你问的是整体气泡坐舱盖吧，我国目前还真的没有，我们的气泡坐舱盖都有横梁，没有F16的座舱看着豁亮
这和一个国家的材料水平及使用习惯有关，也有成本控制方面的因素，但具体到歼10还有深层考虑，F16的速度在1.9马赫以下，整体风挡的结构强度尚能勉强满足要求，但歼10的速度比这个要高，加上宽敞的座舱设计，整体风挡要想满足要求必须要厚，但玻璃的密度不亚于铝合金，为了时髦一点无谓增大重量得不偿失
呵呵，事实最具说服力，看看有没有：
怎么操纵发动机舱盖手柄？
发动机舱盖手柄(按钮）是打开发动机舱盖的操作件，位于仪表板下方，拉起手柄或按下按钮，发动机舱盖打开;提起发动机舱盖边缘上的锁舌，就可掀开发动机舱盖；关闭时，从外部放下发动机舱盖，按落到底就位并卡紧。
为什么我的PHILIPS刻录机舱盖打不开
问题可能是拉动托盘的皮带松了 ,可以自己用起子打开来解决.用扳直了的曲别针插入前盖正面的小孔里（就是那个直径比曲别针钢丝直径只稍微大一点点的小孔）插入后，用力推，会把光驱的托盘推出来了（如果没完全推出来，就用手拉出来）。这次拉开托盘后，最好是在托盘上放一张光盘，这样做，以后就可以顺利打开光驱了。
问题可能是拉动托盘的皮带松了。因为光驱没有皮带松紧调节装置，所以皮带松了只能更换。皮带是不太好找的。
我建议：用扳直了的曲别针插入前盖正面的小孔里（就是那个直径比曲别针钢丝直径只稍微大一点点的小孔）插入后，用力推，会把光驱的托盘推出来了（如果没完全推出来，就用手拉出来）。
这次拉开托盘后，最好是在托盘上放一张光盘，这样做，以后就可以顺利打开光驱了。
在光驱面板中有一个看起来微不足道的小孔,它叫“紧急弹出孔”,当光驱打不开仓门时，可以用小铁丝插入该孔，稍稍用力一捅，使仓门打开,你看行不行。
打开无妨.取出刻录机,导出仓盒及前面板,松开4螺丝开盖,平行对准齿
条,再紧下传动皮带.祝你成功!
