中国有哪些航运公司有油船?

2022-11-10 09:57 点击:180 编辑:邮轮网

这是中国的远洋公司远洋主要是中远(COSCO)和中海(China shiping)两大系统。

中远有 广大上青天,(广州大连上海青岛天津) 五个分公司,分管不同船型。中海也分为大连,上海,广州等不同公司,其中目前以集装箱业务的上海中集(CSCL)最为强劲。

这是中国的远洋公司远洋主要是中远(COSCO)和中海(China shiping)两大系统。中远有 广大上青天,(广州大连上海青岛天津) 五个分公司,分管不同船型。中海也分为大连,上海,广州等不同公司,其中目前以集装箱业务的上海中集(CSCL)最为强劲。

中国船舶怎么样的企业

中国船舶集团消息,2022年9月14日,上海市政府举行“奋进新征程 建功新时代”党委专题系列新闻发布会首场新闻发布会,中国船舶集团党组成员、副总经理孙伟应邀参会,并围绕“央企助力地方产业发展”的话题回答了记者提问。

孙伟指出,党的十八大以来,特别是两大造船集团实施联合重组后,新组建的中国船舶集团聚焦主责主业,加快高质量发展步伐,取得许多新成就。一是规模实力实现新跨越。近3年来,中国船舶集团的三大造船指标(造船完工量、新接订单和手持订单量)都超过全球市场份额的20%,稳居世界第一位。在2022年《财富》世界500强中排在第243位。二是兴船报国实现新跨越,按期优质完成了一系列“国之重器”的研制任务。三是创新水平实现新跨越。中国船舶集团自主设计的超大型集装箱船、大型液化天然气运输船、大型浮式液化天然气存储及再气化装置实现批量建造;“奋斗者”号实现万米探海,“雪龙1”号、“雪龙2”号实现“双龙探极”;双燃料低速柴油机研制取得重大突破,国产大型邮轮实现坞内起浮。

孙伟表示,上海是我国近代民族工业的发祥地,也是船舶工业的发源地。中国船舶集团总部迁驻上海后,深深感受到上海营商环境优越、区位优势明显、工业体系完备、科技实力雄厚,市场化水平、国际化程度高。同时,全球造船产业链上下游头部企业总部也在上海,上海船舶工业发展的独特优势更加突出,产业链协同更加紧密。面对新的发展机遇,中国船舶集团将着力强化总部经济建设,进一步推动与上海市达成的系列合作协议的落实落地,助力上海建设全球航运中心、造船中心;着力加大研发投入,助力上海建设船海领域科技创新策源地;着力加快高端转型,助力上海强化船海高端产业引领功能;着力当好产业链“链长”,助力上海强化开放枢纽功能。

中国有很久远的造船历史,疫情好转以来,船舶制造与运输需求在不断增长,对应到股市中船舶制造板块表现实在是太赞了,获得了很多投资者的喜爱。今天就跟大家扒一扒船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始之前,建议大家先浏览一下这份船舶制造行业龙头股名单,直接戳这里的链接:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表


一、从公司角度来看


中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务方面,公司产品线涵盖散货船、油船、集装箱船等船型,多年来,该公司的造船总量和造机产量都排名第一。同时,因为是中船集团核心民品主业上市公司,在船舶行业具有完备的产业模式,在国内船舶制造中排名第一。


简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后,我们来看下中国船舶公司有什么亮点,我们投资会不会亏?


亮点一:品牌和业务规模优势


最近几年在国际上,我们中国的船舶品牌都深受欢迎越来越深远,同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势,名誉方面特别好,而且还极有竞争力。在重大资产实现重组后,中国船舶行业将更深层次地拓展和整合产品业务范围,对于船舶以及海工产品的类型已经全部的覆盖上了,强化了上市平台的定位,进一步的推动了船海产业方面做到更强,更旺。


亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头


公司积极调整产品结构,满足市场的需求,在强化集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上,提高小型船市场的关注度,把抢夺订单当作为企业最紧急的任务。为此,中国船舶紧跟市场,构建完善主流船型,也是为了让豪华邮轮项目以更快的速度进行实施,摆脱海工装备自主设计瓶颈,将动力机电业务向高端产业链、价值链转型。除上述内容外,他们还在船只开发上很有成绩,例如:大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,并开始对大型游轮市场进行开发。篇幅问题,更多关于中国船舶的深度报告和风险提示,学姐都整理在这篇研报里了,戳这里了解一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!


二、从行业角度来看


疫情被控制住后,经济也开始逐渐复苏,在复工复产的背景下,大宗商品销售旺盛,大量的需求也带动了船舶运输业的发展。可以把中国船舶看做是我国民船的龙头企业,将逐步带领我国民船回暖,并促进造船业供给侧改革;可以预见中国船舶未来可期,行业发展所带来的红利也会让我们率先享受。总之,我认为中国船舶作为中国船舶制造行业的领导者,有很大可能会在我国船舶业改革之际,乘坐改革的顺风车,迎接企业的飞速发展。但是文章具有一定的滞后性,假如想进一步了解中国船舶未来行情,立刻打开链接,你的股票有专门的投资顾问判断,了解一下中国船舶目前行情的情况:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?


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