一艘船的造价竟然高达9.68亿人民币，差不多能造两架波音737客机。
集装箱船是以载运集装箱为主的运输船舶。它的运货能力既可以按照吨位来计算，也可以按照它所装载的20英尺标准箱(TEU)或40英尺标准箱(FEU)的箱子数量来表示。
江苏扬子江船业集团公司旗下的江苏扬子鑫福造船有限公司正在建造的全球最大的集装箱船，船舶总长399.90米，型宽61.30米，型深33.50米，总箱数达24232箱，是24000TEU级别集装箱船。
中国的大概8亿左右人民币。
散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。
结构不同：
万吨杂货船一般都是双层甲板船，有4～6个货舱，每个货舱的甲板上有货舱口，货舱口两旁装有能起重5～20吨的吊货杆。
集装箱运输中的TEU是什么意思？
TEU是Twenty-Foot Equivalent Unit的简称，Twenty-Foot指20英尺，这种尺寸的标准集装箱，被称为标准箱，一个Twenty-Foot Equivalent Unit就是一个标准箱，其他尺寸的集装箱按照这个标准换算成标准箱。
海洋船舶很多的，从功能来说，常见的有散货船，集装箱船，军舰，科研考察，邮轮，油轮，特种船。从材料来说，常见的有玻璃钢，木，钢铁，高强度塑料。
VLOC是大型矿砂船，也可以理解为大型散货船，集装箱船只是运输集装箱的。两者的运输对象不同，VLOC主要是运输各种矿砂，煤炭，或者钢材、肥料、粮食等等大宗散货的船舶，就算平时没生意做，摆在码头泊位，也可以当作仓库使用，跟集装箱相比，它的装卸速度相对慢。
集装箱船是用来运输集装箱的，从货物的种类来说，集装箱箱能装载的品种更多，海上运输超过百分之九十的货物都是集装箱运输的，因为集装箱密封，装卸简单快捷，陆上运输方便，安全性好，所以一般能装箱的货物都用集装箱运输。
集装箱吞吐量中的多少万TEU就是多少万个标准箱，不是20英尺标准箱的其他箱子都换算成标准箱。
目前世界各国采用的集装箱规格，基本都是国际标准化组织（所制定的通用集装箱标准化规格，其中国际上应用最广的有四种——20GP、40GP、40HQ和45HQ。其中20GP称为标准集装箱。
2600teu船造价
在06年前基本上上是1teus9千~1万美金,载箱数越大价格越低,具体的要靠船东对船舶的要求,比如主机用哪里的,马力多少等
06年以后船舶超大型化发展,价格高了很多
现在钢材降价了,具体要和船厂谈
