甲醇燃料建议找实体学，厨房技术现在很成熟，甲醇燃料分厨房油，锅炉油，植物油，我们做这行已经有六七年了，网上大公司自己不干宣传的广告跟实际出入很大，方向不对努力白费，注意区分。
甲醇燃料过时了吗？现在在用哪些？可靠吗？
甲醇燃料是最清洁的燃料，没有任何污染排放，清洁，但是由于甲醇属于危化品，需要办理危化品的相关证件，这个是非常困难的，而且遇明火易燃，所以很多地方都开始禁止甲醇燃料的使用了。现在来说，比较流行无醇燃料，植物油燃料，这类燃料闪点高，明火点不燃，非常安全，但是由于明火点不燃，所以普通灶具也就不能使用了，需要更高端的雾化或者加热系统，这个对于新手来说会比较复杂就不介绍了。总之不管用什么燃料，一定要合理合法，给餐馆节省钱，这才能生存下来，从业多年，有不清楚的可以追问，望采纳，谢谢。
甲醇燃料锅炉、天然气锅炉、电锅炉、各自的优缺点？
如果要是有天然气管道的话，就用天然气就可以的，如果没有就用甲醇的就可以，如果都不想用，就用电的也可以，这个就是运行成本高低的问题，其他的优点和缺点都一样，优点就是都是清洁能源，不用人工操纵，缺点就是运行成本高低的问题.
简介：
锅炉是一种能量转换设备，向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能，锅炉输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体。锅的原义指在火上加热的盛水容器，炉指燃烧燃料的场所，锅炉包括锅和炉两大部分。锅炉中产生的热水或蒸汽可直接为工业生产和人民生活提供所需热能，也可通过蒸汽动力装置转换为机械能，或再通过发电机将机械能转换为电能。提供热水的锅炉称为热水锅炉，主要用于生活，工业生产中也有少量应用。产生蒸汽的锅炉称为蒸汽锅炉，常简称为锅炉，多用于火电站、船舶、机车和工矿企业。
原理：
锅炉在“锅”与“炉”两部分同时进行，水进入锅炉以后，在汽水系统中锅炉受热面将吸收的热量传递给水，使水加热成一定温度和压力的热水或生成蒸汽，被引出应用。在燃烧设备部分，燃料燃烧不断放出热量，燃烧产生的高温烟气通过热的传播，将热量传递给锅炉受热面，而本身温度逐渐降低，最后由烟囱排出。
中醇化研制的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”有实用的么？
1、中醇化研制的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”彻底解决了车用甲醇燃料冷启动困难的问题，利用水温（20℃-50℃）和转速两大指标将汽油、甲醇进行自动切换，保证车辆运行平顺性，确保无任何抖动、熄火现象；
2、利用中醇化研制的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”，甲醇无需任何添加剂就可直接使用，甲醇替代率达100%；
3、中醇化研制的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”具有自动上锁功能，其甲醇燃料具有可控性，用户加装该系统，必须要到合作商建立的中醇化甲醇能源站加甲醇燃料；
4、中醇化研制的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”解决了汽油、甲醇混合在一个油箱后容易造成乳化分层和油路堵塞等问题；
5、中醇化研制的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”具有单烧甲醇，汽油和甲醇混烧，单烧汽油自动切换功能，并且燃料在切换时，喷油嘴不是同时切换，而是按顺序依次切换，只有这样才能确保车辆运行平顺，杜绝抖动现象；
6、中醇化研制的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”具备单烧甲醇，汽油和甲醇混烧，单烧汽油台面显示功能；
7、中醇化研制的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”也具备甲醇箱液面液位高度显示功能；
8、中醇化研制的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”将甲醇压力、汽油压力，利用数字化传感进行显示，确保车辆运行稳定、安全；
9、中醇化研制的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”具备了燃料喷射量的自修正功能，充分体现燃料稀薄充分燃烧的原则，在满足车辆动力需求的条件下，节约燃料成本，降低污染物排放；
10、中醇化研制的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”采用氟橡胶材料，不使用原车供油系统，解决了甲醇燃料对汽车带来的腐蚀性。
