1. 散装船价格及图片
这些费用正常的。提单费没听说过，不知道125是人民币还是美金，是美金的话确实很多，人民币的话，就算了，也不多。
2. 散装船价格及图片表
40万吨的散装货船造价为6千万元。
千吨货船造价大概是100~300万人民币。造船成本差价比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。
3. 散货船装船图片高清
如果不是客户指定货代，那你们首先是要根据你出口的货物重量，体积，既要去的目的地进行询价，看看那家货代公司报的价格便宜时间快等。
确定货代后要进行订舱，做一个托单给货代告诉你们的货物品名，重量，体积等。在就是由货代出一个入货通知告诉你们货要送到哪里，然后是通关，确认提货单，通关后货物装船，承运，货物到港后由货代通知收货人，办理提货清关手续。4. 散货船多少钱一艘
1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。四万吨船造价大概是1600万美元。
5. 5000吨散装船价格
5000吨的船造价大约要100～300万人民币。要多少年能回本，这要看，船跑一年能挣多少钱。首先要知道你的船可以载重多少，平时运输的是什么货物等，都与你挣多少钱有关系。
如果你搞得是一条普通的散货船，载重吨位在1000t左右，一年大概可以挣30至40万元左右。
6. 散货船 价格
1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。二手船价格不等，多为200-300美元/吨。
按照上面推算：
万吨级巨轮大约价格为400万美元。
20万吨的散货船价格为8千万美元。
另外，船型不同，价格也各不相同，技术含量高的船舶，每吨价格更高一些，例如液化天然气船（LNG船），平均吨位价格高于货轮的平均吨位价格。
7. 一千吨散装船价格
客船类，包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船，报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);
液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上;
散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上;
杂货船类，包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等，报废船龄为34年(含)以上。
河船类报废船龄。
客船类，包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船，报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);
液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上;
散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为39年(含)以上;
杂货船类，包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船(含油驳)等，报废船龄为35年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为41年(含)以上。
8. 散装化学品船参考价格
注意事项如下：
1．泡沫液的详细选型应根据其性能、用途、使用场所和需要扑灭的火灾性质确定。此外，还应遵守SOLAS公约和船旗国的规定。
SOLAS公约规定，如拟载运SOLAS公约II-2 1.6.1所述液货以外的能引起额外失火危险的液体货物或液化气体，则应要求采取附加的安全措施，在这方面，闪点低于60℃且符合FSS规定的常规泡沫灭火系统对之不起作用的液体货物（详见IBC规则第17章），泡沫液应选为抗醇型，且泡沫灭火系统的容量和供给率应符合《国际散装化学品规则》第11章的规定，除在性能试基础上可以接受较低的供给率之外，设有惰性气体系统的液货船，可以接受的泡沫浓缩液量为能足以生20min的泡沫。
2．除成品油外，闪点超过60℃的液体货物或应符合IBC规则要求的液体货物视为具有较小火灾风险，不要求用固定式泡沫灭火系统保护；载运闪点超过60℃（闭杯试验，由认可的闪点仪测定）成品油的液货船应符合公约10.2.1.4.4和10.10.2.3条的要求以及对液货船以外的货船的要求，但应安装符合《消防安全系统规则》规定的固定式甲板泡沫系统替代第10.7条所要求的固定式灭火系统。
3．对于载运IBC规则第17章所列闪点不超过60℃（闭杯试验）的散装化学品的液货船，泡沫混合液的供给率应符合IBC规则的规定。
