1. 中国船舶外高桥造船有限公司
上海外高桥造船有限公司成立于1999年，是中国船舶工业集团公司旗下上市公司——“中国船舶（证券代码：600150）”的全资子公司。十年来，公司始终坚持科学发展，沿着市场化、国际化、现代化的目标稳步向前迈进，不断用数据书写着企业发展的新篇章。如今，公司规划占地总面积超过500万平方米，年造船能力700万载重吨以上，造船总量和经济效益连续多年稳居国内造船企业首位，被誉为“中国第一船厂”。
2. 中国船舶外高桥造船有限公司 (SWS)
sws是单位中国船舶外高桥造船有限公司。上海外高桥造船有限公司成立于1999年，是中国船舶集团有限公司旗下的上市公司中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。公司全资拥有上海外高桥造船海洋工程有限公司、控股上海外高桥造船海洋工程设计有限公司、参股中船邮轮科技发展有限公司。
3. 中国船舶上海外高桥造船有限公司
1.大连船舶重工集团有限公司
2. 上海外高桥造船有限公司
3. 沪东中华造船（集团）有限公司
4. 江苏新世纪造船股份有限公司
5. 渤海船舶重工有限责任公司
6. 广州广船国际股份有限公司
7. 江苏扬子江船厂有限公司
8. 江南造船（集团）有限责任公司
9. 南通中远川崎船舶工程有限公司
10. 上海船厂船舶有限公司
4. 上海外高桥造船厂有限公司
应该是正局级。
5. 上海外高桥船舶公司
上海外高桥造船有限公司由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，属于央企。
上海外高桥造船公司是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。上海外高桥造船有限公司作为目前中国设施最先进、综合实力领先的造船企业，在多年致力于建造先进海洋工程装备的同时，造船总量突破600万载重吨大关，首次跻身世界造船业前三强
6. 中国船舶外高桥造船厂
1、外高桥造船厂
上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸。
由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。
是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。
2、新时代造船
江苏新时代造船有限公司位于中国江苏靖江市江阴长江大桥下游10公里处，具备建造30万吨以下各类船舶的自然条件。
公司占地总面积162万平方米，长江岸线3200余米。
1996年至今，公司已先后为丹麦、巴哈马、英国、德国、印度尼西亚、新加坡、香港等国家和地区建造了入ABS、LR、RNIA、NK、GL、DNV、BV等船级。
3、江南造船
江南造船（集团）有限责任公司，隶属于中国船舶工业集团有限公司。
前身是1865年清朝创造的江南机器制造总局，是中国民族工业的发祥地，和国家重点军工企业。承载着壮大中国海军、实现富国强民的梦想。
7. 中国船舶外高桥造船有限公司待遇
1： 赫比这家公司就是一家垃圾公司，他们工人们上班12小时，24小时倒班，当然还有夜班，天天上，没有休息天。
上班没有双倍工资，说简单点就是管理层的问题；管理层也是中国人，是哪里的中国人呢？大多数是上海本地人，给工人申请什么工作制我们不得而知；他们的工人都是劳务外包，也就是说和那些非法劳务公司签的合同，一旦有事发生，他们就推卸责任。上海浦东金桥出口加工区和外高桥保税区有好多这样的工厂，像日立家用电器，可口可乐。必霸电池等等。2： 他们为什么要搬厂到外地呢？上海招商引资时的待遇好像是前三年免税后二年半税，他们已经享受完了；所以要到外地去享受待遇去了；换个法人代表就可以接着享福。搬到苏州的和太仓和昆山的好多。3： 我们不能改变环境时，只能适应环境；希望这些并不是很懂法的农民工朋友们还是回家种田吧；一个月的工资2000元左右，在上海能干点什么呢？而且还要背井离乡，撇下父母和儿女。我在谈他们搬迁为什么不赔偿工人损失呢？劳动法规定大概意思是工厂搬迁到外地时，要提前通知员工，不愿意跟厂去着要按照工龄赔偿，满一年付一个月的工资；赫比为什么敢不赔呢？因为他们的工人签的合同不是和赫比公司签的，是和所谓的... 1： 赫比这家公司就是一家垃圾公司，他们工人们上班12小时，24小时倒班，当然还有夜班，天天上，没有休息天。上班没有双倍工资，说简单点就是管理层的问题；管理层也是中国人，是哪里的中国人呢？大多数是上海本地人，给工人申请什么工作制我们不得而知；他们的工人都是劳务外包，也就是说和那些非法劳务公司签的合同，一旦有事发生，他们就推卸责任。上海浦东金桥出口加工区和外高桥保税区有好多这样的工厂，像日立家用电器，可口可乐。必霸电池等等。2： 他们为什么要搬厂到外地呢？上海招商引资时的待遇好像是前三年免税后二年半税，他们已经享受完了；所以要到外地去享受待遇去了；换个法人代表就可以接着享福。搬到苏州的和太仓和昆山的好多。3： 我们不能改变环境时，只能适应环境；希望这些并不是很懂法的农民工朋友们还是回家种田吧；一个月的工资2000元左右，在上海能干点什么呢？而且还要背井离乡，撇下父母和儿女。我在谈他们搬迁为什么不赔偿工人损失呢？劳动法规定大概意思是工厂搬迁到外地时，要提前通知员工，不愿意跟厂去着要按照工龄赔偿，满一年付一个月的工资；赫比为什么敢不赔呢？因为他们的工人签的合同不是和赫比公司签的，是和所谓的劳务公司签的合同；据我所知他们的合同上面这样写的：XXX与XXX劳务公司是雇佣关系；本劳务公司将你派遣到：赫比，日立，可口可乐，三信等等等。公司将有权调动你的工作岗位和工作地点。看清楚了，朋友们；你的劳务关系是和劳务公司签的，也就是说他们可以从赫比将你调到日立去上班。假如赫比搬厂，劳务公司就将你调到日立去上班，这就理所当然了。所以你也就拿不到什么赔偿了也理所当然了。上海日资企业基本都是这种劳务外包关系，欧美企业也逐渐有这种劳务外包出现；为什么有这种劳务外包公司呢？这就是上有政策，下有对策的一种手段；2008年出台新劳动法规定；员工与用工单位签订二次劳务合同后就默认为无固定期限合同；这些企业也就是为了这句话；当然还有其他事宜，我就不详谈了。最后我认为；取缔这些所谓的劳务公司；为什么呢？这些劳务公司既是劳务外包公司又是中介公司；据我所知部分工厂人事部主要领导和中介公司既是劳务外包公司勾结，农民工要找工作必须要从这种中介公司才能找到，那又是为什么呢？先不谈这些中介合不合法；他们帮你找工作要收费的300-1500元不等，假如收500元，中介拿到300元，人事部那边拿到200元；双方互助互利何乐而不为呢；浦东这么多企业门口从不贴出招工广告，就略见一斑。回头再说这种中介公司既是劳务外包公司，他们招工宣传时工资说的很高，待遇很好，工人一招进去就两样了，中介费也交了；中介公司和他们约定好的自己不愿意干的不退中介费的；这时只好硬着头皮做个两三个月，然后就走人了。你别急，你走人，中介公司不会不愿意反而高兴的偷着乐呢，为什么呢？他们又可以赚一笔中介费了呀；明白了嘛？朋友们。就像赫比这个厂有几千人呢，中介公司既是劳务外包公司和他们人事部合作一年大家都赚几十万；补充一点是公司人事部为什么对员工苛刻呢？就是要你不舒服，动不动罚款，接电话罚款，说话也罚款，甚至上厕所也罚款；说白了，逼你走人呀；你走了，他在招人，拿回扣呀；不要给我扯什么用工荒啊，我浦东住了十几年，我就没看见过；不信你到那些中介所看看就知道，浦东新金桥路1745号。如果你是记者就好了，这些黑中介就完蛋了，这些企业也没有这么嚣张了。老早我就想说说企业中的中国的这些为虎作伥的汉奸们，为了一点蝇头小利，他们坑害自己的同胞们，以及寄生在他们之间的黑劳务公司；他们不是汉奸却貌似汉奸；坑害最苦最累的农民工；这种社会的人渣，让千万人唾骂。我相信，有一天会将你们绳之以法。8. 中国外高桥造船厂
1、中国三大造船厂是大连造船厂、上海江南造船厂、广州造船厂。
2、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，总资产817亿元，是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。大船集团是国内最早建造10万吨级以上船舶和出口船舶的企业，是国内唯一拥有从千吨级、1万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂，可以满足从驳船、拖船、渔船、军船到货船、集装箱船、化学品船、滚装船等各类别船舶，以及FPSO、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等各类海洋工程装备的全系列建造需求。先后为国内外用户设计建造各种船舶3000余艘。
3、上海江南造船厂：指长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，隶属于上海江南造船集团（简称中船集团），前身是上海江南造船厂，于2008年6月3日正式告别故土乔迁长兴岛。年造船生产能力450万吨，共有3条造船生产线。它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。
4、广州造船厂：广州造船厂（简称广船）成立于1954年8月1日。1971年4月28日，第一艘南海“051”型战舰建成下水。1972年11月、1973年1月，“051”型1号舰先后在广州珠江口和湛江南海海域航行10个航次，总计航程2831海里，进行了各种项目试验。1974年6月30日，“051”型1号舰（舰身舷号160）在广州造船厂正式建造完工，交付海军南海舰队服役。至1987年，广州造船厂共建造了5艘“051”型驱逐舰。“051”导弹驱逐舰的制造，标志着广州造船工业技术和国防工业已具备现代先进科学技术生产水平。
9. 外高桥造船集团公司
属于台企远东集团旗下九大上市公司之一的裕民航运(2606)之子公司裕民航运（新加坡）私人有限公司。
“裕耀轮”号由该公司委托中国船舶工业集团公司所属上海外高桥造船有限公司建造，载重187,882吨，属海岬型散装船，于2017年1月10日与另一艘同类型“裕宙轮”号同时交付下水。
