lntergatedclectrcprptlson／综合全电推进系统。
（轻型船用柴油发电机组外观）
就是由燃气轮机组或者柴油机带动发动机发电产生交-直流电、再又电能驱动舰船螺旋桨或者喷水推进器驱动舰船前进。
美国人是最早提出这种舰船动力系统的国家之一。
其实，这种依靠柴油发电机组发电、由电能产生驱动力的动力系统早在陆地交通工具是得到应用……这就是铁路内燃机车。
（东风7型内燃牵引机车）
（东风内燃机车结构图）
铁路内燃机车就是由12缸中低速大功率柴油机带动发动机组发电产生直-交流三相电能来驱动电机产生动能驱动车轮……牵引力达到3500吨。
采用综合全电推进系统、燃油消耗低、驱动功率大舰船机动性更强、舰船噪音低，缩小了传统的燃气轮机组或者柴油机组舰船动力系统占据空间大、燃料消耗大功率有限、噪音污染大的矛盾。
美国第一代隐身技术驱逐舰／朱姆沃尔特“DDG1000”型号采用全电推进系统。
（英国的45型驱逐舰也是采用全电推进系统）
我国第一艘极地科学考察船“雪龙-2号”也采用全电动推进系统设计，比采用传统动力系统动力更加强大、机动性更加灵活、自持力达到60天。
全电动推进系统是现代舰船的又一动力选项。
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