伊夫林·马士基"是目前已经下水的最大的集装箱巨轮， 船长397.7米，宽56.4米，高76.5米，45万吨。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。
该轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里，该轮由于满载最大吃水达16米，超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的高要求。"
世界上最大的轮船吃水24.5米。海上巨人（Seawise Giant）”号油船是一艘超巨型原油船，是1975年日本住友重工业为香港船主董浩云造的。载重吨42万吨，这艘船于1979年启用，1980年它的中部被延长了80米，成为56.4万吨。
1981年它被改名为“Jahre Viking”号，至2009为止它依然是世界上最大的油轮，长458.45米，宽68.9米，吃水24.5米。2010年在印度Alang拆船厂被拆卸解体。
在大连港，一艘轮船卸下一部分集装箱后，吃水线下降0.5米。假如轮船的水平横截面积是4*10的3次方。则卸下
大连港是海港，因此海水密度为1.025吨/立方米
货物质量的变化=排出水的质量变化＝排出海水的体积x海水密度
＝4000平方米 x 0.5米 x 1.025吨/立方米
＝2050吨=2050000KG
重量=mg=2050000KG x 10N/KG=20,500,000N
vitoria/espiritu santo 是哪个港口
vitoria翻译过来是维多利亚港，是巴西的维多利亚港，位置：20 19S 40 20W。功能：油轮码头、散装干货码头、杂货码头、集装箱船码头、滚装船码头、燃料供应、拖带服务，LOA242m，吃水11.9m，油轮LOA162m，吃水8.23m。
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