1. 上海海事大学船舶学院
上海海事大学属于航运类大学。它是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。与大连海事大学、武汉理工大学、集美大学均属于航运界名校，很多航运界大佬基本上都出自这四所高校，堪称航运界“四小龙”。
2. 上海船舶技术学院
上海海事大学是一所以航运技术、经济与管理为特色的具有工学、管理学、经济学、法学和文学等学科门类的多科性大学。 中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1928年更名为吴淞商船专科学校。1950年吴淞商船专科学校和上海交通大学航业管理系合并，成立上海航务学院。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年教育部正式批准上海海运学院更名为上海海事大学。改革开放后，学校教育事业发展迅速，教学质量稳步提高。从2000年开始，学校实行由上海市和交通部共建，以上海市管理为主的体制。目前学校设有35个本科专业，12个高职专业（其中2个与美国合办），1个一级学科博士点（交通运输工程），4个二级学科博士点，28个硕士学位点，2个专业硕士学位点（其中工商管理硕士是全国62所具有该学位授予权的高校之一，高级管理人员工商管理硕士是全国30所具有该学位授予权的高校之一）。交通运输规划与管理、产业经济学、电力电子与电力传动、国际法学、机械设计及理论、物流管理与工程、载运工具运用工程、港口机械电子工程等学科先后成为交通部和上海市的重点建设学科。海关物流、外贸经济及海商法等专业列为上海市本科教育高地建设项目。在2004年教育部本科教学工作水平评估中学校获得优秀结论。 学校有全日制学生近1万5千人。本科生1万余人，各类在校研究生2000余人。几十年来，学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才，已向全国港航企事业单位及政府部门输送了4万余名毕业生。学校被誉为是“航运人才的摇篮”。 学校拥有一支结构比较合理、实力比较雄厚的师资队伍。全校共有教学、科研教师800余人，教授106名，具有硕士以上学位的占教师总数的比例超过60%，博士学位比例达15%。享受国家政府特殊津贴的有62人，有30余人得到国家人事部、教育部、交通部、上海市教委的人才工程（计划）资助培养。 学校实行校、院二级管理体制，现设有商船学院、交通运输学院、经济管理学院、物流工程学院、信息工程学院、外国语学院、海洋环境与安全工程学院和基础教学部等二级办学部门。学校拥有交通部重点实验室“航运仿真中心”，以及电子电工实验中心、数字物流研究中心等一批科研教学基地；设有水上训练基地，拥有万吨级“育锋”教学实习船，“天鹰”、“天琴”两艘无限航区远洋训练船及29艘水上训练艇。 学校设有物流研究中心、水运经济科学研究所、港口机械工程设计研究所、航海科学技术研究所、海商法研究中心、海洋文化研究所等与航运有关的科研机构，以及上海港口机械质量检测中心、全国海洋运输情报网等为航运业提供咨询与科技服务的机构。学校主办并公开出版《上海海事大学学报》、《集装箱化》、《水运管理》以及《计算机辅助工程》等学术刊物。 九十年代中期，学校先后实施了旨在提高专业学科水平和本科办学质量的“攀登计划”和“育才工程”。2000年起学校全面实施师资队伍建设、学科建设，全面提高教学质量和素质教育等4个“推进计划”，使学校各项工作进入强调内涵发展的新阶段。学校年科技经费超过5000万。获一批国家级科研项目及一大批部市级以上科技进步奖。其中，“现代集装箱码头智能化生产关键技术”获2004年国家科技进步二等奖。
3. 上海海事大学 商船学院
海事局还是要自己考的，看你的专业是否对口了，一般商船学院的就业还是比较好的，毕竟是上海海事大学的重点学院，主要培养航运人才，在中国就上海海事和大连海事是比较专业的，在航运上还是有点儿名头的，上海海事建校百年，校外资源比较丰富，就是说出去在航运方面就业的话会碰到比较多的学长学姐。
我有同学考的海事局，是学轮机的，因为毕竟这种专业没有会计啊，财务管理的人多，考海事局还是有点儿优势的，不过还是要考自己努力了。
4. 上海海事大学船舶工程
上海海事大学学科评估结果排名，供参考：
序号 学校代码 学校名称 一级学科名称 评选结果
1 10254 上海海事大学 交通运输工程 B
2 10254 上海海事大学 管理科学与工程 B
3 10254 上海海事大学 外国语言文学 B-
4 10254 上海海事大学 法学 C+
5 10254 上海海事大学 电气工程 C+
6 10254 上海海事大学 信息与通信工程 C
7 10254 上海海事大学 工商管理 C
8 10254 上海海事大学 机械工程 C-
9 10254 上海海事大学 计算机科学与技术 C-
10 10254 上海海事大学 船舶与海洋工程 C-
上海海事大学（Shanghai Maritime University）是一所以航运、物流、海洋为特色学科，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学，上海市人民政府与交通运输部共建高校。
5. 上海海洋大学船舶
上海交通大学船舶与海洋工程专业硕士研究生学费多少及收费标准是考生关注的信息，一般来讲，学术型硕士研究生学费为8000元/年，专业型硕士学费（一般10000以上，大多在12000-15000之间）为一次性缴清，不按年缴费，并且上海交通大学船舶与海洋工程专业与其他不同专业收费标准也不尽相同。学术型硕士的学费上限已有全国性规定。
6. 上海海事大学船舶学院官网
上海海事大学是一本。
上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等7个学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。
上海海事大学实行校院二级管理体制，现设有商船学院、交通运输学院、经济管理学院（设亚洲邮轮学院）、物流工程学院（设中荷机电工程学院）、法学院、信息工程学院、外国语学院、海洋科学与工程学院、文理学院（设马克思主义学院）、徐悲鸿艺术学院、物流科学与工程研究院、上海高级国际航运学院等二级办学部门。
上海海事大学办学历史溯源于1909年的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，1911年邮传部高等商船学堂正式成立，历经易名、停办、调整和恢复，继为交通部吴淞商船学校、交通部吴淞商船专科学校、国立重庆商船专科学校、国立吴淞商船专科学校、国立上海航务学院。1958年，交通部重新组建上海海运学院。
2000年，上海海运学院由交通部划归上海市人民政府管理。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。2008年，上海市人民政府和交通运输部签署共建上海海事大学的意见。
7. 上海船舶类大学
中国船舶大学是哈尔滨工程大学，而哈尔滨工程大学是985国家重点大学，哈尔滨工程大学是原中国人民解放军哈尔滨军事工程学院分离岀去的船舶工程系，所以说哈尔滨工程大学具有很好的基础，在科研和教学水平都是一流的，师资力量雄厚，哈尔滨工程大学是广大考生值得一去的好院校。
8. 上海海事大学船舶学院院长
中国远洋运输集团董事长许立荣。
许立荣，男，江苏人，1957年7月出生，中共党员，1975年3月参加工作，本科毕业于大连海事大学远洋船舶驾驶专业、上海海运学院与荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士，高级工程师。 2016年1月起任中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记。第十三届全国人民代表大会外事委员会委员，博鳌亚洲论坛咨询委员会成员。 2018年12月18日，中共中央、国务院授予许立荣改革先锋称号，颁发改革先锋奖章，并获评为远洋运输体制改革的推动者。
9. 上海海事大学航运学院
完全可以说是在国内就是最好的
上海事大学航运管理专业是国家级特色专业（国内同类院校中都不是），其课程《国际航运管理》获得国家级精品课程（国内同类院校中也都没有），其在1986年就被列为上海市重点专业，此专业又是上海市本科教育高地建设项目（每年拥有定向的资金投入）。
同时此专业不仅教学好，就业也非常好，在海事大学陆上专业就业来说，绝对是一流的，每年海事大学违约率最高的也就是国航（原因是大部分同学拿多个offer，所以不知道如何抉择，故容易违约）。
另外大三还会拥有一次去日韩的航海实习。今年的就是乘坐歌诗达经典号邮轮去的韩国。
另外国航的前辈学长学姐比较多，现在多为相关航运企业的中高层领导（举个简单的例子，法国达飞中国区总裁王保才即为其中之一）。
不过近年由于扩招较多，含金量有点稀释，另外学校由于摊子铺的过大，师资力量严重跟不上（学校领导绝对要负全责，到现在，老师就那屁点屁点），导致学生素质有所下降（对该校所有专业而言）。
