1. 船舶上的轮
“育鲲”是大连海事大学投资建造的我国首艘自行开发设计、引进关键设备的专用航海教学实习船，“育鲲”轮是目前世界上最先进的专用远洋实习船之一，由上海船舶设计研究院设计、中国船舶重工集团所属的武昌造船厂建造。于2006年11月15日在武昌造船厂下水，已于2008年投入使用。 该船的建造填补了我国航海高等学府无专用教学实习船的空白，在我国高等航海教育中具有里程碑式的意义。
与世界同类教育实习船相比，该船专门针对航海类专业学生教学实习而进行设计，合理设置各类教学实习和科研场所，舱室标准较高，功能区域布局合理。
2. 轮船的轮什么
字源演变过程
“轮”，最初见于金文时代，车表意，表意车轮；仑表声，仑有次顺义，表示车辐装置有序，輪简化为轮。楷书体和简化版的“轮”都从金文演变而来，其字源演变图如下：
轮的字源演变
轮的字源演变
详细释义
拼音
lún
名词
同本义
wheel
轮指，轮轭
坎为弓轮。——《易·说卦》
引申为车子
carriage
轮轩，轮鞅
椎轮抵长乐。—— 梁简文帝《长安道》
凡平圆形像车轮似的东西
sth.resembling a wheel
叶轮，花轮
未央前殿月轮高。——王昌龄《春宫曲》
树的年龄
ring
年轮
轮船的省称
steamer
江轮，轮舟
古籍释义
康熙字典
【广韵】力迍切【集韵】【韵会】【正韵】龙春切，音伦。【广韵】车轮也。【说文】有辐曰轮，无辐曰辁。【释名】轮，纶也。言瀰纶周匝也。【周礼·冬官考工记】察车自轮始。
又轮人，车官名。【周礼·冬官考工记】轮人爲轮。
又广轮，地形纵横也。【周礼·地官·大司徒】周知九州之地域广轮之数。【注】东西爲广，南北爲轮。
又大也。【礼·檀弓】美哉轮焉。【注】言轮囷高大也。
又【史记·邹阳传】轮囷离佹。【注】委曲盘戾也。
又轮转，廻旋也。
又轮氏，地名。
又叶闾员切，音怜。【陆机·羽扇赋】夫创始者恆朴而饰，终者必姸。是故烹饪起于热石，玉辂基于椎轮。
又叶良愼切，音吝。【王濬·平吴诗】马怠其衔，车曳其轮。飞龙旣造，天命有晋。
说文解字
有辐曰轮，无辐曰辁。从车仑声。力屯切
说文解字注
有辐曰轮。云有辐者、对无辐而言也。轮之言伦也。从仑。仑、理也。三十辐㒳㒳相当而不迆。故曰轮。无辐曰辁。
郑注周礼蜃车云。礼记或作槫。或作辁。注士丧礼曰。载柩车。周礼谓之蜃车。襍记谓之团。或作辁。或作槫。声读皆相同耳。未闻其正。注襍记大夫载以輲车云。
輲读爲辁。或作槫。注丧大记士葬用国车云。辁字或作团。是以又误爲国。辁车、柩车也。又士丧礼注云。其车之轝状如牀。中央有辕前后出。设前后辂。
轝上有四周。下则前后有轴。以辁爲轮。按郑于礼经、襍记㒳引许叔重说文解字曰有、辐曰轮。无辐曰辁。而以輲蜃团槫皆卽辁字。但许不言丧车无辐也。
戴先生曰。辁者、轮之名。輲者、车之名。不宜溷而一之。注丧大记改輴爲辁。亦误。详见释车。从车。仑声。力屯切。十三部。
3. 什么叫轮船
轮船与舰艇的最大区别是，
轮船一般都是商运，运输以拉人.拉货而建造的。设计建造简单。建造的钢材等材料要求也不高。一般船厂都能建造。
而舰艇是以国家海防安全为主。设计建造复杂要求高，所用的钢材等材料都是特等级的。上边有飞机.大炮等等一系列武器系统。不仅一般船厂都建造不了。而且好多国家都造不了。
4. 轮船的轮船
轮船的分类
按不同的标准，则有不同的分类：
1. 按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船；
2. 按航行区域可分为海船、内河船和港湾船；
3. 按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇；
4. 按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船；
5. 按推进器形式分：螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。
在诸多船舶中，最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等
5. 船舶上的轮机部成员一般包括
船e行船长不能当驾驶员
船长和普通船员首先是职务上的不同。我们通常所说的船员，大多指的是普通船员。船员范围很广，其中就包括船长。
船员是一个大概念，它包括船长以及其他船员。船长只是船舶上的一个职务。
船舶目前一般由驾驶部、轮机部、水手部、后勤部四个部门组成。每一个部门的岗位不同，职务也就不同。
船舶上船员的技能等级证书提升和我们日常的汽车不太一样。船长必须由水手到三副、二副、大副一级一级的考上来。汽车驾驶员，无论是C照、B照、A照都可以单独选择考试。
6. 轮船的行驶
上游漂下来的小船，就像树叶子一样，在江心颠簸得晃晃荡荡。
绍兴是江南的水乡，水乡自然是船的世界，乌篷船或行或泊，行则轻快，泊则闲雅；或独或群，独则独标高格，群则浩浩荡荡。乌篷船是水乡的精灵，更是水乡的风景。
一艘艘帆船行驶在碧蓝的大海上，清清爽爽，令人心旷神怡。
三桅帆船则张着鹅毛扇一样灰白或赭色的帆，纹丝不动，如同一件贝雕。
7. 船上的轮机是什么
属于特殊行业的特殊工种，跑船这行业真的是个特殊行业，干跑船这工作的人属于特殊的群体，所有的这些人可以说(不是全体)上知天文，下知地理，即懂天文航海，又知地文航海，即能用，又能修，可以说没有不懂的什么都得会。轮机长这个职业，是掌管船上轮机的大主管，是经过一级一级考试升职于轮机长的，从人轮机员干到轮机长4级考试最快也得1o年也能步入
8. 船上的轮子
3.3-3.6米，
调性MH。再短一点的有时候地形限制线要挂礁石的码头上2.7-3.6米都可以。船上2.1-2.7米够了。
梭鱼不是目标鱼 ，海水路亚跟淡水不一样。
岸路如果你的目标鱼是鲈鱼的话，推荐你最短3米的路亚竿。3000型的轮子 ，25-35G的 VIB或者米诺
一般海鲈的资源都不是很好，也可以推荐你从根钓玩起，根钓主要针对黑头黄鱼。
一般选择的都是L或者UL的竿子，1000型号的轮 0.6PE 或1.5尼龙 2G-5G的铅头钩或者亮片等。
9. 船舶上的轮机部成员一般包括哪些
各个船的标准配员不同，一般22人左右。
新船人会少些，多是无人机舱，机工一人或没有，机舱内负责不同，所以干活都是一起干的，无人机舱晚上不用在集控室值班。老船是轮机员也要动手的，有人值班10. 船的轮机是什么
专业没有好坏，适合自己就是最好的。轮机和航海都是出海跑船的专业，各有各的优点和缺点。
1、如果是个性比较外向，适合同人交往的，可以读航海；如果个性比较闷一点，喜欢机械类的适合读轮机。
2、轮机学习的功课有：机械制图、机械涉及基础与仪表、电工学、船舶电气及电力拖动、微机原理与轮机自动化、轮机工程基础、轮机自动化、高级消防培训、救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电站、轮机维护与修理、船舶管理、轮机英语等。航海技术学习：航海数学、基础英语、计算机技术基础、船舶结构与设备、雷达与ARPA、航海英语听力与会话、航海英语阅读、海洋与气象、船舶信号、航海仪器、船舶操纵、航海学、船舶货运、GMDSS通信设备、GMDSS通信业务、船舶值班与避碰、船舶安全与管理、远洋业务与海商法等。上面你可以看到:轮机侧重于整个船舶结构和船舶电气类的，所以如果你不跑船了，在路上找工作的时候，轮机的选择面就比较宽广，可以到船厂去做事，还可以修一些电气、发动机等工作。而航海技术在路上就业面比较窄，可以做管理类的工作。
3、因为航海技术是驾驶船舶的，需要同对面的船舶交流，所以对英语的要求要高一点点。而且对视力的要求比轮机要高些。
4、工作在船上的时候，甲板上是航海专业，工作环境比较好。而轮机是在甲板下面，操作发动机等，如果船不是很好，噪音大，温度高。工作环境没有航海好。
5、就收入来说，两者收入虽然都还不错，但是轮机还是要比航海少一点点。而且轮机做到最好只能做到轮机长，航海可以做到船长，轮机长还是要听船长的。
