去九曲溪漂流安全问题还是没什么可担心的了。逸行旅游网上有一条武夷山、九曲溪双卧5日游，路线还是挺不错的。去九曲溪漂流安全只是一方面，还要预防天气，别着凉感冒。出发时，最好携带一套干净的衣服，以备下船时更换，同时最好携带一双塑料拖鞋，以备在船上穿。还有漂流时不要带现金和携带贵重物品上船，若有翻船或其它意外事情发生，漂流公司和保险公司可不会赔偿游客所遗失的现金和物品的。还有若感觉机会难得一定要带相机的话，最好带价值不高的傻瓜机，事先用塑料袋包好，在平滩时打开，过险滩时包上，而且要作好丢入水中的思想准备。还有，去九曲溪漂流安全重要的保障是在上船第一件事是仔细阅读漂流须知，听从工作人员的安排，穿好救生衣，找到安全绳。现在天冷了，在天气过高的情况下，就不要再玩儿了。漂流船通过险滩时要听从工作人员的指挥，不要随便乱动，应紧抓安全绳，收紧双脚，身体向船体中央倾斜九曲溪有时候会遇到翻船，这是常见的事，也不用慌张，要沉着，因为上船就得穿救生衣的。在船上的话，一定要服从安排，不得随便下船游泳，即使游泳也应按照船工的意见在平静的水面游，不得远离船体独立行动
在游轮上工作安全吗？
正确选择 大于努力！！！！！！
希望此贴能让想要学习海员海乘的同学少走弯路！
1、邮轮重量约为5－20万吨。各邮轮的大小各不相同，船长约几百米，宽约40多米，面积大约两三个足球场大，高度从几层到十几层不等，抗风浪能力强。
2、在船上工作有完备的安全设施，不会有危险。船上配有最先进的导航系统、电子信息系统及防火救生设施，如防火自动洒水系统，紧急抗风浪系统、双层船底系统等安全设施
3、在海上走的都是旅游航线，是各国重点保护的海域；
4、船上的医疗、救护设备很完备，急、重病不需下船治疗。
如何改进和提升安全管理工作思路
牢固树立安全第一的思想
牢固树立安全第一的思想不仅仅体现在口号上，更重要的是在贯彻落实上。对于各级领导，特别是基层单位的一把手，安全第一必须在安排工作计划和工作重点时体现出来，而不能停留在报告上与安全检查中，其检验标准是要看当安全与工作进度、安全与经济效益等出现矛盾的时候，是否能真正坚持安全第一。对于一线职工，安全第一要体现在日常的生产行为中，要加强自我教育、自我管理和自我约束，改变以往粗放散漫的工作作风，真正体现出从要我安全转变为我要安全。
加强安全责任体系建设
安全生产责任体系目前基本上是与行政管理体系相对应的，也是目前各项安全生产规章制度得以落实的组织保障。对基层一线而言，必须坚持 2
条：一是安全责任越到基层应越具体;二是安全责任在体系设计与执行中应逐级加强而不能逐级放松。各级领导的安全责任更多地是体现在安全生产的组织与落实上，因此在宏观上是越往上责任越大;但是，对于一线的工作，具体到某一点上，越往下应该是越具体，责任越明确。因此，一定要树立安全责任的传递意识。
加强队伍管理
队伍是安全生产执行的主体，加强队伍管理对安全生产至关重要。队伍管理本身牵涉到方方面面，笔者认为，队伍管理中最重要的是作风管理，要真正地做到令行禁止。电力系统多年来形成的安全管理规章制度可以说是较为完善的了，但是在现场并不总是能得到不折不扣的执行。
要真正做到令行禁止，仅靠安全检查是远远不够的，需要现实生活中一点一滴的积累与长期严格的训练。就如王牌军不可能在一天之内形成一样。因此，对电力系统而言，准军事化管理与其说是一种制度，不如说是一种文化，而一种文化的形成是需要经历长时间的锤炼。
设备管理是安全生产的物质基础
选用质量优良的设备是设备管理的基础，好设备对电网安全生产的作用是极其明显的。一方面，设备本身的故障概率将大大降低;另一方面，抢修与方式调整概率的降低、检修维护工作量的减少、容易实施自动控制等都会大大有利于安全生产。设备管理涉及从设计选型、采购监造、基建调试、运行巡视直至退役报废的各个环节。从生产角度看，设备管理的重点是运行维护。主要应做好以下三方面的工作：
(1) 零缺陷管理，尽一切可能使运行设备的
缺陷率降到最低。缺陷管理是设备运行管理的基础，无论设备有多好，检测手段有多先进，缺陷管理都不能放松;
(2)
控制好运行设备的发热点。电力系统中设备故障的预兆基本上与异常发热有关，有效地检测这些异常发热点并采取相应的措施，可使设备的强迫故障停运转变为有计划的检修，这可大大降低设备停运对系统的冲击，并使检修工作有条不紊，降低人身事故发生的概率;
(3)
编制好设备技改规划。随着系统规模的扩大与设备更新速度的提高，有计划地加快设备改造是十分必要的，否则很容易出现一批设备中的某一缺陷同时发作的尴尬局面，给系统运行与正常检修秩序带来巨大的冲击，很容易酿成电网或人身事故。
