1. 船舶型号查询系统
超威电瓶型号的查看方法：以型号为6QAW54a的蓄电池为例，6表示由6个单格电池组成，即额定电压为12V；Q表示蓄电池的用途；A和W表示蓄电池的类型；54表示蓄电池的额定容量为54Ah；角标a表示对原产品的第一次改进。M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池。
2. 船舶名称查询
如果你知道船舶IMO编号（IMO number），呼号(call sign)，船名(ship's name)中的任何一个可以在www.equasis.org查询到船舶的资料。需要注意的是：
1.该网站只收录国际航线的具有IMO编号的船舶，国内航线的在交通部海事局网站查询。
2.如果用船名查询的话可能会有好多的船是同样的英文名，所以要仔细寻找你所需要的。
3.IMO编号和呼号是唯一的，不会出现上面的问题。
4.使用前先需要注册，只要有EMAIL就可以免费注册。注册后在Ship search里查找就可以了。这是一个非常好的网站，航海的朋友一定要记得收藏。
3. 船舶型号查询系统官网
在船位图上，绿点表示的是船的位置。【船顺】平台是一个船舶行业的综合管理平台，现已部署8000多台移动基站，300多台岸基，同时还接入卫星数据以及其他合作方的AIS数据，使得船顺平台拥有全球任意船舶的位置信息。绿点密密麻麻，说明船舶比较多。点击绿点就能查看船舶型号、位置和航速等信息。
4. 中国船舶查询
登录船问网，可以通过中文船名、英文船名查询船舶档案。当你知道一条船的船名的时候，你可以直接输入这条船的中文船名、英文船名、船舶呼号，就得到你要的船舶档案。
不知道船名的情况下，可以通过船舶种类、船舶长度区间、船舶吨位区间来查询这个区间范围内的船舶资料，很直观，还可以多重条件下查询符合条件的船舶档案。
结果页面显示：船舶长度、船舶型宽、MMSI、船舶航线、船舶航区、船舶总吨、船舶净吨、载重吨、满载吃水、空载吃水、船舶所有人、船舶经营人、船舶建成日期、船舶种类、船舶功率。
5. 船舶查询系统官方网站
查询违章船舶步骤是首先打开微信，关注船舶跟踪公众号，此时点开它，就会看到下方有搜船二字，继续点开。
在上面的搜索框内输入船名号，比如说永泰1，此时下方会出现相关字母名称。点开字母名称后就会出现这条船舶的位置、航速、航向等。下面还有海图、卫星图、地图的选择，可以根据需要选择查询，放大页面会看的更加明了。
6. 船舶主机型号查询
1接船前阶段
公司一般在新造船舶的试航前派出技术过硬的干部船员到船厂参加接船工作。新船的接收是一项艰苦而复杂的工作，如何接好新船，是船舶在今后能否正常营运的关键。那么我们在交接船前必须要学会操作和管理船舶设备，以便在接船后可以立即开航投入营运。接船期间，要求接船船员要有较高的责任心和耐心，各设备主管要虚心向厂方安装该设备的技术员以及设备厂家的工程师学习，并详细阅读说明书和研究图纸。现场对照设备，使自己熟悉其性能、基本原理、操作方法、特点及注意事项，有不懂或不清楚的地方及时与厂方技术人员沟通请教，直至弄清楚为止，否则会给接船工作造成困难。
接船船员在整个接船过程中，是在监造组的领导下工作的，有问题应向监造组汇报，不要直接与厂方发生关系。在熟悉检查设备时，由于设备正处于安装调试中，船员不应擅自动用、测试船上的各种设备。如确实需要，应事先与监造组联系并征得船厂有关人员同意，以免发生意外。每天各主管将所发现的缺陷作好记录，以书面形式交给监造组协调解决。船舶在坞期间，要重点检查核对水下设施，如海底阀箱、计程仪和测深仪探头、各水舱海底阀门等的位置以及安装是否正确，否则船舶下水后，就很难检查了，会给将来的工作造成被动。
2试航阶段
船上的设备基本安装、系泊试验、船体的舾装工程等工程全部完毕后，开始试航。试航是按照船舶建造合同及船舶技术规格书的要求编制的船舶试航大纲进行的，试航前召开厂方、监造组、船员等参加的试航前会议，船舶试航是船员初次熟识机器设备功能、工况及操作方法的机会，非常重要务必要高度重视。主要设备厂家都会派出服务商在船。试航期间人员很多，参加试航的人员有100多人。
厂方会列出各项目负责人的名单及项目试验的时间安排，船员要掌握各自所主管项目的试航时间安排，到时主动去参加自己所主管设备的试验，充分利用短暂的试航时间来熟悉了解和掌握本轮的基本技术状况。主要的试验项目有：主机试验(无人机舱、机动用车、应急操车)，失电试验，舵机试验，锚机试验，船速试验，加速试验，旋回试验，惯性试验，抛锚试验，压排水试验、烟雾报警试验，操舵试验，应急操舵试验，通导设备试验等等。船舶试航期间的试验项目均由船级社验船师进行严格检查确认。在各项目的试验中，所有设备的操作由船厂安排专人负责进行调试，我们要留意厂方人员的操作步骤，要看仔细，如有疑问可以随时向主管责任人提出，请求解答，对仍不明白的地方详细记录，以备后查，直至得到准确的答复和完全理解。对有问题的设备，作好记录，写出整改建议，汇总以后交给监造组，会同船厂协商解决。
试航前，船厂会加部分燃油和化学品以供试航之用，数量不多，船厂加油时，轮机人员最好在现场，因为这是熟悉加油系统的最好机会。交接时，船员会同船厂有关人员测量船存的燃油、滑油的品种、数量和化验报告。交接前后，船东会安排加油，船长要向船东和代理确认加油港和加油数量，提早做出加油计划和加油安排。特别注意的是在加油前，应确认管路的阀门是否打开或关闭、试压时的闷板是否已拆除、管头接口螺丝是否都已紧固，防止跑油造成污染事故；提前检查确认各个油舱的真实总深、容积和计算修正方法。
3
交接阶段
船舶在交接前几天，按合同船厂要给船上配物料备件，同时公司也要给船上配供物料和备件。由于供给的东西太多加之船员又少，船舶应当组织安排人员集中精力清点好物料备件，核对是否与清单相符，确认数量、质量和型号，确认后签字验收。尽可能要求供应商将物品放入船上仓库，尤其是关键性备件清点后应入库加锁。
厂方会提前要求船长接收各类证书、图纸，这些资料都存放在船厂技术科。在验收文件资料时要精细，如产品证书、设备说明书及图纸的验收，务必逐项查对，不怕繁琐，发现资料证书残缺、不全、不符，及时与厂方交涉，确保文件资料齐全。船舶证书由船级社验船师交给监造组再交给船长，船长要仔细核对证书的每一项内容。
一切工作就绪后，举办交接命名仪式，由船东和船厂双方领导签字，并由船东领导现场对该轮命名，至此，该船交由船东管理运营。
7. 船舶编号查询系统
怎么查询船舶呼号
如果你知道船名，或者9位码。可以用一些查船网站，比如：船顺网。
在【船讯网】首页，用船名或九位码进行搜索，点选之后船舶的状态信息就会显示。
输入9位码或者中文名称，点选后你会看到就是货轮，目前处于什么状态，它的船舶呼号是什么，IMO编号是多少。
8. 船舶参数查询
正常的高压压力应为1.3-1.7mpa(13-17kg/cm2或190-250lbf/in2)正常的低压压力应在0.15-0.25mpa(1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2)之间空调是空气调节器(room air conditioner)的简称，空调是对空气的温度，湿度，纯净度，气流速度进行处理，满足人们生产、生活需要的设备。空调的结构包括：压缩机，冷凝器，蒸发器，四通阀，单向阀毛细管组件组成。空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。
阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区；相反，螺杆转向彼此背离的一侧面， 齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。
这两个区域被阴螺杆、阳螺杆齿面间的接触线分隔开。
可以近似地认为：两螺杆轴线所在平面是高、低压力区的分界 面
9. 船舶数据查询
海事局在船舶识别号系统中公布了第二批现有船舶识别号
查询方法如下：
1、登陆中国海事局网站；
2、点击网上申报（网页右侧中部）；
3、在下拉菜单中选择船舶公司查询
10. 船舶代码查询
可以通过船上悬挂的国旗查国籍。
每艘船有自己特殊的编号,船舶应该有自己的国籍,特别是在公海更是如此。实际上，公海航行自由只是悬挂一个确定国家旗帜的船舶所能享有的自由，不悬挂国旗的船舶是不能在公海上自由航行的。
