本篇文章给大家谈谈《胜利海洋石油船舶公司招聘》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋石油船舶中心怎么样？
- 2、世界十大船公司
- 3、胜利油田 在山东烟台的哪里有分布
- 4、东营胜利油田有哪些下属公司啊
- 5、关于山东龙口
- 6、胜利油田总共有哪些采油厂
中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋石油船舶中心怎么样？
中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋石油船舶中心是2002-05-13在山东省烟台市龙口市注册成立的股份有限公司分公司(上市、国有控股)，注册地址位于龙口市龙口镇环海路14号。
中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋石油船舶中心的统一社会信用代码/注册号是913706816133732055，企业法人张久安，目前企业处于开业状态。
中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋石油船舶中心的经营范围是：货物运输(沿海货物运输、沿海工程辅助作业)（有效期限以许可证为准）；码头及其他港口设施服务（仅限为船舶提供码头）；货物装卸、仓储服务（仅限在港区内提供货物装卸）；港口拖轮、驳运服务；船舶港口服务（仅限为船舶提供岸电；淡水供应；船舶污染物接收）；港口机械租赁。物资采购、供应，计算机技术开发服务，环境检测，船舶修造，海上航务工程，码头作业，进出口代理，船舶污染清除作业（溢油应急、安全守护）。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为401521万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共141家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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世界十大船公司
世界十大船舶公司
1、 Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。
2、 MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。
3、 长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、 再说中远。扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、 铁行渣华： PO和 Nedlloyd原是两家公司，PO就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！
6、 达飞轮船：达飞原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA历史上欠了CGM很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、 中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁，中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给中海集运，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
8、 OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。据了解，董建华在1997年7月1日正式担任香港特首前，东方海外的股价只有4.091港元（0.83新元），而2005年3月3日收市价则达34.9港元（7.12新元），即七年多时间，东方海外股价累积升幅达7.7倍。
以3月3日收市价计，东方海外市值为198亿港元(41亿新元)，董氏家族持股量为3.857亿股，占67.8%股权，市值计为135亿港元。至于董建华本人透过家族基金持有近8900万股，即他个人身家高达31亿港元。消息来源：易锐民（香港通讯员）(2005-03-04)
评论：怪不得东方海外的员工都是理论派的,我也是做货代的,经常跟这些船公司打交道,感觉东方海外的员工特拽,船期也不稳定.LZ,继续来点吧,我想知道NYK,韩进,HYUNDAL....
理论派?不知道楼上是怎么得出这个结论的.每家船东都有自己的操作流程和特色,做一件事要经过很多部门合作,如果你总以为一句话就能搞定,当然是不可能了,由此得出服务不好的结论更是没有道理.
9、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。
在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务
10、yml其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为yml是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此yml和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是yml多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来yml的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这两年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000teu的超大船（之前台湾是规定yml只能在台湾的中华造船厂订造船只）.个人感觉阳明的服务还可以，很欣赏
阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的：
优厚的薪酬，让同仁无后顾之忧
.固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金） 依年度盈余提拨工作贡献奖金
及员工红利
.员工持股信托－定额补助购买公司股票
.优於法令的退休、抚恤制度
.端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金
完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展
.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团
.一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助
.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假
.子女教育补助及奖学金
.结婚每十周年致赠 纪念金饰
注重同仁身心健康.舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查
.公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备
.设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐
.公司统一为同仁投保团体意外险
.提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查
阳明的这个标志很象哈~
大家看
阳明为「日」、「太阳」、「光明」的意思（实际上是因为创始人叫王阳明，呵呵）
英文字母Y.M的造型， Y 表示顶天立地， 并向上发展，M代表诚信
红色 代表阳明热诚关怀的服务理念。
银灰色 代表本公司的理念价值。
团队 银灰色系黑白混合色，
代表事件经由两方沟通协调而达共识之团队精神。
创新 银灰色很有现代/科技感,符合创新精神。
诚信/务实 银灰色系中间色，是最不抢眼却无法忽视的颜色，
乃很务实中肯，值得信赖之色彩。
11、90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线。刚才说的是韩进海运，实际上它只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。
大韩航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。 透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。 现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
韩进海运及其子公司Keoyang海运、胜利航运和CyberLogitec共同努力，对全球海洋运输做出了重要的贡献。通过在重要服务领域投入新货轮和发展物流操作，韩进海运平稳地扩张业务，目前韩进海运已拥有150艘的船队，业务覆盖了35个国家的80个主要口岸。 除此以外, 公司还拥有9座设施完备的现代化码头。韩进海运的230个分支机构和第三方代理遍及全球53个国家。
通过向客户提供高效率和高质量的服务，韩进海运证明了“让客户满意”就是我们的承诺。 在韩进海运不长的历史中，在建立主要干线航线，设施完备的码头和强大的基础设施方面投入的战略投资，为韩进海运的快速成长打下了坚实的基础。
由于韩进海运的持续成长，公司的首要目标就成为了通过节约成本的措施，加强提供最优表现的能力，以适应不断增长的客户需求。这些努力将确保韩进海运的“世界最佳物流公司”的地位。
韩进海运因能满足最挑剔客户的要求而知名。而这种名誉是通过公司大量经验丰富员工的辛勤工作而赢得的。对于这些员工而言，从不存在非常大的问题，也不存在非常小的问题。
在全球的各个角落都能看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头、设备和航行在各大洋上的船只。“H”标志就是韩进海运3600多名员工对客户满意的郑重承诺。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。且看后话。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国，另外吗，当然是老美。NYK1870年就有了，到现在换了不知道多少个名字
最早是Tsukumo Shokai Shipping company.
后来又叫Mitsukawa Shokai.
后来Mitsubishi Shokai.
到1875年才开始第一条国际航线，就是和咱们中国，从横滨到上海，
然后又叫Mitsubishi Kisen
然后Mitsubishi Mail Steamship Company
很长时间里头基本上和我们中国人做生意，很多口岸，天津，等等，然后发展到东南亚，菲律宾等等
那个时候正是清朝没落的时候，哎，提起来伤感情啊，当初受到袁世凯的追杀，梁启超逃到日本，就是乘日本的船。
梁启超等一行七人，乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。
1916年，3月7日，船到香港。港英当局受袁政府的委托，立即派巡捕登船严加搜查，梁启超在船底侥幸躲过。此后两天，日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三井洋行的负责人都跑到舱下探望梁，态度亲切。3月12日，化装成日本人的梁启超通过一条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上，日本人早已为梁布置了一间干净舒适的精室，饮食供应特别丰美。3月15日，船抵达越南海防附近的产煤地洪崖，为了躲避法国殖民当局的搜捕，早有一位日本商人携带两名日本妇女在此等候，乘着天黑夜雨的机会，掩护梁启超偷偷上了他的游艇。然后他们装作游览的样子，在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜，终于在16日夜间到达海防。横山把梁启超隐藏在自己的牧场里。在这里，梁启超又患上了一种极危险的热病，如果不是横山及时用草药救治，梁启超可能就要客死异乡了。十天之后，梁启超通过镇南关进入广西。
13、APL
大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%
如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
13、K.Line
如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
14、MOL
MOL在中国有130年的船运经验。从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。
从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。
在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。
在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。
在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
就在去年，MOL宣布了一项投资108．6亿美元订造243艘新船的详细计划，其中的193艘新船将用于运输铁矿石、石油和液化天然气等原材料，另外50艘为集装箱船和汽车船。在这项庞大的船队扩展计划中，除去老龄船和回租船，MOL的船队规模将增加到2010年的720艘。MOL希望据此将公司发展成为全球“最大、最高级、独一无二的海运集团”。
15、ZIM（以星航运）
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。。集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU，
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输初步形成。
16。、关于达飞
1)原先CMA的全称是法文’COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT’, 不是什么COUNTRY MARINE,
2)是CMA收购了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME法国国家航运公司),而不是CGM收购了CMA, CMA的老板是中东人,叫 JAQUIE SAADI,接他班的儿子叫RUDOLF管业务,女儿叫TANYA管行政
3)CMA原先在业界没什么名气,相反是CGM在南北纵向服务,尤其在地中海和中南美地区有很大的影响力,而CMA纯粹是靠中国做大的,CMA短短8年,从世界第14上升到世界第4,其中的并购起到关键作用,本来这次渣华也是 并给达飞的,后来MAERSK临时加价5亿欧元,才卖给了MAERSK...否则谁是世界第一就很难说了
4)ANL是给CMA-CGM全权收购的,不存在干线和支线的问题!现在ANL的欧地美国线的箱管全是CMA-CGM管的,舱位也是CMA-CGM管的,万荣纯粹让玩死了...
16、SITC（海丰集运）
走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东李实业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！
纵关SITC这些年的发展一直离不开货代业务，这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇！
2004年海丰开辟了东南亚航线，并完成了集团重组，成立新海丰航运集团、新海丰物流集团、船舶控股、集装箱租赁、船舶管理、码头发展六大体系。同年12月完成企业战略重组，组成海丰六大业务体系：海丰集运、海丰物流、海丰船东、海丰散货、海丰沿海内贸运输、海丰航运配套服务，海丰开始向国际化、综合物流公司迈进。
胜利油田 在山东烟台的哪里有分布
胜利油田疗养院 - 地址：观海路5号
胜利油田烟台培训中心 地址：山东省烟台市莱山区
胜利油田烟台医疗康复中心 地址：山东省烟台市莱山区
胜利油田大明新型建筑防水材料有限责任公司烟台分公司 地址：烟台市南大街156号平安大厦301室
胜利油田锦绣物业管理有限公司烟台分公司 地址：山东省.烟台市长江路148号
胜利油田海舟建安装璜分公司 地址：山东省烟台市龙口市
烟台胜利油田疗养院胜利油田培训中心 地址：烟台市莱山区观海路5号 胜利油田海洋培训中心 地址：山东省烟台市龙口市
胜利油田思远公司建材厂经销处 地址：烟台市只楚路附近 中国石化胜利油田海洋石油船舶公司修船厂 地址：山东省烟台市龙口市
东营胜利油田有哪些下属公司啊
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关于山东龙口
山东烟台龙口市
【人文概况】
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山东省烟台市龙口（原黄县）地处胶东半岛西北部，总面积893平方公里，海岸曲线长68.4公里；辖13个镇（区街）、632个村（居），人口63万。 龙口市地处胶东半岛西北部，隶属于烟台地区。东临烟台，南近青岛，北与大连、天津、秦皇岛隔海相望，是环渤海经济带上一颗璀璨的明珠。市人民政府驻地邮编：265700。行政区划代码：370681。区号：0535。
【行政区划】
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龙口市辖3个街道、10个镇：东莱街道、龙港街道、新嘉街道、徐福镇、黄山馆镇、北马镇、芦头镇、东江镇、下丁家镇、七甲镇、石良镇、兰高镇、诸由观镇。
【历史沿革】
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龙口市历史悠久，商末建莱国，秦设齐郡，始置黄县，是中国最早的县治单位之一。龙口市既是秦代著名方士徐福的故里，又是2200多年前徐福率船队东渡日本的启航地。1986年，经国务院批准，撤消黄县，设立龙口市。五千年沧桑变幻，为这块物阜民丰的土地留下了诸多历史古迹和人类文明，增添了她的神秘和魅力。先后涌出了春秋战国时期以滑稽擅辩著称，讽柬齐威王建立霸业的淳于髡；秦代率领数千童男童女和五谷百工扬帆东渡，开创中、日、韩友好先河的著名方士徐福；三国时代英勇善战的东吴名将太史慈；明朝开国元勋越国公胡大海为官清正的尚书王时中，内阁首辅范复粹，著名国画家姜隐；清代掌管文衡多年的礼部尚书贾桢；参加国史编修的翰林院士王守训；民国初期的书法家、金石篆刻和古文学家丁佛言等一批历史名人，可谓人杰地灵。改革开放以来，龙口市经济和社会各项事业迅猛发展，经济实力日益增强，1991年即跻身全国农村综合实力百强县行列，94年居全国百强县第35位，在山东省居第2位。
1986年撤销黄县，设立龙口市。因原黄县有龙口镇而得名。
1988年11月22日，撤销乡城、新嘉、羊岚、兰高、东江5个乡，分别以原乡的行政区域设立乡城、新嘉、羊岚、兰高、东江5个镇。
1989年4月7日，撤销海岱乡，设立海岱镇；撤销黄山馆乡，设立黄山馆镇；撤销下丁家乡，设立下丁家镇；撤销大陈家乡，设立大陈家镇。
1993年9月28日，撤销文基乡，设立文基镇；撤销田家乡，设立田家镇；撤销七甲乡，设立七甲镇；撤销丰仪乡，设立丰仪镇。1993年11月19日，撤销龙口镇，以原龙口镇的行政区域设立西城街道办事处，原龙口镇人民政府驻地为西城街道办事处驻地。
1995年3月8日，将下丁家镇的达沟、西马两个村划归东江镇管辖。
1997年6月10日，将芦头镇南张家村划归东江镇管辖（鲁政函民字[1997]26号）。
1998年4月13日，乡城镇更名为徐福镇（鲁政函民字[1998]11号）。
1999年7月1日，将下丁家镇上观村划归东江镇管辖（鲁政函民字[1999]16号）。
2000年，全市总面积893.8平方千米。辖19个镇，1个街道办事处，635个行政村。年底全市总人口62.3万人，其中非农业人口14.26万人。 （根据第五次人口普查数据）龙口市总人口671335人；辖1个街道、19个镇，各乡镇人口： 西城街道 77267 城关镇 86911 羊岚镇 21398 徐福镇 38371 新嘉镇 27207 中村镇 32012 海岱镇 22388 黄山馆镇 12389 大胨家镇 20421 北马镇 41451 芦头镇 35746 东江镇 55720 下丁家镇 22140 七甲镇 12699 田家镇 14499 丰仪镇 14755 石良镇 43573 丈基镇 25139 兰高镇 26331 诸由观镇 40918
2000年12月19日，撤销羊岚镇，将其行政区域并入诸由观镇；撤销丰仪镇，将其行政区域并入石良镇；撤销文基镇，将其行政区域并入兰高镇；撤销田家镇，将其行政区域并入七甲镇；撤销大陈家镇，将其行政区域并入北马镇；撤销城关镇，设立东莱街道办事处，将原城关镇的行政区域和兰高镇的马家庄、大李家、窦家庄3个村，东江镇的赵家庄、阎家疃2个村及新嘉镇的松岚、王家疃、杨家疃、荷百4个村划归东莱街道办事处管辖，办事处机关驻原城关镇人民政府驻地；撤销新嘉镇，设立新嘉街道办事处，将原新嘉镇除划归东莱街道办事处管辖的松岚等4个村外的其他行政区域划归新嘉街道办事处管辖，办事处机关驻原新嘉镇人民政府驻地；撤销中村镇，将其行政区域并入西城街道办事处，西城街道办事处更名为龙港街道办事处，龙港街道办事处机关驻原西城街道办事处驻地；撤销黄山馆镇，将其行政区域并入海岱镇（鲁政函民字[2000]79号）。
2001年，全市总面积893.8平方千米。辖13个镇（街道办事处），1个外向型工业加工区，634个行政村（居委会）。年底全市总人口62.46万人，其中非农业人口14.67万人。
2002年，全市总面积893.8平方千米。辖辖3个街道、10个镇，2个经济开发区，633个行政村（居委会）。年底全市总人口62.62万人，其中非农业人口15.4万人。
2003年，全市总面积893.82平方千米。辖12个镇（街道办事处），2个经济开发区，633个行政村（居委会）。年底全市总人口62.6万人，其中非农业人口15.9万人。
【自然资源】
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龙口境内建有全国唯一的低海拔大型海滨煤炭基地，褐煤总储量26亿吨，年开采量400多万吨；南部山区盛产黄金，花岗岩、石灰石、铅锌、萤石、石英砂等矿产资源；沿海大陆架储藏有丰富的石油，属"富集型"油区，在渤海中部发现的蓬莱19-3油田，距龙口仅48海里，属于特大型整装油田，已探明地质储量为10亿吨，可采储量约为6亿吨；距龙口市96公里的渤南油气田位于渤海湾南部，已探明天然气储量225亿立方米,可开采储量为108亿立方米，中海石油公司已确定在龙口市建设一个年产4亿立方米天然气的终端处理厂，目前已完成地质勘探工作，一期工程预计今年底投产供气，2004年6月全面建成。
【气候】
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龙口市属温带季风型气候，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，气候宜人，年平均气温12℃左右，年平均降雨量600毫米左右，无霜期190多天。
【城市建设】
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龙口市公路交通发达，航运方便，已基本形成了水陆空立体交通运输体系。全市公路通车里程达到524.8公里，公路密度达到每百平方公里58.8公里。公交车辆达155辆,日发车600班次，遍布整个城乡区域。大莱龙铁路龙口段已全线铺通，11.6公里进港线于今年开工建设,建成通车后,港口腹地将扩展至西北、华北等地，港口功能得到充分发挥,大大促进龙口经济尤其是物流产业的快速发展。206线高速公路龙口段路基和桥涵工程已全部完成，将与烟青、烟威、同三、济青高速公路一起形成四通八达的运输网络，到烟台机场仅需40分钟。烟台机场现已开通国际航线2条(至香港和汉城)、国内航线20多条，可直达国内各大中城市，平均每周起落飞机40多架次。全国最大的地方港--龙口港是国家一级对外开放口岸，拥有码头岸线3000余米，生产泊位20个，其中万吨级以上泊位8个，设有危险品、煤炭、集装箱、客滚专用及多用途泊位和散杂泊位等，年货物吞吐能力达1500多万吨，客运量50多万人次，目前已与世界30多个国家和地区及国内各港通航，并开通了龙口至东南亚、韩国、日本及国内黄浦和沿海内贸集装箱班轮航线。2002年集装箱吞吐量达5.7万TEU，预计今年可达8万TEU。龙口港总体布局规划已经山东省政府批准，属国家重点建设港口。规划中的港口陆域布局分东港区、中港区、西港区三部分。东港区以老港区为基础，属于建成区，中港区位于东港区北面，可建设万吨级以上泊位30至40个。2020年前规划建设集装箱、钢材、盐、水泥等专用泊位7个，港口吞吐能力可达2000万吨以上。西港区位于屺母岛端部，是预留深水泊位区域，具备建设10－25万吨级码头的自然条件，拟建10万吨级以上的大宗散货、石油化工深水码头。随着大莱龙铁路的开通和渤海天然气、石油进行开采，龙口港将获得更大的发展机遇。海上辅助设施齐全。胜利油田在我市设立了海洋石油船舶公司，作为该公司陆上生产生活基地。该基地拥有拖轮、货轮、油轮、浮吊、驳船等各型船舶29艘，拥有5000吨级泊位3个，3000吨级泊位4个，石油专用码头1座，可承担各类钻采、作业平台的拖航就位、物资供应、应急守护及油类运输、试油作业、大型海洋工程吊装、港池航道疏浚、特大型结构件江海直达运输、海上消防救护等任务。通讯事业发达。全市每年用于通讯建设的资金均在4000万元以上，通讯网络规模不断扩大。全市程控交换机总容量达到21万门，固定电话用户18万户，电话普及率29部／百人，建成全省第二个电话市。全市已经铺设光缆700多公里，形成了环形网结构，拥有宽带接入能力和小区接入能力。百年电力公司是全国第一座由中央和地方集资兴建的坑口电厂，装机总容量106万千瓦，2002年发电量56.2亿千瓦时。境内共有大中型水库3座，蓄水能力达2.2亿立方米，建有亚洲最大的地下水库----黄水河地下水库，城区日供水能力达到9万吨。城市面貌日新月异。设立了新区和海滨经济园区，目前正在加紧建设中，初步形成了"东城西城相融、南山北海呼应、新区居中、组团式发展"的城市建设新格局，目前建成区面积达到28平方公里，城市化水平达到44%，城市的经济地位和辐射带动作用不断增强。
【经济发展】
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2001年，在全国综合经济实力百强县评比中居第25位。2002年，全市完成国内生产总值162亿元，比上年增长15.6%；实现地方财政总收入9.53亿元，其中地方财政收入5亿元(新口径)，分别增长26.5%和32.2%；完成社会固定资产投资42亿元，增长40%。农业以产业化经营及标准化绿色农业著称。2002年,高值田发展到8.7万亩;果品总产量22.2万吨，水产品产量19.1万吨，山东梨、龙口粉丝、龙口草莓、龙口对虾、桑岛海参等土特产品远近闻名；规划实施了以"双十双五"工程为主枢架的农业产业化和"山区经济二次创业"战略,标准化农业和绿色农业得到全面实施，农业经济的整体素质和效益显著提高。全市粮经比例调整到1:4，农产品加工企业发展到127处，建设了总库容达12万吨的中国北方最大的气调库、冷风库群，有7家企业、14个品种获得绿色食品证书，优质苹果、山东梨首次打入北美市场。2002年，全市农村经济总收入达到375亿元，被山东省委、省政府授予"农业产业化经营先进县"称号。工业基础雄厚，运行质量逐年提高。全市现有工业企业1942家，形成了机械、家电、化工、纺织、轻工、建材等6大支柱行业，新型建材、食品、电子电器、汽车关键零部件四大新兴支柱产业也得到较快发展。现已培植出了十大企业集团、十大民营企业等一批具有较强竞争实力的骨干企业，拥有上市企业3家，被省体改委列入省资本运营重点联系市。2002年销售收入过亿元的企业达到49家，最高达45亿元；利税过千万元的企业达到32处，最高达7亿元。创省级以上名牌产品8个，其中"威龙"牌葡萄酒属于中国名牌产品，"龙丰"商标被国家认定为全国驰名商标，通过ISO质量体系或产品认证的企业达到98个。2002年，全市工业企业实现销售收入410亿元，利税33.7亿元，分别增长16.3%和17%，工业动力用电量达到17.6亿千瓦时，增长10.4%。第三产业繁荣活跃。南山景区二期工程、东海108洞国际高尔夫球场、龙鼎广场、糖酒大厦、博商广场等大型商贸旅游服务设施的建设，为发展第三产业打下了良好基础。果蔬家具装饰材料批发市场等大型专业批发市场，被中国商业联合会和国家统计局评为"全国百强工业批发市场"。目前各类市场发展到66处。2002年全市第三产业增加值占GDP的比重提高到35%；集市贸易成交额达到35亿元，增长10%；社会消费品零售总额达到34亿元，增长15.5%。现代物流业方兴未艾，拥有胜通物流和兴隆道恩两大物流企业，其中胜通物流是我省唯一一家具备二级资质的县级物流企业。全市加入第三方物流企业达到20户，年配货额过亿元的物流企业已达2处，小型物流配送点35个,超市内部配送中心3个。以南山风景区、屺姆岛旅游区、徐福故里旅游区和之莱山省级自然保护区为代表的旅游业，成为我市新兴产业中的亮点。2002年，全市旅游接待人数达100万次，旅游业总收入达到4.6亿元。民营经济发展迅猛。全市个体工商业户发展到1.6万户，注册资本2.42亿元，从业人员3.14万人；私营企业达到1514户，注册资本8.19亿元,从业人员1.85万人。2002年个体私营经济实现税收1.15亿元,占全市地方财政总收入的12.1%。
经济国际化进程加快
多年来，龙口市紧紧围绕推进经济国际化这一主线，内抓载体建设，外抓招商引资，努力加强对外合作与交流，经济外向度不断提高。主要是规划建设了"四区六园"（龙口经济开发区、龙港经济开发区、黄城工业园、北部海滨经济园区、城市新区、南山工业园、丛林工业园、科亿达工业园、兴隆道恩工业园和海盟机械工业园），新设立的经济开发区、黄城工业园和海滨经济园区已初具规模，对外开放的承载能力大为增强，并进一步健全了服务机构，完善了基础设施，为国内外客商到龙口投资创业提供了良好的环境。近年来，已同世界上30多个国家和地区建立了经贸关系，有近20多个国家和地区的客商来龙口投资，特别是成功地吸引世界500强企业三井物产株式会社来我市投资。2002年，全市共举办利用外资项目68个，累计达到559个；完成合同外资3亿美元，实际利用外资1.5亿美元,累计分别达到11亿美元和7亿美元。2002年，全市实现出口创汇1.7亿美元，增长25%。龙口市涉外机构齐全，海关、检验检疫等联检机构配套，实行24小时服务，通关便利
【科教事业】
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1994年，我市被山东省科委确定为全省唯一成县（市）建制的高新技术产业密集区；1996年，在全国科技实力百强县评比中列第12位；1997年，被原国家科委确定为全国两个"全国科技进步示范区"之一；1998年，被确定为山东省唯一的"全国持续高效农业技术研究与示范项目示范区"，1999年两个示范区顺利通过了国家科技部验收。1999年和2002年，我市聘请专家成立了第一届和第二届政府科技顾问团，组建了省级生产力促进中心，开通了科技经济信息网。到2002年底，全市已累计实施省级以上"火炬计划"77项，申报专利1646件，培育高新技术企业39家，创国家级新产品122种。龙口市在国内率先普及九年制义务教育和高中教育，中小学和职业学校达到191所，拥有国家批准设立的民办大学和中加合作的东海外国语学校，初步形成了幼教、普教、高教、职教、成教全面协调发展的教育体系；在校学生9.3万多人，2002年向全国高等院校输送学员1900多人。
【文明建设】
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结合开展保持共产党员先进性教育活动，切实加强领导班子和党员干部队伍建设，积极深化干部人事制度改革，制定并落实了领导干部任期制、任前公示制、试用期制和聘任制。以开展“三级联创”活动为总抓手，扎实推进基层组织建设，在镇级探索推行了以“三定一公开”为主要内容的“一线工作法”，切实把镇级工作重心下移到农村一线。按照“五个好”要求，全面加强了以党支部为核心的村级班子建设。深入推进党风廉政建设和反腐败斗争，有效维护了党纪政纪的严肃性。认真扎实地进行了党代表大会常任制试点工作，制定了党代表大会常任制等一系列相关制度。在加快物质文明建设的同时，大力加强精神文明和政治文明建设，目前全市共有烟台市级以上文明单位67个，其中省级文明单位12个，国家级文明单位2个。去年获得全省文明城市荣誉称号。
【综合实力】
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1991年跨入全国综合实力百强县行列，居第60位；1992年跃居第37位，1994年上升到第35位，2003年位居第25位，2004年位居第21位。2005年全市初步核算完成地区生产总值330.4亿元，比上年增长25%，一二三产比重为6.2:64.1:29.7；实现地方财政总收入17.3亿元，其中地方财政收入12亿元，分别增长26.4%和49.7%；全社会固定资产投资200.5亿元，增长48.5%；合同外资6.24亿美元，实际利用外资2.92亿美元，出口创汇5亿美元，分别增长37.1%、99.7%和21%。获得“全省县域经济社会发展先进单位”称号。2007年龙口市GDP达到480亿元，地方财政收入达到21.06亿元，列居全国综合实力百强县第16位、山东省第2位。
【社会事业】
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1996年，在全国科技实力百强县评比中列第12位；1997年，被原国家科委确定为全国两个“全国科技进步示范区”之一；1998年，被确定为山东省唯一的“全国持续高效农业技术研究与示范项目示范区”；去年获得“全国科技进步市”称号。全市已累计实施省级以上“火炬”计划117项，申报专利2718件，创省级高新技术企业51家，开发国家级新产品130个。全市中小学和职业学校达到165所，在校学生8.6万人，2005年向全国高等院校输送学员3713人。拥有国家批准设立的民办大学—烟台南山学院，初步形成了幼教、普教、高教、成教全面协调发展的教育体系。同时，文化、环保、卫生、民政、民兵预备役等各项社会事业也得到了长足发展。先后获得全国教育、文化、科技进步先进市等荣誉称号。
【社会和谐稳定】
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在城市，深入开展“五城联创”活动，即创建全省全国文明城市、国家卫生城市、国家环保模范城市、全省全国平安城市和中国优秀旅游城市，努力建设平安龙口、和谐龙口和生态龙口。在农村，围绕加快新农村建设步伐，坚持党委、政府主导推动，不断加大财政支农力度，稳步实施了“五通双建六保”工程，农村面貌和农民群众的生活条件有了明显改善。广泛开展了“知民情、解民忧，让群众满意”活动，为群众办了一批实事、好事，使群众充分享受到了发展带来的实惠。高度重视并切实抓好信访工作，广泛开展了信访工作“双教育、双规范”活动，推动信访工作步入了规范化、制度化的轨道。大力加强社会治安综合治理工作，加快推进普法和依法治理步伐，深入开展严打整治斗争，有力维护了社会稳定和政治安定。2005年，人民群众对社会治安的满意和基本满意率达到98%。先后获得全省社会治安综合治理、信访工作和平安山东建设先进市等荣誉称号。
【人民生活】
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2002年，全市城镇居民人均可支配收入达到8400元；农民人均纯收入4420元，比上年增加129元；人均公共绿地面积和住宅居住面积分别达到6.62平方米和14.2平方米；每百户居民彩电、电冰箱、摩托车、空调和电脑拥有量分别达到105台、83台、51辆、14台和7台。截止2002年底，全市城乡居民储蓄余额达到101.7亿元，人均1.6万元。
【龙口特产】
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龙口粉丝
驰名中外的龙口粉丝生产距今已有300多年的历史，清朝咸丰年间即销往国外，距今已有150年历史。
龙口粉丝用绿豆作原料，按传统工艺精制而成，富含淀粉、蛋白质、维生素等多种营养，其特点是纤细、柔韧、白亮透明、久煮不烂。食用时不论油炸、炖煮、热烹、凉拌，均润滑可口。国际友人称之谓"玻璃面条"、"龙须"、"春雨"。
三十年代，龙口有大小粉庄50余家，专营粉丝出口，生意十分兴隆，为龙口诸业之最。近年来，随着生产工艺的改进和机械化程度的提高，龙口粉丝的产量和质量均有显著提高，现龙口粉丝年出口量均在万吨以上，畅销世界80个国家和地区，已成为龙口市外贸出口的主要商品。
山东梨
山东梨因原产于黄县（现龙口市），又称黄县长把梨，因其在国内大梨出口中占有显赫位置，故现出口部分以"山东梨"冠名。
山东梨（长把梨）原生长在东江镇崔家村，清朝康熙年间始有栽培，距今已有260多年的历史，其母树原名叫"天生梨"，后经嫁接繁育成为今天的大梨品种。它以皮薄渣白、汁多甜脆、耐贮存、贮存后品质变优而著称于世。每年出口达3万吨之多。
龙口葡萄
龙口葡萄多数种植在滩涂沙土地上。由于土层疏松，水分适宜，昼夜温差大，日照时间长，空气湿润，所以龙口葡萄含糖量高、颗粒大，味道别具一格，既是酿造葡萄酒的上品，也是水果席上的美味。
目前龙口葡萄酿酒品种已发展到2万亩，成为烟台张裕葡萄酒、威龙葡萄酒的原料生产基地，其它品种3万亩，涌现出许多葡萄集约化种植园，其中兰高镇万亩巨峰葡萄生产销售加工基地远近闻名，其巨峰葡萄成为市场上的抢手货，畅销全国南北各大城市。
龙口对虾
龙口海域是捕捞对虾的重要海域。龙口对虾个大、肉实、味鲜，是宴席上的名贵菜肴之一。对虾捕捞季节，龙口港湾帆船如云，机声隆隆，昼夜不息。对虾成为龙口外贸出口的重要产品之一。
龙口草莓
清朝末年，草莓随当地人的远洋经商被带到龙口，时称"洋莓果"、"高丽果"。
建国以后60年代开始大面积栽培，近年来引进了国内外诸多优良品种，在栽培技术上进行了一系列的研究与开发，引用了保护地栽培技术，有效提高了草莓的品质和产量。现全市发展草莓2万余亩，总产量在6万吨以上，居全省第一位，涌现出中村镇、文基镇等草莓之乡。
独特的立地条件、适宜的气候环境，加上先进的栽培管理技术，造就了龙口草莓个大、味美的个性产品享誉全国。草莓收获季节，八方客商纷至沓来，产品畅销东北、华北地区。
桑岛海参
龙口市桑岛周围海域内生长的一种"刺参"，是名贵的高级滋补品，它含有蛋白质、脂肪、钙、磷、铁、碘等多种营养成分和微量元素，其中蛋白质含量高达70%以上，具有极佳的养身滋补作用，是高级宴席上的名贵菜肴，是胶东海洋一大名产
胜利油田总共有哪些采油厂
胜利油田主要工作范围地跨山东省的东营、滨州、德州、济南、潍坊、淄博、聊城、烟台等8个市的28个县（区），主体部位在东营市境内的黄河入海口两侧。
【分公司二级单位】
胜利采油厂 东辛采油厂
现河采油厂 滨南采油厂
纯梁采油厂 临盘采油厂
河口采油厂 孤岛采油厂
孤东采油厂 桩西采油厂
海洋采油厂（港务管理处）
新疆勘探开发中心
油气集输总厂 石油化工总厂
海洋石油船舶中心 物资供应处
地质科学研究院 采油工艺研究院
物探研究院 经济开发研究院
技术检测中心
【油田机关处室】
党委办公室 党委组织部
党委宣传部 纪委（监察处）
党委统战部 局工会
局团委 局综合治理办公室
机关党委(机关管理处) 局办公室（经理办室）
政策研究室 勘探处
开发处 生产管理部(生产管理处)
油气管理处 石油工程技术管理处
基建处 设备管理处
油地工作处 科技处（技术发展处）
经营管理部 规划计划处
规划计划部 财务资产处
财务资产部 劳动工资处（人力资源处）
法律事务处 审计处
技术监督处 安全环保处
博士后科研工作站 胜利海上监督处
【油田机关直属】
勘探项目管理部 开发管理中心
勘探监理部 销售事业部
财务监控中心 定额价格管理中心
卫生管理中心 公共事业管理部
劳动就业服务中心 油田物资稽查大队
社会保险管理中心 信息中心
档案管理中心 老年管理中心
地震台 气象台
浅海工程检验站 普法办
局属经济实体管理部 局卫生防疫站
【局属实体 控股公司】
国际经济贸易公司(外事外经处)
胜利资产调剂租赁有限责任公司
胜利石化产品销售中心 胜利环发实业公司
【管理局工程技术】
物探公司 渤海钻井公司
黄河钻井公司 钻井工程技术公司
塔里木胜利钻井公司 地质录井公司
海洋钻井公司 测井公司
井下作业公司 井下作业二公司
井下作业三公司 井下作业四公司
胜利石油化工建设公司 胜利工程建设有限公司
【管理局生产保障】
胜利发电厂 总机械厂
电力管理总公司 运输总公司
供水公司 胜大集团
工程运输公司
【管理局社区服务】
孤岛社区 河口社区
滨南社区 仙河社区
胜中社区 胜北社区
胜东社区 胜南社区
临盘社区
【管理局科研文教】
钻井工艺研究院 工程设计咨询公司
教培处 职工大学
油田党校 石油大学胜利学院
山东胜利职业学院 胜利日报社
文化事业中心 中心医院
胜利医院 车辆管理中心
滨海公安局 青岛疗养院
北京办事处
【油田友情链接单位】
动力机械厂 胜利软件公司
胜利评估咨询有限公司 工程机械总厂
胜利泵业有限责任公司 通讯公司
关于《胜利海洋石油船舶公司招聘》的介绍到此就结束了。
