1. 船舶物资物料包括哪些
船舶二副负责航线设计，有关海图，海图资料，航海手册，潮汐等都是二副申请的，另外二副还负责助航仪器，所助航仪器更新，修理都是由二副申请的。
2. 船舶应急物资有哪些
机舱失火应按照船舶的应急计划进行：
首先是报警，发出机舱火警警报
其次全体船员集合后安排探火员进入机舱进行探火，确定火灾位置、种类，小型火灾可以现场扑救。如果无法现场扑灭，即返回后报告给现场指挥
现场指挥在得到总指挥的命令后采用适当的方式进行灭火，如果火灾扑灭后经过一段时间的观察后再进行二次探火以确定火灾是否彻底扑灭
如果火灾无法控制，准备释放二氧化碳时，在机舱通风口全部关闭、人员全部撤离后由总指挥发出释放二氧化碳的命令
3. 船用什么材料
拖轮是协助船舶进出港及拖带船舶或运输平台航行的专业船舶，其使用高强度钢材设计建造，具有结构牢固稳定性高等特点。
4. 船舶物资供应
打开报价平台，根据需求种类，逐一填报单价。
5. 船舶物资物料包括哪些内容
1.木船时代19世纪以前，船舶几乎都是木材建造的，然后用钉子钉起来。木船的制造工艺十分考究，从木料选择、配料断料、破板、装板、拼板，投船、打麻、油船到下水，要经过小十道工序。一般来说，钉木船会选择天然老龄杉木，而为了防止木船漏水，则会在打麻环节，将卷好的麻丝“三进三出”，最终和“油石灰”一起打碎在船缝中，最后再用“灰齿”将每道缝括平。郑和下西洋时乘坐的船是当时世界上最大的木船。
2.铁船时代 19世纪50年代开始进入铁船全盛时期，时间较短，仅二三十年时间；由于铁船在水中的浮力较大，一般不易下沉；长时间在海里面航行会容易被腐蚀。
3.钢船时代19世纪80年代开始至今（1879年世界上第一艘钢船问世），绝大部分船舶均采用钢材建造。对于钢制船舶，制造工艺经历了从铆接到焊接的发展。20世纪40年代以前都采用铆接结构，以后部分船舶采用焊接结构，50年代以后基本上都采用焊接结构。
6. 船舶的主要材料是什么
造船材料，有碳素钢、合金钢、铸铁、船用钢、有色金属及其合金，以及船用型材、板材及管材等船用金属材料。近代船舶多是钢材以及铝合金、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料制作的。
7. 船舶专用物品
造船主要采购船体用船板，扁钢，球扁铆钉，紧固件，油漆等。
船用钢材：
一、船闲钢材的种类
船用钢材一股可分成船体结构用钢材和锅炉、受压容器与机械结构用钢材等。
1．船体结构用钢
所有船体结构用钢材，均应由船级社认可的钢厂生产，检验合格的产品应有船级社的印记。钢的冶炼方法可用平炉、电炉或碱性吹氧转炉炼钢法，如采用其他方法，则应经船级社特别批准。对制成的钢材按规定还应进行试验，试验内容包括化学成分分析、物理试验，其中物理试验项目主要有：拉力试验、冷弯试验和冲击试验。船体结构田倔材按化学成分和性能分为一般强度船体结构钢和高强度船体结构钢二
种。
