本篇文章给大家谈谈《中国船舶检疫要求》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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化学品船照明要求
电源电压在250V以下的交流及直克船用白炽照明灯具。
化学品船照明要求：瓷灯座至少应设2个安装孔，不应用紧固件直接安装。探照灯、强光灯、搜索灯、艇甲板灯等要求能俯、仰和水平转动的灯具，操作时应灵活，固定后应牢固。5.6大功率具应考虑散热，可以设置通风孔、散热槽。散热槽槽宽不应超过9.5厘米，通风孔孔径不应超过12厘米，通风孔应设置防虫护网。5.7灯泡与玻璃灯罩的距离不应过近，其距离应不小于表2的规定值。缘材料应具有滞燃、耐潮、耐油及耐热性能，而且还应具有一定导电材料电材料应选用铜或铜合金。灯具应能承受船舶在正常营运灯具应组装容易，安装、维修方便，灯具至少应设两个安装孔。
所谓化学品船应当被定义为液货船，就是建造或改装用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船。
船舶靠岸时亮什么灯？
船舶靠泊前，也就是缆绳带好之前，船舶属于在航船，要开航行灯：包括左右舷灯、前后桅灯和艉灯，当有引水员在船时要开启引水灯（上白下红）。如果当时船舶还没有通过卫生检疫，还要在主桅上显示检疫灯（三盏垂直红灯）
船舶靠泊后船舶要关闭航行灯，开启甲板照明灯。引水下船后关闭引水灯，视情况关闭检疫灯。
船舶卫生检查讯号灯
夜间在明显处所垂直悬挂灯号：
(1)红灯三盏表示本船没有染疫，请发给入境检疫证。
(2)红红白红灯四盏表示本船有染疫或染疫嫌疑，请即刻实施检疫。
请问船舶信号灯的布置有什么规范要求，分别表示什么意思
号灯：
1．“桅灯”是指安置在船舶的桅杆上方或者首尾中心线上方的号灯，在225度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正前方到第一舷正横后22.5度内显示。
在后桅装设另一盏桅灯时，后灯高于前灯的垂向距离至少为3米，水平距离不小于船舶长度的一半。
2．“舷灯”是指安置在船舶最高甲板左右两侧的左舷的红光灯和右舷的绿光灯，各自在112.5度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正前方到各自一舷的正横后22.5度内分别显示。
舷灯遮板向灯面，应当涂以无光黑漆。遮板的高度至少等于灯高。
船舶长度为80米以上的驳船，应当在船首、尾部分别设置红、绿光舷灯。
3．“尾灯”是指安置在船尾正中的白光灯，在135度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正后方到第一舷67.5度内显示。尾灯的高度应当尽可能与舷灯保持水平，但不得高出舷灯。
4．“船首灯”是指安置在被顶推驳船首的一盏白光灯，在180度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正前方到每一舷90度内显示，但不得高于舷灯。
5．“环照灯”是指在360度的水平弧内显示不间断灯光的号灯。
6．“红闪光灯”、“绿闪光灯”是指安置在舷灯上方左红、右绿的闪光环照灯，其频率为每分钟50至70闪次。
船舶长度小于12米的机动船也可以用红、绿光手电筒代替红、绿闪光灯，但应当保持灯光明亮，颜色清晰分明。
7．“黄闪光灯”是指安置在快速船桅杆上的黄闪光环照灯，其频率为每分钟50至70闪次。
8．“红、绿光并合灯”是指安装在桅灯的位置，分别从船舶的正前方到左舷正横后22.5度内显示红光，到右舷正横后22.5度内显示绿光的一盏并合灯。
9．“红、白、绿光三色灯”是指安装在桅灯的位置，从船舶的正前方到左舷正横后22.5度内显示红光，到右舷正横后22.5度内显示绿光，从船舶的正后方到每舷67.5度内显示白光的并合灯。
10．“能见距离”是指在大气透射率为0．8的黑夜，用正常目力能见到的规定的号灯距离。
针对你的提问：以前的号灯布置，除了满足避碰需求外，还要满足受潮汐影响的港口要求，如上海等，目前从我的了解布置如下，面向船头方向，前桅共有四根横桁，每根横桁上下各垂直显示一盏环照灯，自右舷最上一根起分别为白、绿、红、紫、红、紫、红、黄。左舷为红、白、绿、白、绿、白、白
关于《中国船舶检疫要求》的介绍到此就结束了。
