本篇文章给大家谈谈《我国船舶建设成就的意义》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
定格山东舰霸气瞬间！中国船舶工业发展在世界上处于什么水平？
我国的船舶工业曾经十分落后
我国的陆军在世界上一直是最强大的军队之一，但是在海军的建设上我国一直没有太大的进展，这是因为我国的一些历史原因导致我国的重工业基础比较薄弱，而海军大型船舶又需要强大的工业基础，所以才会导致我国海军一直发展速度缓慢；在海军最落后的时候，我国海军战士需要驾驶着几百吨的小艇和敌人的万吨舰艇进行对峙，甚至是把陆军的榴弹炮搬到甲板上当做炮塔使用，十分辛酸；但是经过我国几十年的发展，我国的船舶工业已经十分成熟优秀了。
我国的船舶工业已经达到了世界先进水平
我国的海军经过了几十年的发展，已经具备了很多的大型且先进的水面舰艇，比如大量使用的052D型导弹驱逐舰，以及万吨大驱055等等，特别是055驱逐舰，已经是世界上最先进的大型驱逐舰，就连美国海军下一代的驱逐舰设计都参考了我国的055，可见我国的船舶工业已经十分成熟了；同时我国也建造和服役了3艘航空母舰，甚至最新型的福建号航空母舰已经采用了美式的平板类型，使用了三条电磁弹射系统，这些技术除了我国也就只有美国拥有，可见我国的船舶工业已经达到了世界先进水平。
未来我国的海军会更加强大
近些年来我国海军新式军舰频频下水，我国军迷都称为“下饺子”，可见我国建设的海军实力已经十分强大了；而这还不是我国海军的最终目标，虽然最新型福建号航空母舰已经下水，但是计划建造的同类型航空母舰就有3艘，下一艘航空母舰甚至会使用核动力航空母舰，未来我国的海军力量会走向深海，越来越强大。
新中国船舶发展历史...
新中国成立后，船舶工业有了很大发展，50年代建成一批沿海客货船、货船和油船。60年代以后，中国的造船能力提高得很快，陆续建成多型海洋运输船舶、长江运输船舶、海洋石油开发船舶、海洋调查船舶和军用舰艇，大型海洋船舶的吨位已达30万以上载重吨。除少数特殊船舶外，中国已能设计制造各种军用舰艇和民用船舶。
解放初期——51年成立重工业部船舶工业局，52年划归一级部，任务是抢修改装军船支援解放战争（45-50年）和朝鲜战争；打捞沉船、修造民船、建造小炮艇；接管和改造旧中国的修造船厂；集中力量建造苏联转让的舰艇；组建船舶科技机构；着手研制万吨轮等。
1961至1978年，是新中国船舶工业曲折前进的18年。63年正是成立六机部。主要任务调整方针任务，组建国产化协作机制，立足国内配套，调整生产方向以军品为主，造船从仿制改进到自行研制（研制出核潜艇、远洋探测船、万吨轮等），贯彻战略部署重点建设三线。文革中遭到创伤。
1979年十一届三中全会后，保军转民再次调整生产方针，实行军民结合、军品优先，民用船舶迅猛发展。以五种军船（导弹驱逐舰、核潜艇、常规潜艇、导弹快艇、护卫舰）为重点，研制完成两项重大工程（弹道导弹核潜艇和远洋测量船队），造船业稳步全面发展。1982年改为中国船舶工业总公司，以后又分为中国船舶北方重工集团和中国船舶南方重工集团。
我国在造船和航海技术方面取得了什么成就？
我国古代船舶的龙骨结构是造船业中的一项重大发明，对世界船舶结构的发展产生了深远的影响。我国古代航海技术同样取得了举世瞩目的成就，在天文航海技术和地文航海技术方面颇多创造。天文航海技术主要是指在海上观测天体来决定船舶位置的各种方法。我国古代出航海上，很早就知道观看天体来辨明方向。比如《淮南子》中就说过，如在大海中乘船而不知东方或西方，那观看北极星便明白了。
改革开放后中国船舶工业是怎样一步步 走向世界的？
1978年至2000年，船舶工业在“中国的船舶要出口，要打进国际市场”的指示指引下，率先开放，开启了我国船舶工业现代化、国际化发展的新征程，实现了从国内市场到国际市场的重大战略转型。1981年，我国第一艘出口远洋船“长城”号完工交付，2000年我国出口船舶占比超过60%。
改革开放后，在党中央的关心和支持下，大连造船厂与香港联成轮船有限公司于1980年签订了2.7万吨“长城”号散货船建造合同，1982年1月“长城”号完工交付，这是中国造船厂按照国际规范自主研发设计建造的第一艘出口远洋船。
当时，为了成功打开国际市场，邓小平同志先后20多次接见当时的“世界船王”包玉刚，推动合作事宜，使我国船舶工业成为最早进入国际市场的产业。此后，我国船舶工业大量承接国外订单，成为出口创汇的主要力量。
2000年至2012年，在党中央、国务院作出建设世界造船大国和造船强国重要指示指引下，船舶工业抓住国际市场高度兴旺的有利机遇，产业规模迅速壮大，国际市场地位显著提升。2010年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标全面跃升至世界首位，成为世界最主要的造船大国。
关于《我国船舶建设成就的意义》的介绍到此就结束了。
