原理：
LNG 冷却循环原理：主要是依靠高压低温的 LNG在汽化过程中与周围环境之间存在的温度和压力差回收储存在 LNG 中的能量。而经过调查通常生产每吨 LNG 的动力及公用设施耗电量达到 850 kW•h，在 LNG 运送到目的地后又需将其通过汽化器气化后送入天然气管网，由热力学定律每吨 LNG 气化所释放的总能量约为 830 kW，若以此冷能来进行发电，假设效率达到 100%，每吨 LNG 可利用冷能折合电量约为 231 kW∙h，经预测中国 2015 年的 LNG进口量，其可利用能量折合成的电量。
lng气瓶工作原理？
储存在lng气瓶内的液化天然气以饱和液体形式存在。气瓶上部为自然气化蒸发的气态天然气，气瓶下部为液态天然气。当需要向外部供应天然气时，打开气瓶上面的出气阀。此时气瓶上部的气态天然气就从阀门喷出供外面使用。
如果用气量比较大，靠自然气化蒸发的用气量满足不了使用需求时，就需要打开气瓶增压阀。
气瓶下部的lng液体就会通过气化器吸热气化后，变成气体再导至在气瓶上端，再通过出气阀，供外面使用。
舰船用的那个燃气轮机，产生的动力到底是做什么用的？
首先是军舰前进的动力
然后是军舰上需要的电力
普通的军舰是主机和辅机分开，也就是主机和发电机是分开的
使用综合全电力推进装置的军舰则是主机和辅机不分开，动力输出全部是电力
包括推进在内也全部是电力
LNG船的关键技术在哪啊
两层殷瓦薄膜， 机舱高温管线， 甲板低温管线，一系列复杂的警报控制系统等
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