1. 船舶载重量计算
利用浮力原理计算船舶载重。
一般船舶制造好后，它的载重空间已经确定。当船舶装载货物后，会下沉到一定的位置，这时水位我们叫船的吃水。根据吃水的高度，可以算出船沉到水中的体积，然后用浮力原理计算出船装载的重量是：船在水中的体积乘以水的比重，就是船装载的重量。
2. 船舶载重量计算公式
一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）
船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。
（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）
排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。
（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。
（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。
（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。
排水量的计算公式如下：
排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）
排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0。9756（海水）或1（淡水）（立方米）
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。
载重吨位（Dead Weight Tonnage，缩写为D。W。T。）
表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。
（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。
总载重吨=满载排水量一空船排水量
（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D。W。C。T。）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。
船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。
（二）船舶的容积吨位（Regist
3. 船舶最大载重量怎么求
浮力=重力
最大排水量减去船舶自重就是最大载重量了.
F=G+G’,F是最大排水量,G是船舶自重,G’是货物重量.
ρgV=mg+Mg,ρ是水的密度,m是船舶质量,M是货物质量.
4. 船舶载重量计算方法
装载吨位按吃水计算。每艘货轮都有一个相应的水尺与吨位换算表或曲线图，货轮在港口装载时，计划载货量确定后，水尺多少也相应定下来了，当装载时水尺达到所计划载量时，就完成了装货，再通过查看船舶六面实际水尺准确计算载货吨位即完成。
5. 船舶装载量计算
一般是先看船舶的吃水标线，再根据吃水标线的载货读数减去空载吃水标线的读数，所得差换算相应的排水量吨位，就得到货物实际的装载质量
6. 船舶载重量计算软件
一般货船的载重吨大致是这样计算，长X宽X型深X80%，比如，一艘船，长100米，宽20米，型深（就是甲板到船底的高）7米，那载重吨就是11000吨。当然，跟据船型的“胖瘦”，吨位有些出入。有些船型，为了高速，首尾收的尖，载重吨就偏小点，有些船型，为了能装货，首尾都造的很粗壮，吨位就偏大些。
7. 给出船舶载重量利用率的定义及计算公式
交通运输业会计公式运输业总产值报告期某种运输业务按基期价格计算的总产值=报告期某种运输业务现行总产值-报告期某种运输业务工作量×(报告期平均单位-基期平均单价)或=报告期某种运输业务工作量×基期平均单价运输业净产值1、用生产法计算运输业净产值，其计算公式为：运输业净产值=现价运输业总产值-现价运输业总产值中的物质消耗价值2、用分配法计算运输业净产值，其计算公式为：运输业净产值=工资+提取的职工福利基金+税金+利息支出+其他运输业增加值运输业增加值=工资+提取的职工福利基金+税金+营运利润+利息支出+其他+固定资金折旧=运输业净产值+固定资产折旧旅客运输量旅客运输量=∑(实际运送每一旅客×该旅客起程与到达港站间距离)货物运输量货物运输量=∑(每批货物的重量×该批货物的里程)旅额周转量旅额周转量=∑(不同运送距离的旅客人数×相应的运距)货物周转量货物周转量=∑(每批货物重量×该批货物相应的运距)货物(旅客)平均运距货物平均运距(公里)=货物周转量(吨公里)/货运量(吨)旅客平均运距(公里)=旅客周转量(人公里)/客运量港口吞吐量港口吞吐量=货物吞吐量+旅客进出港人数货物装卸量货物装卸量=装上车(船、机)的货物量+卸下车(船、机)的货物量货物装卸自然吨装卸自然吨=(装卸量-港口消耗的物资)/2+港内消耗物资货物操作系数操作系数=操作量/装卸工时数装卸工时效率装卸工时效率=操作量/装卸工时数运输密度运输密度=某区段的货物周转量/某区段的路线长度运货密度运货密度=实际完成的货物周转量/路线长度客运密度客运密度=旅客周转量/线路总长度完好率完好率=完好车日/总车日×100%工作率工作率=工作车日/总车日×100%停驶率停驶率=停驶车日/总车日×100%里程利用率里程利用率=载货(客)行程/总行程×100%车辆载重量利用率车辆载重量利用率=(自载换算周转量/重载行程吨位公里)×100%营运速度营运速度(公里/小时)=总行程/出车时间技术速度技术速度=总行程/行驶程间实载率实载率=自载换算周转量/总行程载重量×100%拖运率拖运率=(挂车换算周转率/主挂车换算周转量)×100%单车产量汽车(挂车)单车产量=自载换算周转量/汽车(挂车)平均车数单车产量=汽、挂换算周转量合计/汽车平均车数车吨(客)位产量汽车(挂车)车吨(客)位产量=(汽车(挂车)自载的换算周转量/汽(挂)车总车吨(客)位日数)×日历日数车吨(客)位产量=(汽车(挂车)换算周转量合计/汽车总车吨(客)位日数)×日历日数=汽、挂车换算周转量合计/汽车平均总吨(客)位总行程载重量总行程载重量=∑总行程×核定吨(客)位平均总吨(客)位平均总吨(客)位=报告期总吨(客)位日/报告期日历日数平均工作车班平均工作车班=工作车班数/工作车日
8. 船舶的重量怎么计算
舶舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。
船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。
排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)
排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米)
9. 船的载重量怎么算公式
一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）
船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。
（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）
排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。
（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。
（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。
（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。
排水量的计算公式如下：
排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）
排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0。9756（海水）或1（淡水）（立方米）
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。
载重吨位（Dead Weight Tonnage，缩写为D。W。T。）
表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。
（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。
总载重吨=满载排水量一空船排水量
（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D。W。C。T。）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。
船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。
（二）船舶的容积吨位（Registered Tonnage）
船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2。83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。
1．容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）。
又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2。83立方米为一吨折合所得的商数。
容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。
2，容积净吨（Net Registered Tonnage，缩写为NRT）。
又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。
容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。
10. 船舶总载重量计算
一艘货轮的载重量是5000吨。
5000吨载重量，又称总载重量，是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值，用吨位表示。载重量的计算公式如下：载重量=满载排水量—空船排水量对一般船舶来说，载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标,载重量越大,装载的货物越多,运输能力越大。
