船用液压卷扬机是由摆线马达、行星齿轮减速器、制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、占用空间小，它适用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。
船用电动卷扬机是由电动机作为动力，通过驱动装置使卷筒回转的卷扬机。电动机可以通过变频器来控制速度。
10. 100吨卷扬机
2吨卷扬机功率7.5千瓦！
1KN约等于100kg,10KN约等于1000Kg,即1吨。 楼面荷载一般1.5KN~2.5KN/平方,即150~250公斤/平方,也就是说1KN约等于是100Kg，故1吨为10KN。 吨，英语：Tonne(s)或MT（metric ton），又称公顿，是公制的质量单位，符号为t。其虽非国际单位制（SI）基本单位之一，但符合十进制，在使用上是可以与国际单位制相合。
