几万吨。
远洋货轮是适于无限航区，可航行于远洋航线的船。在我国特指经批准参与国际航线运营，从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种，在参与进出境活动时，接受海关监管，其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放，下面来具体的看一下远洋货轮的载重多大吧？
一艘远洋货轮的载重量一般是几万吨，最大载重量能够达到30万吨，散货船一般七八万吨，十多万吨的都有，近几年还有二十来万吨的，油轮就不一定了，从几万吨到三十万吨的都有。
主要看具体跑的区域，目前跑中国北方到南方拉煤的船都有五六万吨了。而跑中日韩的船舶从一千多吨到两三万吨，以五六千吨为主。
全球杂货船吨位普遍在五万吨左右，而散货船都上十万吨了，目前最大的散货船是四十万吨级的巴西淡水河谷系列，是中国造的。
1700箱的集装箱船多少吨位？
大约大于45000吨，也有可能48000吨一般不大于50000吨。因为170O箱位就等于能装1700只/标准集装箱，而宙只标丫主集装箱最大乘量是20，5吨，这样算下来1700箱乘2O，5吨得3万5千吨。这是货的重量，船航行机器得恍燃油，大马力主机一天耗油得40吨左右，如果放一次大洋30天往返6O天安全保障得加1千多吨油，再加上主付机备品，配件，各种工具，滑油，汽缸油，船上所用谈水，甲板靠码头的缆绳，保养船壳的油北，二十几个人再加上各种生活物品，伙食(粮，油蛋，菜)等等
船舶的总吨和净吨是如何定义的？
总吨和净吨不是重量,而是体积。总吨是按照一定标准计算出来的全船的总舱容,而净吨是指实际能够用来营运的舱容,也就是能够用来赚钱的舱容。
1．容积总吨 又称注册总吨,是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和,是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数.容积总吨的用途很广,它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等.
2．容积净吨 又称注册净吨,是指从容积总吨中扣除那些 不供营业用的空间里所剩余的吨位,也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数.容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。
4000箱集装箱船大约多少吨？
4000箱位的集装箱船大约9万吨左右，有可能10万吨，因为4000箱的船得奘4000标准集装箱，而每个集装箱最大重量有20，5吨，如4000箱最小也得8万5千吨的重量，这样船就得是9万吨以上，因为4020箱船大约待跑远洋，远洋就得航行很多天烧很多燃油，那么船最少待装3000到5000吨燃油，再加上船上有备晶备件，各方面的用品物料绕绳等等，我认为最小也得9万吨及lo万吨左右
2300箱集装箱船大概有几吨？
2300箱集装箱的船大约60000吨左右，因为2300箱如果全部装满货大概在5000o吨左右，这只是箱子和货的重量，如果再加上主付机烧的燃油重量，主付机的各种备品配件，各种工具，甲板上绑扎箱子的设备工具，靠船用的缆绳，保养船用的油㲺，船员及生活用品，伙良粮油，再加上淡水等，总重量在60000吨左右
