不是，经营人和承运人不是一个人
港口经营人是负责码头操作的，承运人是船公司。
港口经营人不是实际 承运人 在中国港口经营人被称为 港务局 或某某码头有限公司 实际承运人 是指承运货物的 运输公司 承运的裁体是各种 货轮 承运人可以参与或入资码头 成为其中一股东 共负赢亏
船司是什么意思？
船公司是指拥有进出口货船的海运公司。 船公司是承运人,具有直接运输的设备-集装箱船舶物流公司的概念比较广,货代这种没有自己运输设备只是提供海空运出口代理服务的公司也是一种形式的物流公司,而具有自己的运输设备。
船务和船代就是类似如中介的单位,是属于船公司的代理,为货主和船公司服务的。
船公司和船东的区别？
船东＝Owner：是指船舶的实际拥有者，是船舶资产的投资人或者所有人，对船舶具有财产和资产所有权。
通常情况下船东会把船租给船公司或者租家来获得租金的利益，自己营运的时候会成立船公司。
船公司＝Shipping Company：是指船舶的营运方和操作方，有的船公司拥有自己的船舶，这个时候船公司既是船东又是营运方和操作方，所有财务关系都在内部流通。
区别在于指向不同，意义不同等，船公司是船只经营活动的运营机构，而船东是指船只的所以者，是船只的东家，二者有关系有区别
船公司是船的营运方，船东是船的所有者。船公司的船一般都是向船东租赁的。所以船东的收益相对固定，风险较小；船公司的收益则要看航运市场的行情甚至天气，风险较大。
船东代表是干什么的？
船东代表的职责:
1、负责船舶项目建造过程监控；
2、入驻船厂，参与本项目生产阶段各类相关会议，及时向公司反馈现场存在的本专业相关的技术和生产问题；
3、配合监理团队督促船厂按图施工，按计划施工，确保建造过程的大节点计划；
4、配合监理公司进行船舶建造检验和设备内外检验，控制船舶建造质量和风险；
5、配合监理公司进行设备检验及入厂检验，监控设备供货周期及质量；
5、对船厂与监理方检验过程中的存在的问题进行协调。
船东代表需要在造价，机械，船舶方面有技术性的认识，一般偏向于轮机方面的只是，一般船东倾向于选择船队中退下来的船长，轮机长之类的船员做船东代表，外来的人一般很难被聘用。
负责与船厂接洽
因为船东对船舶的具体知识一般都不太了解，需要一个有专业知识、善于沟通的人与船厂协调。经常就是一些造价、机械上面比较技术的问题。
对于应聘要求，那要看你这个船东一般在哪买船吧？如果是韩国造那肯定韩语要有一定的要求，不过英语也是很重要的，学位能力要关键！
危险化学品中托运人和承运人区别？
承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。托运人是指将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人。
区别在于承运人就是实际运送货物的人，一般如运输公司，船公司，航空公司等。托运人就是委托承运人运送货物的人，托运人未必是货主，也可以是货主，一般是货代公司。
危险化学品托运人:是危险化学品的要发货的一方，就是要把危险化学运往需要的地方，是危险化学品的拥有者或者管理者，他能够提供危险化学品，可以委托别人把危险化学品运走。
危险化学品承运人:是负责把危险化学品运到目的地的人，他可以负责提供运输，安全的把货物运到要货的一方。承运人只有运输权，没有拥有权和买卖权，也没有使用权。
