进入中国港口的外国渔船紧急避险可以先进港后办手续，正常情况下先办手续后进港口。
要办理边防检查手续查验人员的身份，要办理海事进出港区手续和引航手续，要是有货物上下船要办理海关进出口手续，检疫检验手续等，并缴纳港口的费用和进出口关税和增值税。
为什么要为渔船护航？
因为渔船打鱼的地方天气恶劣，而且有海盗等不安全因素。为渔船护航，保障渔民安全和利益。
依港管船的具体要求？
1、严格落实依港管船和渔船进出港报告制度，压实渔港所有人和经营人管理主体责任，发现涉嫌违法渔船、涉渔“三无”船舶，必须第一时间向区海洋发展局报告。
惩戒措施：对不落实渔港主体责任，依法追究责任，对渔港采取停产整顿、列入黑名单、停止项目扶持和降低信用等级等措施；情节严重的，对渔港所属企业按照上述措施进行严厉惩戒，整顿不合格的不准予继续开展渔港经营活动。
2、压实监管责任和属地责任，渔港必须派驻执法力量，渔港、自然港湾监管均责任到人。
惩戒措施：对各级各部门不落实监管责任，导致渔船发生水上生产安全事故、涉外违规事件、为涉渔“三无”船舶和伏休期间为违法违规船舶提供港口服务的，对相关失职、失责和徇私枉法人员依纪依法严厉追责。
3、落实渔港渔船监控措施。所有渔港、自然港湾和渔船集中停泊点，均要配备视频监控等设施，并与公安等部门互联互通。
渔船入海条件？
1、必须持有许可证、渔业船舶国籍证书及与作业航区相适应的船舶检验证书；必须在驾驶台上侧加挂船名标志牌，夜间船名灯完好。
2、必须配齐职务船员和专职报务员。上述人员须持有相应证书，熟悉海上有关安全、通讯规则以及有关国家的海洋管理与渔业法规。
3、必须携带本国国旗、国际信号旗及可能进入的他国国旗。
各级渔政渔港监督管理部门应加强渔船进出港管理，对不符合条件的渔船，一律不准出海作业。
宁波一渔船侧翻16人落水,7人仍在搜救,这起事故带来哪些教训?
安全问题要重视、遇到恶劣天气要及时避险，加强对渔船的监管力度。
宁波渔船在海面上遭遇11级强风，导致停靠在码头的休闲渔船发生侧翻，十几人落水，多人丧生。这次事故给人敲响了警钟，这种休闲渔船是存在很多安全隐患的，所以在体验这些休闲渔船的时候，一定要注意安全问题，不要拿自己的生命开玩笑。
据说当地这些休闲渔船都是提供给外来游客或者单位活动的，他们具有一定的运输能力，而且在船上可以烹调各种美食，中间还可以放桌子，同事朋友亲人可以在船上聚餐观赏海上风光，体会海上生活。这样的渔船承载能力有限，而且稳定性也有，现在突遇大风的时候很容易发生侧翻事故，会让人遭遇危险，所以乘坐这种渔船或者运营这种渔船的人，都要把安全问题放在重要位置。
遇到恶劣天气要及时避险，也是从这次事故中应该吸取的教学，因为当地天气变化无常，但相关部门会及时作出预测渔船的运营者，在接到极端天气的预警后，就要把鱼泉停靠在安全位置，而不应该让游客上船，而游客在去当地体验渔民生活时，也要关注天气变化，遇到恶劣天气及时避险，不能盲目登上渔船，更不能盲目出海，不然会让自己遭遇意外。
加强对渔船的监管力度也是这次事故中应该吸取的教训，事故发生以后发现在渔船上的人根本没有穿救生衣，也没有相应的救援设备，他们在渔船发生侧翻以后很快坠海被水冲走，给救援人员增加了很大的难度，虽然有多人被及时救上岸，但也有人在水中失踪。在汹涌的大海面前，这些坠海的游客根本没有自保的能力，所以加强对渔船的监管力度，让渔船注意安全，而且给游客提供必要的逃生装备都是极为重要的事情。
带来了以下教训，第一是当遇上龙卷风、雷雨大风等强对流天气的时候，千万不要外出捕鱼，否则很有可能遭遇危险；第二是渔民朋友们要注意相关部门发布的气象预警，要对自己的安全负责任；第三是如果遇到了突发的恶劣天气，应当及早选择安全水域锚泊，加强值班，确保有效处置突发险情，必要时可以拨打“12395”请求援助。
首先是此项目中心管理人员的管理不到位，没有及时的注意到天气变化与解决其的处理对策。宁波市奉化区翡翠湾码头突发强对流天气，导致1艘停靠在码头的休闲渔船及引桥被吹翻，翡翠湾休闲渔船游船项目的负责人时刻注意天气的变化，密切关注气象部门发出的预警信息，提前做好应对强对流的准备。
如果这一个游船是合法的游船，并且是取得了相关地区以及国家的合法资格证的，那么绝对不会出现游船侧翻的这一个现象，这一次出现了这一种事故，可见许多景点中仍存在一些非法营业或非法来拉游客等一些的行为，这不仅仅会侵犯我们消费者和游客的权益，而且对于我们消费者以及当地游客和外地游客的人身安全也是存在着很大隐患的。
