1. 船舶知识中文版电子书
1.船舶:各种船只的总称。指的是依靠人力，风帆，发动机等动力，能在水上移动的交通手段。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。
2.舰船：军用船和民用船的总称。
3.舰: 【释义】 军用大型船只：航空母舰｜驱逐舰｜舰艇｜军舰。 严格定义是500吨以上军用的船只 在某些方面中泛指大型可移动武器平台，如太空战舰舰船和船舶包含的内容范围是基本一样的，但是使用时有区别。船舶泛指所有的船，舰船则特别指出其中是包括了军用船只。军舰指军用大型船只。举例子组词可以看得比较清楚船舶 ：中国船舶重工集团公司 指的是一种水上交通工具，多用于工业相关的文章里。与之类似的，有飞行器，车辆等词语舰船： 舰船模型，舰船知识，这里就包含有军舰的意思。基本出现在与军事相关的文章里。军舰：泛指军用的船只，严格定义的时候特指军用大型船只。军用小型船只叫“艇”
2. 船舶知识书籍
你可以看海员基本安全知识技能系列的《海上急救》《海上个人求生》《船舶防火和灭火》及《个人安全与社会责任》这时最基本的！
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bow在船舶中是表示船首，船的头部。船舶为了方便区别位置，一般分为船艏，用英语BOW或者FORE表示；船舯，用英语MⅠDSHⅠP表示；船艉，用英语STERN或者STERN ABAF或者AFT表示，其实还有一个表示距船艉四分之一处位置的英语，他就是QUARTER。
4. 船舶专业书籍
(一)《流涯胜览》，马欢撰
马欢信奉伊斯兰教，通晓阿拉伯语。他参加郑和船队的第4,6,7次远航，任翻译官。根据该书卷首马欢自序，似乎他于明永乐十四年(公元1416年)写出初稿。后来，再补充后面的章节，书成于景泰二年(公元1451年)。书中记述了占城、逞罗、满刺加、锡兰、古里、阿丹、忽鲁漠斯等20国的地理历史、制度、法律、工商贸易、物产和风土民情等。该书所书述朴实无华。经中外学者多人研究考证，一致认为是研究郑和的最重要古籍。
(二)《西洋番国志》，巩珍撰
巩珍是南京人，士兵出身。宣德五年(公元1430年)随郑和第7次下西洋，经历20余国，回国后写了该书。书中所述内容，基本与《流涯胜览》相同。
(三)《星搓胜览》，费信著
费信是江苏昆山人，14岁从军，随郑和第2,4,5次出使西洋。该书两集，前集记述他亲历22国的见闻，后集则是他采辑其他书籍，如元代汪大渊的《岛夷志略》等的内容编写。该书成于正统元年(公元1436 年)。
(四)《明实录》
这是当时翰林院史官编写的皇室年鉴记录。其中《明成祖实录》录有约27条有关郑和出使西洋的事迹。《明宣宗实录》则录有3条。这些记录简单粗糙，但录有郑和7次出使往返年月和在这期间诸卫府奉命建造和改造海船的数量，有的还指明是“备使西洋诸国”之用，颇有参考价值。
(五)《西洋朝贡典录》，黄省曾著
书成于正德十五年(公元1520年)。该书是参考上列诸书及记有各条航线针路的《针位编》一书编辑而成。该书附记地名亦多，是其特点。
(六)《三宝太监西洋记通俗演义》
成书于万历二十五年(公元1597年)。这是作者参考上列各书之间说词而写出的颇有影响的一部神魔小说。宝船、战船、坐船、马船、船等五种船的名称和大小尺度都是该书首先提出的。近代著名学者认为:“其书视太公封神、玄奘取经尤为荒诞，而笔意悠肆，则似过之，又当代著名学者季羡林则说该书所叙真人与神人杂陈，史实与幻想列”。书中荒谬、夸大之处不胜枚举。尽管该书是“以嘉靖以后侨患殷，故作此书，寓思古伤今之意，抒优时感事之忱”，颇具爱国之情。但其所叙，不能作为史实依据。
(七)《武备志》，茅元仪编
成书于天启元年(公元1621年)。全书是一部240卷的巨著，其中116,117卷附图描述各种战船的特点。书末还附有“自宝船厂从龙江关出水直抵外国诸番图”，即现人称:“郑和航海图”。原图是一长卷，书中分刊20双页和“过洋牵星图”2双页。该图上画有郑和航海的各条航线，每条航线均注有航向(罗盘针位)、航程(航行时间，更数)。“过洋牵星图”则表示船在某地时测量特定天体(譬如北极星)距离水平面的高度(高度以“指”数计，即以手指直立高度为高度度量基本单位)，以确定该处的地理“纬度”，即南北地理位置。
在“中国船文化论坛”的郑和下西洋专题里还有不少相关的文章
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上船后船员会给乘客演示在船舶出现安全问题时怎么样逃生，怎么样穿上救生衣和救生圈！
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船舶轮机是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、人员和财产的安全需要所设置的全部机械、设备和系统的总称。
7. 船舶知识中文版电子书在线阅读
1、到船员服务部,进行为期三天的学习,在获得相关证明后,参加该证件的相关培训;
2.
到指定的体检医院,进行对身体的各种检查,检查合格了之后,就可以参加培训了;
3.
到指定地点进行学习船舶驾驶的各种知识。通常这个学习的时间为一到三个月;
4.
等培训结束之后,就可以去指定地点进行船舶的统一考试;
5、考试通过后等领取证件
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美国的那一套联邦法典要有，加州航路指南、潮汐表要有，美国版的海图要有。
足够了！
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船在静水中漂浮时受到两个作用力，一个是船舶本身以及所载物品、人员重量引起的重力，方向垂直向下，它的作用点称为重心，一个是船外水压力所形成的浮力，方向垂直向上，等于船舶所排开同体积的水的重量，称排水量，它的作用点位于排水体积的中心，称为浮心。
船舶的平衡漂浮状态可分为正浮状态、纵倾状态、横倾状态、任意状态。为了保障船舶安全，船舶必须留有一定的储备浮力（也叫保留浮力）。储备浮力是指船舶主甲板以下至水线之间水密空间产生的浮力。
正浮状态，是指船舶首、尾、中的左右吃水都相等的情况。纵倾状态，是指左右吃水相等而首尾吃水不等的情况。船首吃水大于船尾吃水叫首倾，船尾吃水大于船首吃水叫尾倾。为保持螺旋桨一定的水深，提高螺旋桨效率，一航未满载的船舶都应有一定的尾倾。
横倾状态，是指船首尾吃水相等而左右吃水不等的情况，航行中不允许出现，横倾状态。任意状态是指既有横倾又有纵横倾的状态。
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挺靠谱的。
山东海运船舶管理有限公司很好，是山东海运股份有限公司全资子公司，专业从事船舶管理，其前身是我国最早设立的专业化船舶管理公司之一，拥有中国海事局、CCS颁发的符合ISM和NSM两个规则、覆盖三个船种、五种船旗的DOC证书。公司经营范围包括国际和国内船舶管理、船舶修理和船舶监造、船舶运营及货运管理、索赔及其他船舶资产管理、船员管理、船舶买卖、船舶物料供应、船舶技术服务等领域。
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到船员服务部,进行为期三天的学习,在获得相关证明后,参加该证件的相关培训;
2.
到指定的体检医院,进行对身体的各种检查,检查合格了之后,就可以参加培训了;
3.
到指定地点进行学习船舶驾驶的各种知识。通常这个学习的时间为一到三个月;
4.
等培训结束之后,就可以去指定地点进行船舶的统一考试;
