液化天然气船(LNG)
LNG项目首期两艘船舶由中远集团、招商局集团、广东粤电资产经营有限公司、深圳航运总公司、澳大利亚天然气有限公司和美国能源运输集团
等六方共同投资,投资总额约4亿美元,由中船集团沪东中华造船(集团)有限公司承建。LNG船是在 162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,是高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,是一种“海上超级冷冻车”,目前只有美国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家能制造。中船将建造的LNG船舱容14.72万立方米,货舱类型为GTNo.96E 2薄膜型,船长292米,船宽43.35米,型深26.35米,设计航速19.5节 海里/小时 。第一条船舶计划于2007年10月建成交付使用,第二艘船舶计划于2008年初交付使用。
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中远船务集团在中国沿海大连、舟山、南通、广东、上海、连云港、天津、厦门等地拥有7家国内领先、国际享誉的大型海工和船舶造修企业和8家专业化船舶配套企业。
1南通中远船务工程有限公司、2中远船务(启东)海洋工程有限公司、3大连中远船务工程有限公司、4舟山中远船务工程有限公司、5广东中远船务工程有限公司、6上海中远船务工程有限公司、7连云港中远船务工程有限公司等共7家大船厂。
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公司特色:公司拥有目前国内最大的30万吨级干船坞,亚洲起重能力最大的2000吨全回转岸吊,在建的世界上最大的10000吨*2 巨型吊机将用于大型钻井平台的吊装,在2007年7月完工,此项目的竣工将会对传统的海上石油钻井平台建造产生深远影响,同时大大缩短整个建造周期。
公司资质:2002年通过ISO9001国际质量体系认证,获得了国家军用标准GJB9001A军品质量体系认证,具有产品进入国际市场的通行证和承制军工产品资格。
发展历程及发展前景:自1986年开发建造全回转拖轮以来,产品遍及国内各大港口,同时出口美国,英国,挪威、日本,新加坡,沙特,巴西等国家和地区。成为我国建造全回转拖轮的主要基地和企业的主导产品,并多次获得国家、省、市科技进步奖和部、省优质产品奖。合资以来,公司瞄准国际先进水平加大科技投入的力度及时调整产品结构,引进先进的管理模式和管理经验,先后投资建成了30万吨级大型干船坞(400M*120M*14M)、起重能力为2000吨吊机、水下等离子切割机、自动化钢材预处理线、自动化仓库等大型设备。购置了600多台微机,广泛应用于船舶设计、生产经营、采购供应、人力资源、财务成本等方面,实现了计算机辅助设计和辅助生产微机化。引进了具有世界先进水平的设计软件,采用微机套料和数控切割,钢材利用率达到90%以上。使公司在设计、加工、起重、切割、检测、防腐等方面的能力有了很大提高。为了让公司走向世界,让世界了解公司,公司专门成立了IT部,并投资1000多万元建立起信息网络系统,现在只要通过网络摄象机就可以在世界各地了解我公司的现场施工情况。公司在2002年引进当时世界上最先进的IFS ERP管理系统,经过几个月以来的实施运作,已经于2002年5月24日顺利实施。在设计上采用世界领先的Catia 软件和ENOVIA文件管理系统,同时与著名的法国达索公司合作引进目前最先进的PLM管理系统对设计效率和质量都产生了较大的改进。
为了尽快与国际造船业接轨,适应企业发展需要,公司先后招聘引进了400多名大本及以上的各类专业人才,通过技术交流会、培训班、聘请外国专家来公司工作等多种渠道激励年轻大学生的学习热情和奋发向上的意识,并经常选送年轻、优秀的工程师出国培训和交流,直接参加国外技术设计,大胆选用年轻工程技术人员挑重担,使一批优秀人才得到提拔使用,目前公司已具备设计和建造大型船舶的能力。先进的科技手段和雄厚的科技力量,为公司树立了良好的企业形象。近几年来,公司先后为美国潮水公司等建造了一批技术含量高,具有国际先进水平的新型船舶,赢得船东和国际验船机构的高度信誉。为中国海洋石油总公司建成使用,亚洲起重能力最大的3800吨起重铺管船,为新加坡建造的88M双体豪华游艇获得摩纳哥第15届造船年度评审最具创意金奖,为美国MALLARD公司建造的32M铝质风帆游艇,为英国大不列颠公司建造的12000KW三用工作船,为美国潮水公司建造的起抛锚式工程供应船等船舶都将为中国造船史写上新的一页。公司接到大量造船定单,目前定单金额已超20亿美金。目前为美国DOCKWISE公司在建世界第一艘半潜式游艇运输船已成功下水,其它项目已开展或正在进行有序的准备工作。
公司主要产品:致力于特殊船舶和海洋工程的建造。例如:半潜式驳船,钻井平台,海底勘油船,铺管船,浮标,海上供应船,海上钢结构,全回转拖轮,豪华游艇等。
详情请登陆公司网站: www.yantai-raffles.com