内河驾驶证是相对于陆地上的汽车驾驶证的称谓，船员一般不使用这个。船舶上持有船舶适任证书的驾驶部船员称为驾驶员。航海人罗罗，一名从事水上工作10余年的“老司机”和你一起聊聊“船舶驾驶证”的那些事儿。
一、船舶“驾驶本”有哪些船员的驾驶本又叫船员适任证书，它和我们陆地上开车用的驾驶证作用是一样的。
内河驾驶部船员适任证书包含的职务分为船长、大副、二副、三副，舵工、加油或者水手统称为普通船员。另外在一些小型船舶上就只有船长和驾机员两类。不同的船舶配员也就不同。
二、内河船员考本这样走
没有上船工作过的人员是不能直接报考船舶驾驶员。
我们就以内河一类船舶驾驶员的“考本”为例来聊聊这个充电的过程。
社会船员报考内河一类船舶的三副，必须要在相应吨位的船舶上工作满24个月才可以向相关的海事部门提交申请报名参加培训。
理论培训通常是2到3个月，目前统考的科目为四门，除《船舶避碰与信号》科目要求80分合格，其余的三门科目为60分合格。完成理论培训后，再参加相应的实际航线考核，全部通过以后由海事局签发三副适任证书。三副驾驶本算是这样到手了。
院校船员经过二至三年的学校培训，通过考核并完成实际上船实习后发放三副证书，成为一名初级驾驶员。
船舶驾驶员的晋升之路可以简单的分为实际工作、再参加理论培训，再回船担任新职务，再参加培训考核这样一个过程，最终走上船长之路。
由于船舶的特殊性，所以它的晋升之路也是比较漫长的。这是行业的要求，更是出于安全的需要。每一名驾驶员的身上责任重大，容不得半点马虎和大意。
小伙伴们，你们在考取适任证书的时候考题难不难呢！
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