1. 船舶防火风闸规范
1.风管内严禁其他管线穿越；
2.输送含有易燃、易爆气体或安装在易燃、易爆环境的风管系统应有良好的接地，通过生活区或其他辅助生产房间时必须严密，并不得设置接口
3.输送空气温度高于80℃的风管，应按设计规定采取防护措施。
4.室外立管的固定拉索严禁拉在避雷针或避雷网上
二，风管部件安装必须符合下列规定：
1.各类风管部件及操作机构的安装，应能保证其正常的使用功能，并便于操作；
2.斜插板风阀的安装，阀板必须为向上拉启；水平安装时，阀板还应为顺气流方向插入；
3.止回风阀、自动排气活门的安装方向应正确。
4.防火阀、排烟阀（口）的安装方向、位置应正确。防火分区隔墙两侧的防火阀，距墙表面不应大于200mm。
5.手动密闭阀安装，阀门上标志的箭头方向必须与受冲击波方向一致。
云南通风管道加工厂家6.风管系统安装完毕后，应按系统类别进行严密性检验，漏风量应符合设计与风管必须通过工艺性的检测或验证，其强度和严密性要求应符合设计或下列规定：
① 风管的强度应能满足在1.5倍工作压力下接缝处无开裂；
② 矩形风管的允许漏风量应符合以下规定：
低压系统风管 QL≤0.1056P0.65
中压系统风管 QM≤0.0352P0.65
高压系统风管 QH≤0.0117 P0.65
式中 QL、QM、QH——系统风管在相应工作压力下，单位面积风管单位时间内的允许漏风量[m3/(h·m2)]；
P——指风管系统的工作压力（Pa）。
2. 船用防火风闸电气原理图
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浙江金盾风机装备有限公司位于浙江省绍兴市上虞区章镇，注册资本为10000万人民币，成立于2018-03-23，目前公司的主要经营范围是风机、风冷、水冷、空调设备、消声器、组合风阀及其他风阀的研究、开发、制造、加工、销售；通风空调工程的安装 ；机电设备销售；锅炉、工业炉窑的附属节能环保成套设备的研究、设计、销售、安装；风能、生物能、废弃物再利用的新能源技术的开发；船用配套设备制造；机械设备生产、安装；进出口贸易业务；软件产品的开发、销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
3. 船舶防火风闸规范标准
防火风闸是适用于管道通风的一种关闭装置的术语。
针对不同的两个防火区域，临界的通风管道里须安装防火风闸以切断火势蔓延。
防火风闸的运作方法可以各异：可以是纯机械的，可以是气动的，或者电动的等等；但应用原理应该是一致的： 由于一个防火风闸处于两个防火区域之间，为有效的阻断火势，风闸须在所涉及的任何一个区域中可供操作实行关闭。通俗一点，如果一边着火了，够不到关风闸的机构，你可以跑到另外一边去把同一风闸关闭。这是防火风闸的第一个基本点。
第二点是，任何一个防火风闸得具有故障保护（Fail-safe）的功能，实行有效切断火势的第二道程序。这种功能可以通过镕丝或失电的方法实现。试想某一个区域有火情，出于种种原因，你两边都无法关掉风闸。这时你急也没用，等着火把风闸烤焦了，风闸自带的镕丝会断掉，把收紧的弹簧释放掉，风闸也就关了--这是针对纯机械式的；对于气动和电动的，则想办法切断电源，气源，把动能全释放掉，风闸也就关了。
4. 船舶防火风闸的作用
消防风阀的自锁功能，指的是手动打开后能自己固定停止在打开的位置，不会松手就会关闭 ，经过手动拉线或者联动模块关闭，不需要另外接线的。
排烟风机的自锁指的是启动按钮启动后能自己锁定的，按一下后就直接启动的，松开后也不关闭的。
5. 船舶防火等级划分标准
四小证是上船工作的最基本证书，人人必备的。通过四小证的培训后应该懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操纵方面的相关技能。但是只有四小证还不能上船任职，（事务部人员可以，如厨师，服务生）还要有相应职务的适认证书，如机工证，水手证，驾驶员证书，轮机员证书等。
海员四小证，具体是：《熟悉和基本安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》，《高级消防培训合格证》，《精通急救培训合格证》，《高级医护培训合格证》，《船舶保安员培训合格证》，《保安意识培训合格证》，《负有制定保安职责船员培训合格证》等。
船员四小证主要涉及到的有《船舶高级消防》，《船舶精通急救》，《基本安全（船舶防火与社会责任）》，《基本安全（个人求生）》，《基本安全（基本急救）》，《救生艇和救助艇操作与管理》基本书籍，通过船员四小证的难度较小，看完这些书籍，相信拿下此证是很简单的。
6. 船舶防火风闸规范 拉手
柱塞节气阀化油器，通常简称为柱塞式化油器；其柱塞做为节气阀上下运动＝油门的大小，控制化油器内的过气截面＝控制着发动机的进汽量。柱塞上有根主油针，随同柱塞同步运动，控制着柱塞下面主油泡沫管出口的截面，实际上就是控制着主油的出油量。主油针的形状与高度很有讲究，决定该化油器的输出特性。
柱塞的上下运动，由钢丝油门线控制，而油门线的运动，则由油门把手控制；所以加大油门的动作，实际上就是通过拧动油门把手=提高柱塞位置来实现的。通过油门线改变柱塞与主油针的高度，可以同步控制可燃混合气的流量与浓度，从而控制发动机的力矩与转速。
此外，化油器还包含有怠速油路系统，专门负责让发动机踏板有稳定的怠速。柱塞式化油器的怠速出油孔多在柱塞底部靠出汽口的地方，此举利于发动机低速供油的性能，怠速容易调节和稳定，与主油供给衔接较好。
化油器还有启动油路系统，以满足冷机启动时需要加倍油汽浓度的需求。启动系统过去使用阻风阀片，通过关闭进气＝提高负压来获得浓厚油汽。阻风结构诸多缺点，最近几年，有不少化油器已改用独立加浓的油路。
7. 船舶防火风闸规范最新
消防检测分为固定消防设施检测，和消防电气安全设施检测。有效期为1年，每年至少年检一次，此依据根据新消防法第16条，第3点明确指出。
消防产品检测报告的有效期是三至五年，消防产品认证证书的有效期通常为四年，可登陆中国消防产品信息网对消防产品进行查询，可按消防产品的种类、或消防产品的企业、或型式认可、或3C认证等方式进行查询。
8. 船用防火门标准
品种 : 防火门 ; 类型 : 船用 ; 门框板材厚度 : 1（mm） ; 门框大尺寸 : 1900（cm） ; 加工定制 : 是 ; 使用范围 : 其他 ; 风格 : 船用 ; 产地 : 浙江 ; 特殊用途 : 防火 ; 制作工艺 : 模压 ; 开关类型 : 手动 ; 硬度 : 强 ; 水密性 : 强 ; 拉伸屈服强度 : 强（Mpa） ; 抗压强度 : 1 ; 抗风压性能 : 强 ; 安全等级 : A级 ; 质量等级 : 优质 ; 颜色 : 银白 ; 金属材质 : 钢 ; 材质 : 金属 ; ** : 凯瑞 ; 产品类别 : 整套门 ;
9. 船舶防火区域划分图
封闭舱室：
◆ 被关闭一段时间后，未经充分通风的舱室；
◆ 载运蔬菜和耗氧制品的舱室；
◆ 最近失过火的舱室；
◆ 用惰性气体喷射灭火后的舱室；
◆ 空气中含有蒸气的舱室；
◆ 其他如空舱、水舱、锚链舱、边舱、双层底、油舱、干隔舱、CO₂间、长航程结束后装满货物的货舱等和其他类似舱室都可能存在缺氧或有毒气体。
10. 船舶防火标准
耐火等级甲级，必须耐火1.5个小时以上
